終わったんで書きますかね。

あっという間に終わってしまった
今年の日本シリーズ

どこから書いたもんか、ってかんじだけど

まず、歴史が大事だと言うことを
理解して欲しい。

これは安易に
リーグ間の差が広がったから
つまらないとか
ルール変えようとか
そういう話ではないということ

少なくとも俺が野球を見始めてから
過去に起こってきた
歴史

ＧのV9

わかる？

これはつまり
セ・リーグが連続で9回勝っているってことなんだよ。

そんな一方的になっていても
ルールを変更することなく
ずっとまかり通ってきたんだ、

CSをスタートさせた意味

そしてそれをモロに食らったチーム
それが今日本一になったホークスなわけで

元々CSはパ・リーグだけがやっていたもの
その理由は
利益拡大だけじゃなくて
日本シリーズで勝つため

短期決戦に強いチームを作るために始めたんだから

その結果がこれなんだから

ようやく長い年月かかって
パ・リーグの悲願が叶った瞬間でもあるわけで

そこら辺をふまえて
セ・リーグがどう巻き返してくるのかが
これから先の注目点だと思うけどね。

まず、今回のシリーズの話をするなら
Ｇはある意味では
挑戦者だったんだと思う、
でも、あんまりそう言う自覚はなかったみたいだけど

短期決戦に関しては
出場経験の少ない選手が
ほとんどだったわけだし
浮き足立って当たり前だと思うんだな、

前にも書いたけど
重要なのはチームデザインなんだよね。

適材適所というか
必要なところに必要な選手を当てはめる。
それが出来るかどうか
なんだけど

俺から見て残念だけど
Ｇだけじゃなくて
セ・リーグは全体的にそう言うところが
宜しくないというか

ファンも含めてね

一番大きいのは
同じ選手が次の年居ないんだよ。

出来ないと直ぐ変わるから

そうすると
チームとして育たないんだよね、

ある意味では継承というか

今回とかもそうだけど
Ｇは若い選手を結構使っていたでしょ

今回の経験はかなり貴重なんだけど
ファンからしたら
あんなエラーした選手もう使うな
とか
もっと凄い選手を取ってくるとかなるんだろ
だから
継承されないし
今回の負けて得られた経験がまったく生きないんだよね。

人を代えれば済むっていう
答えが必ずしも正解とは限らないんだと言うことなんだけど

まあ、あとは

工藤公康という人かな


正直、Ｌの黄金期のほうが強かったとか
言う人がいるけど
俺は今の鷹の方が強いと思うよ。

今日、Ｌの岡田のコメントが出ていたけど
まさにこれだな、って思えたのは
シーズン中とシリーズでは
攻め方が全然違う、という話で

要するに
長いシーズンの間で
選手の弱点は掴めていたのかもしれないが
あえて、それを使わないで
シリーズになったらそれを使うということなんだろうね、

つまり、始めから短期決戦ありきで
物事を考えているということで

今回のシリーズにしても
丸は完全に抑えられたが

これも、去年の段階で終わっていたというか
シーズンに入れば
ホークスから攻められることはないから
問題はなかったけど
やっぱり鷹の側からすれば
抑える策はまだまだ有効だったってことなんだろうね。


監督として
有名どころって言うと
落合とか野村とかって
言われているけど

少なくとも俺が知っている限りでは
現役プラス首脳陣で
短期決戦で一番戦っているのは
工藤さんだと思うよ。

更に言うなら
かなり勝っているし
様々なチームで戦っている。

元Ｌの選手で
何人も監督になったけど
結局重要なのって
勝つプロセスを知っているかどうかなわけで
例え
選手として優勝を経験してても
チームを引っ張って来た人と
参加していた側の選手では
見ていたものが違うんだろうね、

監督とコーチの差ってそう言うところなんだろうけど
コーチは選手を教えられれば良いんだけど
監督は勝つことに導けないとダメなんだろうね、


ま、終わったことは
終わったことなわけで

この結果をうけて
明日から
どういう動きになっていくかが
楽しみなわけでね。

タイヤバルブ交換 再作業

アウトサイドバルブ　Ｌ字を

取り付けて直した原チャリでしたが

取り付けた段階から
グラグラする感じで

触ると空気が漏れているんだよね、

触らなければ漏れないんだけど

まぁそんなのじゃいつまでも持つわけはなく

二日もするとエアがかなり下がっていた。


仕方なくインサイドバルブのＬ字を注文して

届いたので今日交換となったんだけど


そもそもインサイドバルブもアウトサイドバルブも
Ｌ字はあまり売ってない。

ストレートは売っているんだけどね。

ただ、原チャリに着ける場合

ショートでもエアを入れるのに苦労するから

やっぱりＬ字が欲しくなる。


で、個人的に使ってみた感じからすると

ストレート（工具屋）で売っているＫＹＯＥＩっていうメーカーの
バルブは
ゴムと合わさるワッシャー含めて
そこそこいい感じな気がする、

ただ、Ｌ字は作ってないんだな

で、仕方ないから今回はモノタロウで買ったんだけど





替えたのはこれ

前に使っていたアウトサイドのが写真の左になるわけだけど

外側になる部分のゴムがダメだね。

元々
インサイドバルブの方が
造り的には漏れにくいと思うから
心配ならそちらを選択するのが正解だと思う。

で、実際に着けてみたけど

ゴム部の潰れ方がイマイチな気がする。

上からワッシャーがしっかり押さえて均一に
潰して行けばまず漏れないと思うんだけど

ゴムがはみ出していたからなぁ

漏れないか心配ではある。

すぐに結果が出るものでもないので

暫く使ってみないと分からないから

とりあえず今のところは漏ってないって感じかな

ただ、

一つだけ失敗したのは

同じＬ字でも

サイズは何個かあって
もっと首の短いのにしないと収まりが悪かった、

それは失敗だった。

Reframe2019

またいいところの席、用意してくれたよ。



安い方の席なんだけど

２階の横の席だから

横に人が居ない、
周りをあまり気にしないでいい、絶妙な感じね。


俺はこの渋谷公会堂は初めて行ったんだけど

勿論前のも含めてね、

前はココはUP-BEATとかがよくやっていた箱だったと記憶しているけど

あの頃はライブなんか行けなかったからなぁ

初めて行ったわけだけど

原宿から歩いてきたからっていうのもあって

妙にPerfumeの思い出が出てくる感じだったな。

代々木の体育館に始まり
俺は来てないけど
ＮＨＫホールと

確かＰＶとかも
この辺はよく撮っていた筈だし

事務所も渋谷だしなぁ

本当に本拠地って感じになりつつあるね。


で、まぁ

ライブ、なんだけど
いつもの奴とは違うので

どんな感じになるのかなぁ
とは思っていたが

立たない、

声出さない、

動かない、

そういう決まりなんで

いや、立たない以外は決まりではないが

そういう感じだったよ。


でも、俺的にはアリかな

別にいつものを否定するつもりはないけど


内容を見て思ったのは

これはこの前surface行った時に思ったんだけど
バラードパートの時に

客席に座って休んじゃって下さいねぇ
とか

わざわざＭＣしてたりしたんだけど

要するに
上げる曲ばかりをやるわけじゃないから
落ち着いて聞いて欲しい曲をやる時に

客を座らせておきたい、
っていうのもあるんじゃないのかなっていうね。

そういうのがある意味では
今回であったというか

普通のライブのワンパートではなく

まとめてそれを今回やるっていう形で出来るのが
単純にすごいんだろうな、とは思うが

その辺が

最後にあ～ちゃんが言ってたことなんだろうね。

やりたいことが出来るってありがたい、みたいな


ちなみに

ダンスだけかというと

そんなことないんで

演者さん側は普通にライブです。


まぁ普通のに比べると歌唱は少な目かもしれないけど


感想としては

すごいね、相変わらず

としか言いようがない。


初め３Ｄかとおもったわ

っていや、普通に３Ｄだけどさ

３Ｄメガネとかかけて映画見ているみたいな

そんな感じがしたよ。

ステージの境がわからなくなる。


多分、来年ドームで同じようなのやるだろうな
っていう布石みたいなのは感じたけど

でもやっぱり渋公は結構演者が近いよね。

元気な３人を見れて
良かったな、って感じだな

雨降ったもんだから

昨日の記事を書きながら
寝ていた。

目が覚めたのが４時くらいで
それから書き上げてアップして

もう一度ベットに横になったんだけど

何となく予想はしていたんだけど

やっぱりだった。

次に目が覚めたのは１０時を過ぎていた。


今日は渋谷へ行く日なんだ。

夕方だから

あんまりゆっくりはしていられない。


外は雨

初めからバイクで行くことしか予定していなかったので

まさかの雨

しかも、この前作業したスクーターのタイヤ交換

やっぱり空気漏れしてて
やり直しを余儀なくされている。

あの状態では渋谷までスクーターでは行けない。

かと言ってかなり降っているのにＳＸでは行きたくない。


結局、バスと電車で行くことに

朝飯を食っていたら既に昼近かった。

時間に余裕が無いのですぐに家を出た。


いや、渋谷に直接行くなら
全然余裕なんだけどね。

途中寄り道があるので

これもこの前中途半端にやらないで帰ってきてしまった

タカラッシュ

きちんとやるために

新宿へ寄り道


電車の中で思ったよ、

先週やったこと全部中途半端でやり直しだって

でも、しょうがない。


タカラッシュ、コンビニのやつ

今度は間違いなく正面口の方へ行って

既にやっている人がいたので

間違いなく出来た。

ともにー新聞は店内にあった、

実際、どれくらい解くのに時間がかかるか
わからなかったので

次の予定までの余裕があるかどうかが微妙だったんだけど

３０分で終わったので
時間は余った。

なので原宿へ移動して
歩いて代々木公園へ

ベンチで暫く休んでから渋谷へ向かった。

電車乗ってるときから既に晴れ間が出てきちゃって

バイクで来ればよかった、って
後悔も若干あったな。

メール見ていたら

Ｌのファン感

今年は西武園でやるとか書いてあったな。

狭山がやらないだけじゃなくて
ファン感でも使えないんだな、ドーム

それで思い出したんだ、
そういえば

どこかで今年は売り子はファン感出ないって
書いていたのは
そういうことか。って

てことはかなり前から使えないってのは決まっていたのか・・・

西武園ってバイク停めれたかな？

また行くのがなぁ


なんて思いながら渋公に行った。

あっという間に連敗です

仕事から帰ってきて

寝てないで稼働

新装ネタ、



行くな、とコインが出ても
行くんだな、

ここは変えられない。


今になって見るなら

店はあまりやる気がある感じではなかったな、

むしろ沢山回収する気マンマンだったって感じかもな


初めに触ったのはバーサス

そう何台も打ちまわっていない、

バーサスは2台だけ

2台目の当たりで
データがかなり良いものが出ていて

この数字なら上はほぼあるだろう

と思って回すも全部飲まれ

更に追い金までしたが

反応なし


流石に1500枚も入れる気になれず

何とかデータに見切りをつけて

他のシマへ


そのあと

バラエティコーナーで法則があるように
等間隔で
出ている気がして

そうなると
ほぼ回っていないこの台も当たりなんじゃないか
みたいな感じで

全く触ったことのないまどマギのＡを打つ


これが直ぐ当たって

あっという間に1500枚

高設定を確信したんだけどねぇ・・・

実際のところは高設定確定の示唆は見た限り
何も出ていない、

ピーク時は引き分けレベルまで行っていたんだけど

そこから一気に急坂を駈け下りるように下がって行った。


なんか最初に打っていたバーサスも同じで

ハッキリしないというか

上か、と思いきや
引きがあり得ないレベルで下行ってしまう

そんな展開


仕方なく移動して

最終的に流れ着いたのが新台の猪木

多分もうこれっきりになるだろうから

負けてもしょうがないと思って打った。

初代の頃からこの台好きじゃない。

ＡＴ突入までが重い

それは今作も一緒な感じかな

初代よりは軽いような感じはしたけど

ただ、その分出ないって感じか

1セットのナビ回数が少なすぎかな、

上位ＡＴなのか

ジャングルとか宇宙とか、そういうＡＴにいかないと
まとまった枚数は望めない、

最後に一回そういうのに行ったから
座る時点までコイン戻せたけど

あれがなかったら完全に負けだった。

ま、

元々人気がビンゴよりはあったから
店が入れている一番上と思われる台が空かなかった、

マイナスのデータの台を打ったから
きっと一番上の設定ではないだろうからね、

仕方ないんだろう

俺としては

一緒に入ったピラミッドアイっていう人間が出てこない秘宝伝、もしくはクレア
こっちが
打ってみたかったんだけど

ちょいちょい空いたんだけど
データ的に１っぽかったんで
最終的に触らず終わってしまったんだが

そのうち一回触りたいかな

ただ、2段階設定だから
バンバンよりもすぐ放置になりそうな気はするが

当日のデータが６なら
かなり厳しいのかもな

上がったり下がったりなデータになっていた。

ピーク時で1500枚くらいで

そこから一気にマイナスまで下がって
また上がってみたいなデータになっていた。

これってどっちなんだろうって

それは俺が触ったバーサスもまどマギもそうだったんだが

アレが全部上なんだとすると

俺はやっぱり引きがよろしくないのかもなぁ

最終的に流せたのは700枚くらいで
800枚くらいマイナスだったな。

引き分けでは帰れたんだけど
あのまどマギをピーク時に帰ることは無理だな

初打ちで流れ的には上だって思って
最後まで打ち切ると思っていた感じだったからなぁ

クレアに近いよね、
あれ

状態が良い時はレア役引くたびにボーナス
みたいな感じなんだけど

悪くなってくると
そもそもレア役が引ける気がしなくなるし

更にレア役引いても発展で当たらない感じになって

そうなるとボーナスが永遠に来ない気になるっていうか

そこら辺が小役重複がボーナス当選契機の台って
難しいかなって思う、

ある種二段階で抽選している感じがして

ノーマルのＡタイプは
レバー叩いた時点で当たりかハズレかにして欲しいんだけどね。

日本シリーズ2戦おわり

終わってね、

東京帰れば、みたいな流れになっているけど

パ・リーグ優勝したＬとCS敗退したＬ

両方知っている俺からしたら

あの試合を9回

ひっくり返せるのが優勝したチーム

そのまま負けるのが敗退チーム

なんだと思う。

要するに

最後まで諦めない

畳み掛ける、そういう力が

必要

チャンスはくるからね、

いい流れ作った。とか

打つのが遅いんだよ、

じゃダメなんだ。

最後まで諦めない、

必ずひっくり返す

それがパ・リーグ優勝した今年のＬ

だと観てて思ったからね、

客が最後まで帰らない野球

やっていたから

まぁ相変わらずだなって思うんだよ。

負ければ戦犯探し

サードのエラーのせい、

確かにそうかもしれないけど

選手を代えれば良くなるんだろうかね？

それが正解なのか

そうじゃないのか

隣の芝生はあおい

余所から取った選手も

結局使えないって当たり前に酷評

するんだから

一緒じゃねーの

基本的に俺はＦＡは否定的だけど

プラスになることよりマイナスになることの方が多く感じるから

余程の理由があって

チームに合致する補強で

重要なのは

キチンとリスペクト出来る存在に

成りうるなら

取ってもいいと思うけどさ

Ｇのやり方とかだと

チームバランスが崩れるだけで

不良債権を抱えているだけに

なっているから

マイナスにしかなってないんだよね。

鷹の強さというか

パ・リーグの強いチームの

特徴って

チームデザインが上手いのかなって

思うんだよね。

偏った補強はしない、

必要なところに必要な人がハマる

というか

ちゃんと長期的に視てるというか

逆にそれがあんまりできていないから

大阪の某球団は

なかなか優勝しないのかなって

思うけどね、

あ、阪神じゃないよ。

もう一つの方ね

セ・リーグはしらんから

もう少し突っ込んで書くなら

メジャーと日本の違いが

あるのかないのか

みたいな話になるのかもしれないけど

メジャーは基本一年で全てを考えているんだろうね、

だから、移籍しようがしてこようが

毎年その時でチームを

作る感じなんだろ

切るのも普通取るのも普通に

あるわけで

でも日本はそうではないんだろうな

取るのは比較的簡単に取るけど

切るのは簡単には切れないから

今までＦＡで取って一年で放出

なんてほとんどないと思うけど

仮に取って使えなくても

何年かは抱えていないといけないわけで

そう考えれば

簡単に取るのはあまりよろしくないって

なると思うんだけどね。

シリーズ始まった

いよいよ日本シリーズまできたのね。

そういう時期か


もう秋、本番だな


来週からモーターショーなんだな。

興味ないとか、あんまり目的がないとか言っていながら
もうかなりの回数連続で行っていたりするんだよね。

多分今年も行くな、


とりあえずは

12月までに稼働で結果を出さないと

このままだと山へ行けなくなる。


本来ならもう今頃には早割のチケットを買わないといけない時期なんだ。

まだ買えてない。

っていうか

行く方向が決まらない、


今シーズンはまず狭山がやらない、

なのでスタートがいつもと違う。

イエティに行くかといえばそれは多分しないし

そうなると
あと一か月は何もしないだろう

今シーズンのスタートはやっぱり鹿沢とか
あの辺になりそうだけど

そもそも先週の台風のおかげで

志賀方面とかそれ以外も相当やられているみたいで

今シーズン本当に山開くのかなっていう
そんな雰囲気もあるんだが

あんまり詳しく見なかったから気が付かなったんだけど

今、道志みち走れないのね。

雁坂トンネルも通行止めみたいだし

そうなると中央、甲府方面に行くのって
かなりルートが限られると思うんだが


山の話に戻るけど

去年東北方面を始めたから
今年もそっち方面が多くなるかもな

群馬はほぼ全部行ったので
一旦お休みにして

というか、東北に行くと帰りに寄ったりも出来るから

そういうセットで

東北1回と群馬か栃木一回とか
そんな感じで出かけるのもありなのかもな

あとは全く行ってない岐阜方面か木曽方面も行ってみたい感じではあるが

そこまで行けるかな

理想としては北海道を入れたいんだけどね、

もう何年か空いているんで

ただ、移動問題、道具を持って行くか送るかとか借りるか
その辺がね、

いい案がないんで

ちょっと難しいかもな


で、タイトルで触れているのにほとんど書いていないけど

日本シリーズの話か

一回やっただけで
4連勝で優勝だ、とか
差がありすぎるとか

あちこちでそういう意見が見られるが

正直わからないかな

ただ、昨日の中継に挟んでいた
Ｇの監督がミーティング中に言っていた話は正しくて
自分を見失ったら
このまま行くだろうな、

観客側は完全にそれに飲まれているというか

どこにも隙がない
巨大な戦力と非力なチームが戦っていると
感じているというか

自ら偶像を作ってそれと戦っている感じになっているのかもな

まぁ
俺からしたら
このままあっさり終わってくれればいいと思っているんだけど

とりあえず言えることは

パリーグのファンはソフトバンクを応援している人が多い、

でもセリーグのファンはそうじゃないみたい

そこがやっぱり問題なんじゃないのかなって思うけどね。

俺はパリーグ側だから
そういう感情を持っているけど

要するにいくら俺が応援しているチームが出ていなかったとしても
リーグの代表として出ているのはソフトバンクだから
この場合は当然ソフトバンクを応援しているんだよ、

そういう感情がセリーグのファンにはなさそうね、

まぁＧって特殊だといえばそうなんだろうけど・・・

実際、昨日も投げたのは山口
元ベイスターズ

あいつが出たら失点するんだよ、って文句言っている人が多かったけど
銀ちゃんはうちからＦＡで行ったわけで

ほとんど他から来た選手で構成されているという感じでは
他を応援している人からすれば
複雑な気持ちなのも確かではあるわな

Zenfone2 Ze551ml ＵＳＢポート交換

頼んでいたパーツようやく届いた。

中国発送は時間かかるね、

17日到着予定ってなっていたけど
まるで連絡なしで今日届いた。

で、

タイヤ直したあとに何の気なしに
始めちゃったら焦ったわ、


バイクいじるのとサイズ感が違うから

いきなりやるとマジビビる

こっちは細心の注意が必要なんだけどね。


写真は基本無いです。

スマホいじっている時にカメラはないんで


とりあえず、バッテリーを交換しているから

一度開けているので

開けるのは簡単なんだけど

あちこちがやわいんだよね。

一度開けちゃってると

ま、そのせいでＵＳＢも調子悪くなっていたのかもしれないと

開けてみて思ったけど




替えたものはこれなんだけど

コネクターが外さなくても取れちゃったから
ここの接触不良だったのかもしれない、

バッテリーがそのまま外れてきちゃって焦った、

またあそこの接点が合わなかったらどうしようと思った、

まぁ一度合っていれば、入れるのはそんなに大変じゃなかったけど

ただ、

スピーカー部のネジが入るところ、プラスチックが割れちゃって
接着したけど
ダメだな、

ま、仕方ないからそのまま組んだけど

とりあえず、ＵＳＢ部の接触不良は直ったと思うから
充電も問題なく出来るようになった、

これで暫く使えるだろう。

ＪＦ03フロントタイヤ交換 とバルブ

数日前にタイヤの異常に気がついて

急いで発注

仕事期間にも関わらず

まぁ通勤で使っているので

早く直すに越したことはないんでね。


ただ、物が届くのを待っていたんだけど

朝、バルブも届いたので

作業をすることに


で、

フロントタイヤを外したんだけど


もうビード落とすの面倒になってきた、

専用の工具ないから

車の下にフロアジャッキ入れたりして

その間にタイヤ挟んで潰してビード落としたりしていたんだけど

いい加減欲しいですな、

やっぱり油圧プレスあれば、それもできるな・・・

ただ、置き場所がなぁ・・




片方落ちたんだけど



もう片方落ちてなかった、

汗したたりながら
パワーで外したわ


で、

タイヤの悪かった原因



よくここまで履いていたなって
自分でもびっくり

全然気が付かなかった。


で、タイヤ交換自体は特に問題なかったので

書くこともないんだけど

問題は

バルブね。

このタイヤのバルブ

結構俺、問題視してて

まず、特に原チャリね、

スナップインのバルブ、一般のゴムのバルブだけど

これだと入れる時にゴムが痛んじゃうのね、

だから使用してると大抵割れてくる。

そこから空気漏れを起こすから

前に替えたときから
このホイールには

閉めるタイプのバルブにしたんだよね、

こいつの名前がなかなか出てこなくて

検索するのが大変なんだけど

名称は
クランプインバルブっていうみたいね。

で、このクランプインバルブっていうのは
大きく分けて二種類あるんだけど

ホイールの中で締めこむインサイドバルブと

ホイールの外で締めるアウトサイドってなるんだけど

今まではインサイドを使っていたんだよね、

コレに関しては本当にノートラブルで
かなり使い勝手が良かったんだ、

ただし、ストーレートタイプだったので
原チャリだと空気が入れづらいんだな。

これが致命的で
アダプターを付けないと空気入れない状態だったんだよね、

で、今回は交換ってことで
Ｌ字型のアウトサイドの
クランプインバルブにしたんだけど

品物が着て

う～～～ん

まぁとりあえず写真、付けておくけど


元のがコレね




それで新しいのが

コレ




非常に分かり辛くて申し訳ないんだが

構成部品が若干違うのね。

メーカーが違うから仕方ないんだけど

大事なのはゴムの部品ね、

シールになっている部分だから
形が重要なんだよね。

前のは2個あるゴムのシールが同じものなんだよね、

つまり表側も裏側も同じ形のゴムがホイールにくっつくんだけど

新しい方は片方は前のと同じ形なんだけど
もう片方がただの丸いわっかになってて
これがどうも
シール漏れしそうなんだよね、

実際に留めたら



やっぱりゴムがしっかり安定しない感じでね、

更に言うなら

アウトサイドよりもインサイドの方が
やっぱり安定感あるかもね、

タイヤの高さがないとインサイドは付けられないかもしれないけど
アウトサイドだと
ちょっとナットの部分を叩くと漏れる感じだから

正直このバルブはお勧めしません。

一応着けてはみたけど
様子見だね、

漏れが酷いようなら交換するかも


とりあえず、これを買おうと考えている人は

ゴムのシールの形をチェックして買った方がいいです、

騙されたのかすら判断つかない

一か月前から

検証しようと思っていたネタ。

ようやくひと月経って

今日、行ってみた。

イベント


いや、俺はイベントの日だと思っていたんだけどね。

月一で

先月は翌日に行って行けば良かったと後悔したから

で、

実際に行ってみたんだけど・・・


う～ん

イベントじゃないよなぁ・・・


大負けしたわ


まぁ期待して行ったからねぇ

でも、

予想したのとはだいぶ違っていたからなぁ


まず、前日もそれなりにデータ付いているし

ってことは

普通に営業しているじゃん。

それに比べて今日が強かったと言えば

決してそんなことなかったな。

ただ、

触ったバーサスもハナビも

ＢＩＧ中のデータはいい感じなんだよねぇ

続行したんだけど
全飲まれして

更に続行もさっぱり引けずみたいな

ただ、気になったのは
ハナビは２台当たり引いてるんだけど

どっちも奇数挙動なんだよねぇ

それが気になったな。

要するに
全１の大回収で大負け、なのか

全く引きの悪い俺が５を打っていたのか


どっちなのか判断をつけることもできず
終わってしまった。


もう一回要調査かもしれないが

まぁこのイベントは無い方向でもいいのかもなぁ・・・

次はあまり期待しないで
昼頃に調査でいいかもな


にしても

家に帰ってきて

今日は届いているだろうって思ったんだけど

タイヤは届いたけど
スマホのパーツが届かない。

なんか、とりあえず上手く行かないよね。