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おはようございます。
旭フォークリフトで安全運転講習の講師をしている
と申します。
趣味は、難しい問題をだして、生徒をいじめる事。ゞ(≧ε≦ｏ)プッ
ウヒヒ( ´艸｀)
みんな用意はいいかい？
まずは、前回のおさらいからです。
ハンドル操作を誤り、壁面に設置された足場に激突し、フォークリフトと足場の間に挟まれる、という事故が発生しました。
その事故を防止するためには、どうしたら良いか、いくつか挙げてみて下さい。
えーーー？！忘れちゃった？！(`ω')/コラー!! ヽ(`Д')ノ彡コラァーッ!
そうですね。
1.前方視界を確保の上、前進で運転する。
2.後進の場合は、低速で走行路の確認を行いながら運転する。
3.必要であれば誘導者をつける
などが挙げられますね。
これは、フォークリフトの事故件数 第1位の『挟まれ』です。
では、今日は危険予知の問題です。危険予知が何かわからない方はこちら
下のイラストを見てください。
マニュアルトランスミッションのフォークリフトで巻取用紙の運搬作業をしています。
工場入口のシャッター前に降ろした巻取用紙が動いたため、フォークリフトを降りて巻取用紙を止めようとしました。
この状況から、どんな危険が予知できるでしょうか？
ちょっと考えてみてね！
かんたん、かんたん( ´艸｀)ムププ
↓
↓
↓
↓
↓
あ、危ない！！
作業者はエンジンを切らず、ギアも入れたまま、サイドブレーキも引かずに慌てて降りてしまいました。
そして、前進してきたフォークリフトとシャッターの支柱に挟まれてしまいました。
では、その事故を防止するためには、どうしたら良いか、いくつか挙げてみて下さい。
わかったかな？
かんたん、かんたん( ´艸｀)ムププ
答えはこちら
↓
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↓
＜回答の例＞
①荷が動かないように確実に降ろし、歯止め等の転がり防止を施す。
②フォークリフトの運転席を離席する場合は、必ずエンジンを止めてキーを抜く。
③フォークリフトを停・駐車の際は、マストを前傾し、フォーク（爪）を路面に降ろす。
これも、フォークリフトの事故件数 第1位の『挟まれ』ですね。
わからなくても、あきらめないで！
このブログから覚えていくようにしよう！！
今後、これを踏まえた危険予知の問題も出していくからね～
お楽しみに！
参考資料：（社）建設荷役車両安全技術協会 第34巻 第199号
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良かったら、これまでの災害事故例もやってみてね！
・事故件数 第1位
フォークリフトの災害事故例（はさまれ・巻き込まれ）
・事故件数 第2位
フォークリフトの災害事故例（墜落・転落編）
・事故件数 第3位
フォークリフトの災害事故例（激突編）
・事故件数 第4位
フォークリフトの災害事故例（転倒編）
・事故件数 第5位
フォークリフトの災害事例（荷崩れ編）
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