半年くらい前から駐車場の下にシミは出来ていた。
最初はエアコンのオイルかパワステのオイルが漏れているのかと
思っていた。
放置していたが
いい加減チェックするかと下に潜ってみたら
位置的にアンダーカバーがあるから
上で書いたようなところから漏れていたらそんな場所にシミは出来ない。
で、
改めてエンジンルームの上から覗いてみたら
一か所かなり激しく漏れた跡を見つけた。
ミッションケースがかなりオイルまみれになっている。
その上にあるのがタペットカバー、カムカバーってことになるんだけど
最初はカムカバーシールが漏れているんだと思った。
ヘッドカバーガスケットっていうやつね、
色々な名称があるから
３つくらい書いたけど全部同じ物です。
なのでそれを発注して
直そうと思ったんだけど
なんか漏れている箇所がイマイチ違うような気がして
よくよく調べたら
さらに奥
カム角センサーの方が漏れているのかもと
思い、そちらのOリングの到着を待ってから
全部交換することに
で、今日作業をした。
届いたパーツは
こちら
モノタロウが扱い終了しているのが謎
交換は簡単っちゃ簡単
ただ、刺さっているカプラーを外すのが厄介かも
案の定割れた。
カプラーは物によって外し方が全部違う、
こいつは
鉄のピンが刺さっているタイプで
こいつが横から刺さっている。
バネになっているので
上手く外さないと俺みたいにカプラが割れる。
まぁ
プラだから経年劣化でどうにもならないんだけどね。
まぁ使用上はなんとか問題ないのでそのまま戻した。
センサー自体は外した時に位置決めのためにマーカー引いて
位置を変えないで外して取り付ければ
特に問題はない。
別に上死点とかにも合わせていない。
Oリング自体は
まだゴムのまま生きてはいた。
硬化プラスチックにはなっていなかった。
でも漏っていたんだよなぁ・・・
とりあえず、
カムカバーの方のガスケットも全部交換したので
これでオイル漏れは止まるだろう。
オイル交換もして
冬準備
あとはブレーキをやろうと思っているんだけど
それは
スタッドレスを履く時に一緒にやるかな
