二日目は氷点下からスタート

この記事は2018年12月29日のものです。

 

おはようございます。福山市2日目です。昨日は日本海側が大荒れのようでしたね。夕方まで中国道が一部区間で閉鎖さるるなど大変だったようです。現在の福山市は氷点下ですがお天気は安定しそうです。西北西3m/s自動でエアドライアが入りました。

みろくの里から県道72号線を進み、芦田川の西岸を北上しましたが、途中で一車線になり、仕方なく芦田川を渡り、2号線で再び渡り直して、神島橋西詰交差点を右折しやってきました。中型ならなんてことはない道ですが、キングはできれば通りたくない道でした。午後4時すぎまで待機なので、しばらく休憩してサドルにまたがってきます！何か面白い場所はないかな～。

❄が降ってきました。

17時30分与島まで帰ってきました。風速12m/s空いてるので割と走りやすいですね。SAもガラガラです。

19時30分無事に車庫到着しました。走行距離450kmで燃費2.2km/lでした。皆さん良いお年を！

平成30年最後の出動。福山へ

この記事は2018年12月28日のものです。

 

5時00分皆さまおはようございます！外気温4℃、現在は風ほとんど無しです。まもなく出発します。

6時30分津田の松原SA到着。点検後に出発します。

風が強くなって真っ直ぐ走りません。神経使いますね。瀬戸大橋は風速14m/sでした。支柱を通過するとき、半車線ぐらい吹き飛ばされます。真っ直ぐ走らない～。50km/h規制中でした。（撮影はコドラ）

道口PAでトイレ休憩中。

娘が買ってくれたボトル。保温性はイマイチですが溢れないのが良いですね。

9時00分目的地1に到着しました。丁度200kmでした。ザグザグに買い物に行けと指令がでたのでもう少ししたらサドルにまたがって行ってきます！風が止んで気持ち良さそうです。

旅のお供にイワタニのカセットガスヒーター。エンジン停止後も運転席ぐらいなら暖かくなります。火の力は偉大ですね。

お昼。徳島製粉の欽ちゃんラーメン。欽ちゃん焼き豚ラーメンもあります。

宿到着しました。

夜ご飯を食べに福山駅前に出てきました。海鮮を食べてます。年末なので賑わってますね。

縞ほっけ

ほうぼうの刺身など

そうだチェーン巻こう！

この記事は2018年12月24日のものです。

 

三連休は御殿場までいく予定でしたが、出動中止になり久しぶりに家でゆっくりできました。28日からは出動予定（行き先はまだ内緒！距離は片道210km）ですが、雪が気になりますね。一年ぶりにチェーンを引きずり出して、点検がてら取り付けてみました。

錆びが酷いですが、まだまだしっかりしてました。チェーンバンドはさすがに錆びで切れてしまいました。ボルボかクイーンKの時代からですので、10年は使ったかと思います。新しい物を注文しときましょう。

年中スタッドレスなので燃費は悪いだろうな～。新しいチェーンリング到着しました。4000円弱でした。

黒潮町へ GO!料理が楽しみです。

この記事は2018年12月15日のものです。

 

6:15 おはようございます。点検も終了し、今から黒潮町に向かって出発します。底冷えするような寒さでなくて良かったです。また更新します。

7:30 吉野川ハイウェイオアシスで休憩し、今から出発します！

10:45 目的地付近に到着しました！綺麗な景色ですね。撮影はコドラです。

13:30 私の仕事は半分済みましたので、趣味の時間突入。天気が良く、10kmほど走り、四万十川河口付近までやって来ました。これからもう少しさかのぼります！

トレックドマーネSL6できました。軽～く進むのが気に入っています！

14:00 最初の潜水橋までやってきました。ここはあまり有名ではなさそうです。時間の都合で折り返します。ここまで15km、1時間30分でした。

往路は海側のコース選択し、アップダウンが激しく、おじさんには辛かったです。復路で後川の土手を登る際に、両足がつりました。あと10km！辿りつけるか心配でした。帰りは起伏の少ない国道にしました。16:00 なんとか帰着し、宿へ向かいます。今日の宿泊先はリノベーションした小学校です。思わず走りたくなる廊下。

一段下の駐車場。マイクロまでなら運動場横に駐車可能かな？

畳敷きの音楽室兼食堂なかよくね！理科室で地元の方々が調理してくれてました。私は応接室を改造した畳の部屋で一人寝るのだそうです。なんだかいろんな場所が懐かしくていいな～。

階段踊り場の大きな絵。こどもがたくさんいた当時の楽しそうな時間が伝わってきます。廃校後も地域創生で活用されており良いですね。

12/16の早朝。朝飯前にエンジン始動に来ました。山間は寒いですね。今から朝ごはんで、7:45に出発します。

13:00 全ての予定を完了し車庫に帰ります。黒潮町の道の駅なぶら土佐佐賀でタタキを購入しました。ここの明神水産のタタキは安くてうまいです！

17:20 車庫帰着。550kmを220リットルでした。燃費は2.5km/Lで好調でした。燃焼ヒーターを入れなくても大丈夫だったことと、定速走行、アイドリングストップが良かったのでしょうか。

燃焼ヒーター異常燃焼中。

この記事は2018年11月23日のものです。

 

寒くなってきましたね。12月は毎週遠出が続きます。今日は燃焼ヒーターの点検と試運転をしました。案の定うまく着火しませんでした。異常ランプが点滅中です。

早速、車体右側後部の点検リッドを開きます。燃焼ヒーターと配管、ポンプなどがまとめて配置されています。ボイラー燃料ラインの水抜きとエア抜きを行い、再度始動すると、3回目で無事に燃焼を始めました。水抜きは必要なかったかもしれませんね。

白煙排出中！

1F8.6度から上昇中。

火災にもつながる部品なので点検は大事。ボイラーに知識のない私は外観チェックぐらいしかできませが、先輩のバスのボイラーから燃料漏れがあり、怖い思いをしたことがあります。皆様も気をつけてください。