こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/f1/83d3b86947b52db09f5309c09051f425.jpg)
▲BiotではS660のブレーキパーツを製作
フロントは、純正で260φの1Potキャリパーが装着されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/11/c1637cd49f121838d42e762efc7f638f.jpg)
▲S660純正フロントブレーキ
リアは、純正260φの片押しキャリパーが装着されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/24/a948b24f3a0c753261ce10907095c085.jpg)
▲S660純正リアブレーキ
リアキャリパーは、片押しキャリパーとパーキングブレーキになっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/81/0ede3002a625eafc985b7478047808d1.jpg)
▲JW5純正リアブレーキ
S660は、純正でフロント、リアともにソリッドローターが採用されています。
ワイヤーと純正ブレーキラインの取り回し、固定方法等をよく確認、計測します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/93/973b345bab565a2a98374fe4a58cdaeb.jpg)
▲JW5純正リアパーキングブレーキ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/d1/93260eae894248c980f3c5b6b01f61ff.jpg)
▲JW5純正リアパーキングブレーキ
キット設定の際、なるべく純正再利用できるようにし、装着作業時や装着後の
使用状況でトラブルが発生するのを防止します。
ナックル取付部の形状、各部寸法を計測します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/65/b5b340f4ac608f3837fa554fe0de2902.jpg)
▲S660純正ナックル
ブレーキラインは、装着状態、取付部、単体計測を行います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/d5/8ac453e1f2b65781a238eac0c0b3eddf.jpg)
▲Biotでは純正ブレーキラインを計測
レイアウト画像、単体画像等の資料を製作後、リバースエンジニアリングで各部品、取付部を図面化します。
部品を設計する上で、この作業はとても重要な役割を果たします。
【関連記事】当ブログの中の「商品開発」に関する記事一覧
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
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▲S660純正リアブレーキ
リアキャリパーは、片押しキャリパーとパーキングブレーキになっています。
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▲JW5純正リアブレーキ
S660は、純正でフロント、リアともにソリッドローターが採用されています。
ワイヤーと純正ブレーキラインの取り回し、固定方法等をよく確認、計測します。
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▲JW5純正リアパーキングブレーキ
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▲JW5純正リアパーキングブレーキ
キット設定の際、なるべく純正再利用できるようにし、装着作業時や装着後の
使用状況でトラブルが発生するのを防止します。
ナックル取付部の形状、各部寸法を計測します。
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▲S660純正ナックル
ブレーキラインは、装着状態、取付部、単体計測を行います。
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▲Biotでは純正ブレーキラインを計測
レイアウト画像、単体画像等の資料を製作後、リバースエンジニアリングで各部品、取付部を図面化します。
部品を設計する上で、この作業はとても重要な役割を果たします。
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