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こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot／ビオです。
▲BMW F80 M3 Biot ROTOR
BMW F80/F82の純正交換ローターです。
サイズは、フロント380φ、リア370φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
純正キャリパーは、フロント4Pot、リア2Pot のbremboキャリパーが採用されています。
▲BiotではBMW M4のブレーキディスクローターを製造しています
▲Biot gout 純正交換 フロント 2ピースローター 380φ
▲Biot 純正交換 リア 3ピースローター 370φ
今回は、ドリルドVer.2とベルハウジングカラーをブルーアルマイトでご注文いただきました。
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
▲純正交換 3ピースローター リア
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて発送しました。
▲Biot では全商品取扱説明書を付属
輸入車は、純正でダストが多く、低ダストパッドに交換すると、効きが悪くなり鳴きが発生する様になります。
低ダストパッドを装着して、期待通りのパフォーマンスを得るには、ローターを交換するのが一番です。
Biot gout 2ピースローターは、パッドと同じように、低ダストで鳴きの発生を抑える様に開発されています。
▲Biot gout 純正交換 フロント 2ピースローター 380φ
▲Biot 純正交換 リア 3ピースローター 370φ
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント BMW F80/82 M3/M4と純正交換 Dナット 3ピースローター リア BMW F80/82 M3/M4をご覧ください。
【関連記事】当ブログの中の「純正交換ブレーキローター」に関する記事一覧
jyunsei純正交換2ピースローター
東京都瑞穂町自動車パーツBiotでは、物作りを一緒にやってみたい人を探しています。
自動車アフターパーツのBiot／ビオ
〒190-1201 東京都西多摩郡瑞穂町大字二本木808-1 >>Googleマップで見る
TEL 042-568-0717 FAX 042-568-0198
e-mail:biot@biot.co.jp
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▲BMW F80 M3 Biot ROTOR
BMW F80/F82の純正交換ローターです。
サイズは、フロント380φ、リア370φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
純正キャリパーは、フロント4Pot、リア2Pot のbremboキャリパーが採用されています。
▲BiotではBMW M4のブレーキディスクローターを製造しています
▲Biot gout 純正交換 フロント 2ピースローター 380φ
▲Biot 純正交換 リア 3ピースローター 370φ
今回は、ドリルドVer.2とベルハウジングカラーをブルーアルマイトでご注文いただきました。
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
▲純正交換 3ピースローター リア
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて発送しました。
▲Biot では全商品取扱説明書を付属
輸入車は、純正でダストが多く、低ダストパッドに交換すると、効きが悪くなり鳴きが発生する様になります。
低ダストパッドを装着して、期待通りのパフォーマンスを得るには、ローターを交換するのが一番です。
Biot gout 2ピースローターは、パッドと同じように、低ダストで鳴きの発生を抑える様に開発されています。
▲Biot gout 純正交換 フロント 2ピースローター 380φ
▲Biot 純正交換 リア 3ピースローター 370φ
詳しくは、純正交換 gout 2ピースローター フロント BMW F80/82 M3/M4と純正交換 Dナット 3ピースローター リア BMW F80/82 M3/M4をご覧ください。
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