紺屋の白袴

今朝は冷え込んでマイナス１℃！
雨も降らず毎日晴天で空気が乾燥している。
そろそろ雨がほしいね。

我が家のパジェロミニの話。
少しずつエンジンのレスポンスが悪くなり
アイドリングでばらつくようになった。
それでも承知で平気で乗り続け、
加速悪いなーなんて言いながらまだ乗る。
世間でよく言う
「紺屋の白袴」「髪結い髪結わず」「医者の不養生」
トラブルシューティングは
とっくに済んでいるのに手をつけない。
いわゆる悪い職人だ。

それでも流石に中速域も不安定に・・・
ああ、こりゃ2本死んだな。
じゃあ修理するか～！

エアークリーナーボックスを外し
プラグコードとIGコイルも取り、
スパークプラグを抜き取る。
思ったとおり2番3番の火が飛んでない。
はいはい当たり・・・
新品に交換しましょう！

取り付けしエンジンをかけると！
すると！
おいおい・・・
こんなにパワーあったっけ？大笑

クーパー乗せて試運転。
おいおいめちゃ速いな！
とっとと換えておけばよかったね。
判っちゃいるけどやめられない
紺屋の白袴













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英国の友人からプレゼント

今朝4時20分、
歩きに行こうとしたら雨粒ポツリ！
雲ゆきも怪しい。
戻って雨雲レーダーチェック！
やばい！家のすぐそこに大きな塊
中止して自宅待機。
1分ほどで豪雨がやって来た！セーフだった。
最近はこのアプリが重宝するな。

そして昨日、
英国の友人のJohnから荷物が届いた！
これまたレアーなMcLarenのトートバックに
大好きな紅茶に素敵なポストカードが
ミニイベントのプラスティックバッグに入ってた！
彼とは30代から15年ほど一緒に
LotusやMG・Austin-Healey・Old Mini・・・・
沢山のヒストリックカーを輸入していた。

いい時代だったなー！
ジョンEアダムスさん、どうもありがとう！










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思い出の立川基地

今朝も元気に早朝ウォーキング。
一瞬朝焼けが見えたのにあっという間に雨雲が・・・
暗い朝になってしまった。

思い出の写真！

1951年当時の立川基地！
米軍モータークラブ主催のジムカーナ。
日曜の朝早く自慢の車でゲートから飛行場へ！
フロントガラスにクラスとゼッケンを書き込まれ
出場順に並ぶ。
スタートまで
福生の仲間と車話に盛り上がっていた。
ヤンキー達のアメリカ仕立てのレーシングカーと戦うのだから
それはもう楽しくてたまらなかった。
他にも横田基地のゼロヨン大会など
どっぷりとモータースポーツ＆アメリカを味わっっていた。

今はもう基地は跡形もなく
昭和記念公園となっている。











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スロットルワイヤーがプッツン！

先日路上教習本栖湖から無事帰宅。
やれやれこれでホッと一休み、と！思ったとたん
アクセルがやけに軽いんです。
あれ～一体、踏んだら戻ってこないし・・・・
まさかね～凄く嫌な予感。
どうしちゃったかな？

もしかして？アクセルワイヤー切れた？
ハイ！正解その通り。
プッツン切れてしますいました。

これが出先で切れてた事を思うと！恐ろしい！
まあそれなりに工具等は積んであるので
応急処置で帰ってきたとは思いますが、
夕暮れにこの作業をやると思うと・・・・

きっとE/Gルームスロットルから直に
別の回路でワイヤーを設置して
手引きで帰宅だったのかな　(笑)



まあ無事帰ってきて自宅で修理できるのは幸せです。
パーツは工場の在庫分を、
エアークリーナーを外して
スロットルレバーのナットを緩め切れたワイヤーを撤去。


するとこんな状態。
こりゃいつ切れてもおかしくないよね。
ああ・・本当に自宅で良かった。(笑)
きっと数本のワイヤーでつながってただけだったんだね。
紺屋の白袴って言うけど、全くその状態。
いつでも修理できると思うその心がいけないね。
（きっとその体制直さないけどね）


まあ一応ついでにSUキャブも点検して
SUのOILも規定値まで入れておいた。

今回は本当に助かったが、
またいつかこんな事があったら大変。（意外に軽いおもいです）
少しは足のミニにも配慮が必要と言う事ですな。

ああこれで完治バンバン乗れるぞー”