Ride ride Ride!

この記事は2018年11月3日のものです。

 

早朝から長女の模試送迎、長男の陸上記録会送迎、次女の幼稚園祭り付き添いと忙しく父をしております。幼稚園の先生の作品はすごいな～！英字新聞をトトロの灰色に見立てるなんて！！面白い。今から職場に帰ります。すでに50km走行。

 

昼からはキングで40km程走る予定です。着が山の上なので、久しぶりにトレックで10km程走り100kmを目指そう！どちらも安全運転を心掛けます。写真はまた後で！

（助手席の娘撮影）エアコンがなくても大丈夫かと思いましたが、人が乗ると暑いです。

二階点検フロアを取り外す。

この記事は2018年10月28日のものです。

 

点検のためエアコンをかけてみると、ベルトが緩んでいるのか、キュルキュルと音がしだし、二階のフロアを取り外して様子を見てみることにしました。二階の後部に点検口が多数あり、すぐに外すことができる通路上のふたを開けてみましたが、ベルト側ではなく、真ん中のふたも外します。しかし、そのためにはシートを外す必要があります。なんだかいやな感じです。今までのバスはだいたいネジがねじ切れます。今回はどうでしょう？？何ということでしょう！なめらかなラチェットの感触！まったく抵抗を感じません。無事に取り外すことができました。

車体後方から撮影コンプレッサー。幅員の真ん中に配置されてます。

見にくいですが、写真の右にモーターがあります。

プーリーのネジを緩め、調整ネジで張りを調整して試運転。まだベルトは大丈夫そうですが、予備のベルトを注文しておいた方が良いですね。

ファンの駆動は大きなDCモーターと、サブエンジンで、電磁クラッチを介して駆動を切り替えているようです。エンジンは基本2気筒のコンプレッサー用ですかね？勉強になりました。

バッテリーには厳し季節

この記事は2018年10月27日のものです。

 

今日は北西の強い風が吹き、体感温度は気温より低く感じます。なかなか長袖は着ないのですが、さすがにアウターを羽織りました。キングは動かしていないので、バッテリーが弱り気味です。通常電流計は真ん中より少し上を指すのですが、上方を指し、かなり発電しているようです。

走行距離は862368kmになりました。一年半で約1万km走りました。緑ナンバー時代は19万km／年だったことを考えれば少ないですね。

少し走ってきました。

マーチングinオカヤマ 2日目

この記事は2018年10月6日のものです。

 

宿泊先が、倉敷だったため到着が遅くなり、今年も先頭駐車はできませんでした。10番手ぐらいかな？後ろはジョーカーズのケイエム観光二台口。

私は椅子を出して、日陰で寛ぎ中です。

インディゴーズの新ステッカー

18:30与島SA到着。夕食です。19:20出発予定です。与島SAではしゃぐインディGOズの第一世代！？

マーカーが高速路線の青から橙になりました。昨年、写真を撮りにきてくれていた方が、待機中に写真を持ってきてくれました！ありがとうございます。また来年お会いできればよいですね！

21:30 無事に到着。燃費は1.92km/lでした。楽器を積み替え車庫に帰ります。二日間お疲れ様でした。また明日から頑張ろう！

2018マーチングinオカヤマ

この記事は2018年10月5日のものです。

 

10月8日はマーチングインオカヤマに出動します。私は今年で18年目の参加となり、その間にバスは6代目となりました。今年も安全運転と定時運行を心掛けます！気になっていた台風も大丈夫そうなので、予定通り7日出発かと思います。7日は山陽新聞社さんた広場で街角コンサート、商店街パレード、石山公園コンサート、夕方リハーサル 。8日は浦安総合運動公園の体育館で本番となります。今年も京都ジョーカーズとの飲み会はあるのでしょうか？？楽しみですね！10月7日午前10時、無事に山陽新聞さん太広場到着しました。音出ししてます！街角コンサートは12時インディゴーズ、12時30分ジョーカーズとなっております。

12:50 演奏終了！楽器と団員を乗せて表町でパレードにむけて移動です。前のバスは他団体を乗せてきたケイエム観光さん。なんだか楽しげな方々が乗り込んで行きました。

13:20 内山下小学校跡で待機中。（うちさんげ）と読むそうです。

14:00 待機が長いので、サイクリングで大手まんじゅうを買いに行こう！ほぼこしあんのまんぢゅうでした。美味い！

写真はありませんが、岡山城跡の石垣いいな～。 

20:00やっとリハが終わりました。長い一日でしたね。お疲れ様！