花粉ですか

なんだか
会う人会う人マスク、鼻、くしゃみ

俺全然わからないんですが

そんな花粉凄いんですか？


どうにも、俺がアレルゲンな気がしてしょうがないんですがね・・・


まぁ毎度のことなんで
特にどうってことはないんですが


３月も順調にスタートしていますが
ここから夏まで
異様に運勢が悪いだの
書いているを見てしまったので
結構気にしてます。

誰か助けて


いや、何を助けてもらえばいいのやらわからないけど・・・


とりあえず、
今日は歯医者の予約を入れていたので
朝から帰っても寝れることもなく
変則的な時間経過をしていますが
ま、特に問題なく終わってくれたので
一段落

だいぶ
山っていう感じから
球場って感じになってきましたね、

例年オープン戦時期は
山にまだ行っている感じなんだけど
今年は少し違って
山は早めに終了で
一回はオープン戦に行くと思うな、

会員の更新をしてくるついでで
一回は中に入ると思う。

結局開幕の３戦に行かないかもって
いうのが
逆に影響して
早めに更新しておかないと
暫く試合に行かないんじゃないだろうかっていう
不安からこうなっているんだけどね、

そろそろ釣具を買おうかなっていう気にも
なってきました。

去年の最後にビシカゴを無くしリールは壊れ
現状では行っても何もできない状態なので
その辺を揃えてからってことになるんだろうけど

釣具は完全に消耗品だと割り切っているので
高いのは絶対に買わないので
あまりお金はかからないんだけど
ここまでやはり結構資金オーバーできているだけに
なかなか踏ん切りがつかないのもまた事実

去年は４月は大黒でエギングをしつこくやっていたんだけど
さっぱり結果が出なかったんだよな、

今年は少し違う動きをしようとは思っているけど
どうなるやら

沢山使っちゃったなぁ２

板ってある意味
車とかバイクとかと似ている感じがする。

まぁライディングっていうのも同じだから
同じと言えば同じなんだろうけど

一つ言えるのは
全くの素人の時はスノーボードの板は
ただの木を削りだして作っているんだと思っていた。

本当にバカだった。

そんなもん反発するわけないじゃんってね・・・

何層も重ねて作られていて
しかも
中にはメーカーによって様々な技術が盛り込まれているなんて
なかなかわからないもんだよね。

車とかバイクでいうところの
顔、外見がカッコいいで選ぶ人は結構いるんだろうけど
俺はそう言う部分は
当然ながら全く考慮していないから

たとえば過去もそうだったけど
昔、俺は３ＭＡが好きだった、
ＴＺＲ２５０の後方排気ね、

これは完全にスタイルが好きだったのね。

でも、実際にあのバイクが現役だった頃に乗っていた人とか
いじっていた人の話を聞くに
どうにもならない駄作だそうで

まぁあの時代はＮＳＲが独走で
どうやってもヤマハはホンダに追いつけなかった時代なんでね、

つまり、中身のテクノロジーは
外見とは比例しないっていうのは
まま有り勝ちなんだということが言いたいのね。

で、実際に俺が乗ったのも３ＭＡではなく１ＫＴ

それが良かったのか悪かったのか
今となっては
なんとも言えないけど

運命みたいなものもあるんで

ただ乗るだけの人のインプレッションと
いじるところから全部やる人の
インプレッションは全然違うだろうし

デザインで惚れ込んでいる人は
いくらお尻が熱かろうが構わないって言うだろうしね。


自分がある程度納得していないで買ったものでも
使っていると愛着が出てくると言うか
馴染んでくるっていうのもあって
俺はそういうのが多いけど

バイクとか車とかは
個性っていうのをいじっていると
よく感じることはある。

話がちょっとずれたけど
そういう感じで
板とは偶然で出会った部分もあるんで
俺に色々と与えてくれるでしょう。

で、

もう一つ書き残しておきたいのは話がまた全然違うんだが

もうあと数日で閉まるゲーセンに
終わりに行っておこうと思ってね、

出かけた。

最後に軽く獲って終わりにしようと思ったら
やはり思いのほか苦戦

ビニールものに手を出したのが運の尽きだが
財布の中、空っぽまでやっても獲れず

そのまま帰ろうかと思ったが
最後だしなぁと思い
金を下ろしたあと引き返し

最後にゲットして終わりにした。


結構余計な物を買ったんだけど
後悔する感じではなかったな

沢山使っちゃったなぁ

まだ月頭だっていうのに

あり得ないくらい使っちゃってるね。お金


仕方ないって部分はあるけど



身体はグダグダ
一昨日も昨日も結果として
身体、目一杯使ったから
かなり疲れています。

昼からも寝てみたけど
なんか
寝ると余計疲れるみたいで
回復してないなぁ


で、

今日は朝方には雨が止んでいたけど
気温はぐんぐん上がりまして

本気の春みたいな陽気だった、

冒頭で書きましたが
沢山お金を使ったシリーズですが

まず、

板を買いました。

今更と言えば今更なんですが

でも、まぁ中途半端
かもなぁ


俺自身もハッキリこういう方向でっていうのが
決まっていないと言うかねぇ

完全にテクニカルな方向へ行くのかと言うと
そうでもないから

難しいんだよね。

板に関しては
ネットとかで調べても
これが主流ですとか
これがベストです、
なんて言い切っているところは皆無で

言ってみれば
コメントする人すべてが
何かしらにバイアスがかかっているから

プロのライダーですら
当然スポンサーついているわけだから
そこのブランドを推すのは当然なわけでね。

だから本気でフラットな意見で
どれがいいか？って言う話で
コレっていうのがないっていうのが
実情なのかなって思えてね、


ただ、長いことやってて
最初の頃にここのメーカーがいいのかもって
思っていたのと
現在では多少変化があったのは事実で

乗ったことないけど
結局現状で言えるのは
やっぱり国産の板に乗っておけば間違いはないんだろうね、
と言う気はなんとなくする。

でも、国産のメーカーはどこも値崩れはほぼしないから
海外製の板の最安値の倍くらいださないと
一枚を買うことは難しい。

あとは
例えば国産でも０１１とかは
グラトリ向きの板を狙って作っているっていう
方向性だから
それに合った方向性の人が買わないと
意味がない、みたいなのブランドはあるんだろう。

オールマイティな板と
全方向に合わせた板をそれぞれ出しているメーカーと
色々な形があるって感じで

とりあえず俺の言えることは
高い板は買えない。

今シーズンは最初の頃と探しているものが変わったというのもあったが
カービングを真面目にやるようになってからは
オガサカとかＢＣとかヨネックスをヤフオクで探していたが
落とす機会はなく。

中古の型落ちを一枚手に入れたかった。
という願望は叶わなかった、

自分のスタイルとして
今シーズンもやっぱり一回も
ジブに入ることはなかった、
やっぱり
そんなに値段が安いこともない板を
人工物で削ってしまうことに抵抗があるのもあるし
まぁジブ自体が下手だからっていうのも大きいが
怪我するのもかなりきついんでね。

キッカーは入らないこともないが
それをしている余裕も今シーズンはなかったかな。

そんな感じで北海道へ行って
レンタルで２回別の板を履いて
滑ってみた感じが

正直、それほど大きな違いを感じれなかったという
俺の鈍感力

俺の求めるものっていうのは
きっと
板の軽さ、そしてそれとは方向性が逆になってしまうのかも
しれないけど
カリカリのゴリゴリのアイスバーンにスパッと切れ込んでくれる
深く切れる板が欲しいんだよなぁ

総合すると
俺の予想だけど
フレックスの硬いキャンバーの板ってことなのかなって
解釈したんだな。

要するにある程度踏めるようにはなったのかなってことか・・・


そうなったら
初めから国産の板を外して
やっすい板でも
基本に忠実に作られていて
フレックスが硬めの板を買えば間違いないだろうって思った。

で、結果
一枚買ったわけだけど

安物買いのなんたらになるかどうかは
今シーズン最後の山でわかることでしょう。

この話長くなってしまっているけど

まだ書きたいことがあるから続く

周りきれない

もうねぇ
疲れちゃってるのよ。

あんまり寝てないしね、
昨日は新潟に居たんだよ、

山でボードして

帰ってきて片付けもしてないで

朝の６時起きで
ちょっとダラダラしたけど

一応予定してたから出かけることにした。

気温低めだったけど
天気怪しかったけど

バイクいじったことだし、

宝探しにね。


今回は江ノ島


江ノ島だけじゃなくて
その近隣地域で全部で８箇所かな

でも、江ノ島だけちょっと他と違うので
ここを最初に片付けようと思って
朝から江ノ島を目指していた。


ここの宝探し
例年やってるみたいだけど
俺は初めての参加

行くまでは結構寒かったね。

行かなきゃ良かったって
何度か途中で思ったくらい、
日を改めようとは何度も思ったが
行ってしまったもんはしょうがない、

江ノ島はバイクはただで停めれるから好き

渋滞もしないしね、
車で行くと大変だからね。

しかし、

今日はかなり効率悪かった、

俺の頭がイケテナイ感じで

ネットで地図を見た段階で二箇所の暗号はなんとなく解けていたんだが
一つだけどうしても場所があんまり判ってなくて
それどころか
この謎を解いたのが
三崎に行った前の時点だったんで
あれからだいぶ経ってて
もう既に解いたメモをどこかへ無くしてしまっていた、

それで昨日山から帰って
いきなり明日行こうとしたもんだから
全然準備できなくて
ぶっつけで行ったようなもんで

最終的に解いた謎を一からやり直しになったようなもんだった。

とりあえず言えるのは
ロケーションの細かい場所とかを知らないと
苦労するね、



この神社は行ったことがあったんだけど

俺は今まで



この神社には行ったことがなかった。

つまり、俺は今まで
江ノ島を全部は周ってなかったんだ。


で、

今回の宝探し
江ノ島に関しては
いつもの宝箱っていうものが
ないので

固定概念として
あの箱があるもんだと思って探していると
見つけたいものが全然見つからない。

まぁ苦労した。

絶対ココにある、
って確信を持っているにも関わらず見つからない
みたいなのが多かった。



ココも俺の知らない江ノ島だった、

こんなところがあったんだね。


で、

結局一番奥までの２往復する羽目になり
もちろんエスカーなんか使ってませんよ。

筋肉痛だってのに、
ヘロヘロ
更にバイクの完全冬装備で歩いているから
服の中は汗だく

かなりバッドコンディションでした、

そんな感じなんで
ゆっくり飯なんか食ってる場合ではなく



しらすまん
食べて

直ぐ移動


しかし、結局
この後

大磯と二宮の宝を探したが

まさかの体力削られまくりで・・

限界です。




まぁ時間切れ
ってのもあるけど


１５時で止めているから
まだ出来たけど

どうやっても全部は周れないって思ったんで
それならまた来るなら日を改めて
暖かい日に残り周った方がいいかなって感じかな

バイクやっぱりあんまし調子は良くないな。

キャブだろうなぁ

不戦勝？もしくは引き分け。俺としては負けかな

前回来たのは３月の後半だったみたいね、

おかげで硬い締まった雪だった筈、

しかし今日は天気が雪ってのもあって
パウが乗っちゃってて
勝負する相手としては
前回の時とは全くの別物だった。

そもそも
奥のペアリフトが動かない時点で
まともに勝負すら出来ない感じなんだけどね、


でも、諦めないで見ていたら
手前のクワッドで上に行けるってことになって
ようやっと上へ

まぁ
全く滑れないよりは
滑れるに越したことはないが



ココのコブは

上側と下側で別ものっていうか

上側のコブはモーグル的なコブで
ただしエア台はない。

下のコブはあまり斜度のないコブで
落下スピードが入らないので
また違った乗り方をする感じなんだな。


最初スキーの人がだいぶ入って
固めてくれていたんだけど
それでも
ただのパウの雪面を滑っている感じになっていて
かなりイージーな雪面になっていた。

で

俺が前に来た時とは
ちょっと変わったみたいで

上からのコース



３本くらいラインあるのかな

森寄りの端のラインは他のラインとはコブの作り方が違ってて
どうもそれが
ボード向き
とか
確かセンターハウスのコース図に書かれていた気がしたんだけど

残念だけど
確かに
このラインは俺はほとんど無転倒で抜けることが出来たけど
これでは
攻略した、

このコブに勝ったとは到底言えない。



一つ言えるのは
スキーヤーの人にココのコブは人気があるんだね。

それは間違いない、

他のスキー場だと
下手すりゃ
一日全く滑る人が居ないかもって言うくらい
放置されている人気のないコブもあるっていうのに

そういう意味では
ボードでコブに入るのは
結構邪魔なんだろうなって
ことなんだと思う。

平日だからなのかそれはわからないけど
スキーの人はコブ
ボードの人はパークって
妙に住み分けられているというかね、

これが小海とか戸倉とかだったら
少なくとも俺が行った日は
パークでもガンガンスキーが跳んでたし
まぁ
コブにボード入っているのは
ココが一番見たけどさ・・・


とりあえず
視界が良くなかった、

上に行ったらかなりの頻度でホワイトアウトしてて
コブに辿りつくまでが大変だった。


とにかく、

最終的に言えることは

タイトルでも書いたが
今日の勝負的には
不戦勝、もしくは引き分けってところだろうな、

雪降ったらイージーになっちゃうから
勝てて当たり前みたいな感じだろう。

実際森寄りのコース以外にも入ってみたが
やっぱり弾き飛ばされて
まともに乗れなかったから

フロントサイド側のターン時に
きっちりエッジで削れていない。
抱え込み動作は出来てきているけど
どうしてもバックサイド側のエッジでしか
スピードを落とせないから
次のターンの時にスピードが殺せていなくて
身体が置いていかれる。


来週はもう一度
違う場所で再戦して
これで本当に今シーズンは終わりだろうな。

まだまだ
リベンジしたいコブは沢山あるんだから
万座、岩鞍、八方って


てことで
また今年もまんてん星の湯に寄って帰ってきましたよと。

３年ぶり。再戦

お家に到着してしまいました。

これで新潟も終わり


一応今日の結果もあって

来週、もう一回
行こうとは思っていますが
早割りは今日で使い切りました。


今シーズンのボードもほぼ終わりが
近づいています、


さて、


今日は１月のＥＴＣの通勤割の割引分が使えると思うので
高速で

行きは４時前出発の深夜割で

向かったのは当然湯沢


シーズンに入る前に予定を立てた段階で
今シーズンの最後は

ここへ来るのは
ある意味決めていた。

前回来た時は
かぐらが営業危なそうな日だったので
回避してここへ来た、という

そんな急遽で行った場所、

神立


今日は初めからここを目指して行った。


前に来た時に
モーグルバーンで
ボッコンボッコンにやられて

必ずいつか乗れるようになって
再戦すると決めていた、

なので今シーズンの最後はココと
決めていた。


３年ぶり

あれから俺はどれだけ成長出来たんだろう、



結構
あちこちのスキー場が
平日は８時半くらいからリフトが動くんだけど
ここ神立は８時からスタートという
他よりも少し早いんだね、

ちなみに
今日は群馬は晴天で
関越トンネルを越えると
チェーン規制で雪って感じだった、

まぁ３月頃にはよくありがちな
山の上は風が強くて
っていう

まぁ詳しいことはわからないが
他もリフト動いていたのかなぁ

神立は
９時過ぎても奥のペアリフトが動かなくて
おや？
っと思ったんだ




朝の時点ではよく晴れていたんだけどね・・・



まさかの

山頂が強風で
リフト運休

そうねぇ

風、っていう話だけで言うなら
先週のキロロの山頂の方が吹いていたよ、
これは間違いない、

でも、あっちはゴンドラもリフトも止まってなかったね。

基準が多分スキー場によってまちまちなんだろうね、

雨

仕事が終わって日曜。

天気は帰ってくる時点ではなんとか持ったが
家に着いたら直ぐに雨

そこから一日降っていたな。

できれば車のオイル交換をしたかったんだが
天気がこれじゃどうにもならず
結局
一日家でダラダラ

まぁ
ダラダラって言ったってねぇ

俺は寝てないわけだし

睡魔に任せて寝ちゃったっら起きるともう
ほぼ一日終わっているわけだよ、

しょうがない、と
割り切るしかないんだけどね。


板にワックスも入れてないけど
前に入れたのいつだったか忘れちゃったわ。
明日は
予定通り行くが

まだなんとか滑るだろ

それに、別に板が走るか走らないかはあんまり関係ないからな
コブだから

むしろ逆にいかに
止めれるか
みたいな勝負だったりするんでね、

正直まだ乗れる自信はないな

もう少しウェーブできっちり抱え込みの意識をつけてから
行きたかったっていうのが
本音


３月になって
予定が不確かというか
微妙なスケジュールになってきて
まぁ
切り替えの時期だから
しょうがないんだが

とりあえずボードもきっとどんなにやっても今月一杯だろうし

さし当たって
明日はいいとして
明後日の予定がまだハッキリしない。
これも
天気次第、そして明日終了時点の俺の身体次第か

寝る前に動画で理論チェックしてから寝よう