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こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/c1/563679fff9ba89f58cbd178db39ddeef.jpg)
▲Biot 純正交換2ピースローター TOYOTA MarkX G's
ベルハウジングカラーは、オプションの硬質アルマイト仕様です。
サイズは、フロント356φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
純正キャリパーは、フロント4Pot のADVICS製の対向キャリパーが採用されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/a4/e41a91590b567ab4e3fba5dc5c0f2aa2.jpg)
▲BiotではMarkX G'sのブレーキディスクローターを製造しています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/e7/706f87422abb2b34107afbe8fa299ad0.jpg)
▲Biot 純正交換 2ピースローター フロント
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/07/2c42cd83f7df7acf9986896920ff65da.jpg)
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/62/a32706d3b3cfa3cf65de83160726a210.jpg)
▲純正交換 2ピースローター フロント
組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/27/86b03ed23bc54183600820699c98e7ed.jpg)
▲Biot では全品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/4a/6177b9030186408b26452f8657c30348.jpg)
▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント GRX133 Gsをご覧ください。
【関連記事】当ブログの中の「純正交換ブレーキローター」に関する記事一覧
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
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ベルハウジングカラーは、オプションの硬質アルマイト仕様です。
サイズは、フロント356φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
純正キャリパーは、フロント4Pot のADVICS製の対向キャリパーが採用されています。
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▲BiotではMarkX G'sのブレーキディスクローターを製造しています
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▲Biot 純正交換 2ピースローター フロント
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
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▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
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▲純正交換 2ピースローター フロント
組付け後は、三次元測定機で精密測定を行い発送します。
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▲Biot では全品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
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▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント GRX133 Gsをご覧ください。
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