これも10年前かな。。
食べられるものは何でも食べていたから野良猫なのに、デブ。
9キロ近くあったからね。
でも、野性味はメレンゲの方が凄かった。
メレンゲはスズメをとってきてくれたし、鳩を食べてから公園にきたし。
かつらはそんなことはなかった。
おじちゃん、おじちゃん。っていつも付いて来てくれた。
それにしても、太いな。
顔がデカいな。
10年前かな。
震災前かな。
チャトは暑さ寒さを独自の工夫で凌いでいた頃。
冬は暖かい場所を探して頑張っていましたが、夏の蚊には参ったよね。
耳と鼻の周りが痒くて引っ掻いて血が出てたね。
その頃のチャト。偉かったよ。
前期型、多分ML10Lかな。
日本国内向けで110台。輸出向けで102台ぐらいの生産数。
希少ですね。
ヤマハが作ったスポーツカー。
いわゆるトヨタ2000GT。
けしてすごい車ではないけど、007のボンドカーで使われたから有名に。
映画ではオープンカー仕様。2台作ったのかな？オープンカーにしたら強度が取れないから一般道は多分走れない。
そんな希少な車がここに2台あります。ハンドルが左右1台づつ。
雑に置いてあるように見えますが、たまたま窒素ガスから解放された時に写真に収まりました。
キャブレターが見つからないでしばらくエンジンは掛かってません。
それでも１台、8,000万円ぐらいかな。
ついでに赤いシェルビー427コブラも。
427キュービックインチ。
計算すれば分かりますが7,000ccです。
2人乗り。屋根は無し。
1964年製。
4,000万円ぐらいかな。
磨くとこんなにキレイなんです。
マットデーモン主演のフォードvsフェラーリの映画を見ればキャロルシェルビーのことがよく分かります。
ルマンで勝ったのは屋根を付けたGT40。
1966年から3連覇。
事故れば死んじゃう危ない車でレースしていたこの頃は、ヤバイね。
日本ではまだ軽自動車が主な車。
それも360cc。
あー、久しぶりにコブラに乗りたいな。
高速だけだとどう少し伸びるとは思いますが、一般道をかなり走るとリッター20キロが限界かな。
昨日は高速ではスポーツモードで運転したから多少は悪いはず。
時速100キロで1,800回転。
コンフォートモードだと1,500回転。
このぐらいの差はあるかと。
しかし、スポーツモードの走りは半端ないね。多分だけど時速100キロぐらいまではヘタなスポーツカーより力強い。
試乗した他のSUVではマカンSに似てる。
ハリアーやNX300やX-トレイルだと物足りないかな。特に普段乗りだとね。
昨日初めてこれを使いました。
マブナ 釣りと言えば、キジ（ミミズ）やアカムシなどの虫エサが主ですが、グルテンと言う練りエサも使います。最近はこれが多いみたいだね。
虫エサが苦手な人も安心です。
さらにこんなものが出ました。
マカロニを細くして細切れにしたもの。
穴に釣りバリを通すだけ。
だけどね、昨日は何にも釣れなかったから効果は不明。
春になったらまた使ってみよう。
やっぱり日差しはありがたい。
昨日は未舗装のダートをかなり走ったので車がホコリだらけ。
トラクターと同じ道を走ったからね。
去年お会いしてしばし話した地元のおじさんと再会。
『今年もお邪魔してまーしす。』と挨拶したらトラクターから降りてきてくれました。
『少し前に田んぼに水を入れるのにこの川は干上がったよ。だから魚はいないだろう？いくら腕がよくても魚がいなきゃ釣れないよね。』
へー、そうなんだ。じゃ今年のフナはダメですかね？
『のっこみになれば入ってくるさ。サクラは気まぐれだから目安にならん。猫柳が芽吹いたらフナはくるさ。川漁師もやってるから分かる。ま、勘だけどね。』
その勘。いただきました。
でもオレの身近に猫柳はないや。
あぜ道の車が邪魔なら言って下さいね。いつもお邪魔しちゃってすみません。
『いいよ。いいよ。あんたの車は邪魔にならないから。そうだ向こうの川も釣れないって地元の人が言ってた。今は無理かな。そんじゃ。』
と、トラクターに乗って行きました。
諦めるか。さ、帰るかな。
帰りの高速ではピッカピカな車が走る中、この1台が真っ白、真っ黒な状態で走りました。
ま、そのために買った車だしね。
四駆の真骨頂でした。
さ、日が出てきたから洗車するか。寒いけどね。