ALPINA!!

わたしがALPINAを知ったのは学生の頃、同級生の
裕福なお方がE30のなんちゃってALPINAに乗っていました。　
あの六本木のカローラと呼ばれたスタイルは町中に
溢れかえり。　見てもあまりカッコいい～～と思えなかった
んですけど。　彼のALPINA仕様はカッコいい～～！！　
黒のボディーにALPINAラインがなんかキマリってましたなぁ。　
その後E36のALPINAを見てもん～～なんかラインがあんまり
スタイルにマッチしてないなぁ～。
E９０のちょっと滑らかなスタイルにはこのALPINAラインは
合いますね。　
個人的にはやっぱこのグリーンよりブルーの方がキマッテル
と思いますよ。　
次に、カブリオレＢ３をアップします。　

tillのケツ！！

お尻の締りも良くってよォ～！！　
リアスポもさりげなくキマッテますな～。　
ローダウン具合もタイヤの収まりっぷりも！！　
完璧！！
急に話が変わるけど、なんでZ4Mクーペってローダウン具合は今ひとつ？？　
のセッテングにしたんだろう？？？タイヤの収まりっぷりも合わせて
今ひとつだし～～。　BMさんの分からないとこですな～～。　
サスも柔らかだし！！　
見てる限りこのtillは走りも固そうです。　
わざわざサスを交換しなくても十分速そう。　
あとはお値段ですなぁ～。　
８００諭吉くらいはするんですかねェ～。　
６００くらいだったら即買い！！　
ですか福山さん？！

tillカッコ良過ぎ～～です！！

１シリーズのクーペってちょっとキマリが悪かったんで。　
あまり今まで興味なかったんですけど。　ことtillは
ばっちし！！　スタイル完璧に収めてます。　
カーボンボンネットのこの白のラインを何気に入れる
あたりちょっとセンスいいじゃぁ～ん！！　
くわしいスペックがどうなるのか？　
ん～～気になります。
このサイズで３４０ｐｓあったらホント面白～～。　
車重も１４００キロ台を期待しちゃいます。　
Z4Mロード、クーペとスペック的には変わらなくなる
んですかね。　
BMさんのことだからもうすこしパワーを上げてきそう？　
３６０ｐｓあたりだったりしたらE46M3CSLよりも速いですよ。　
直線はもちろん、峠でもこのサイズなんでやば～～い。　
ケイマンＳもtillに煽られちゃうよ～～。　
福山さん次期買い替え車は迷いどこ～～ですねぇ～！！　
フライングしないように慎重にね！
ね！ジャグゥアー君！！