皆さんこんにちは！ 店長のＮです。
今日はメール等でお問い合わせの集中している自転車をご紹介します。
ブリヂストン社
ＢＥＡＵＴＥ （ボーテ）
２６インチ ３段ギヤ
ダイナモランプ仕様
価格 ４４，８００円（税込み）
自動ライト仕様も選べます。
このボーテですが、新型の
自転車なので形が新しい
のは当然なのですが、もっと
凄い事が有ります。
最新版のカタログをご覧に為った事の在る方はお気付きだと思いますが、カタログに大きく
『チャイルドシート装着前提の強くたくましい設計』
ブリヂストン ２００９年 ＳＯ－３ カタログより抜粋
この様に書かれたボーテは。同社ユービの発想を更に進化させ、最新のアンジェリーナ・
シリーズと同系のフレームデザインを使い、チャイルドシート装着前提の自転車として
デビューしました。 同社のユービと同じ志しから出来た自転車ですが、現在のユービで
バージョン６．０となる為、新型のボーテが市場に投入されたのだと思います。
そのボーテですが、具体的に何がどう違うのかぁ？ 中々「ぱぁ！」っと見では判らない
ですよねぇ 笑 なので同社のアンジェリーノと比較しながら書いて行こうと思います。
まずは荷台を比べて見ましょう！
アンジェの荷台は最大積載１８キロに対して、ボーテは２５キロとかなり違います。更に
写真左 ボーテ（黒）
写真右 アンジェ （ブルー）
よぉ～く見てみてください！
何かが違いますよねぇ 笑
その違いはとは、荷台を支える
棒の取り付け位置の違いです。 左上から降りて来てる棒ねぇ
通常、荷台は後輪の車軸に車輪と一緒に固定されますが、ボーテは車軸固定では無く
荷台は荷台だけで、別にして固定しています。ようは車軸と一緒では荷台に重さが掛かった
時に車軸が折れたり、曲がったりと重さ耐えられ無いと判断した為の工夫だと言う事です。
車軸はあくまで車軸ですから、必要以上の力が掛かれば、壊れる！と言う当たり前の事
なんですがねぇ たまに居るんですよぉ 荷台が壊れたから取り替えて下さいと、修理に
見えられたので、拝見すると車軸ごと「ボッキリ」なんて事も… ビビリます
次にフレーム（骨組み）の違いも書いておきましょう 何せここが良くないと全部駄目なんで
右２枚が アンジェ
これも良く見てみて
下さい！同じ様な気がしますが、立てのパイプと、横のパイプの交差している辺りを良く
見てください。幅が違うのにお気付きになりましたかぁ？
それと、椅子が刺さる部分のパイプの肉厚が全然違うのは直ぐに判りますよねぇ 笑
同じ様なフレームなのに以外に違う！？ なぜかぁ？
それはアンジェは前バスケット使用前提なのに対して、ボーテは後用チャイルドシートをメイン
に設計されていると推測されるからです。
後にチャイルドシート付けてお子様を乗せて積載重量が増えても
『ねじれ』、『ひずみ』、『たわみ』と言った運転に悪影響が出る嫌な動きをフレームがシッカリ
押さえてくれると言う訳です！
でなければ、カタログにデカデカあんな事書けないですもんねぇ 笑
オマケですが
今、お持ちの自転車に後用チャイルドシートを付けて居る方へですが、簡単な事で
フレームの強度や剛性が足りて居るか調べる方法があるので書いて置きますねぇ
お子様は乗せなくて結構ですので平らな所で、自転車の横へ立ち（右でも左でもＯＫ）
ハンドルを両手でシッカリ持って、軽く左右に揺す振って見てください。
その時に自転車の前後で動きにバラつきや、おかしな振動、特にねじれ感など
強く感じる様でしたら、強度と剛性が足りて居ないと判断して頂いて良いと思いますよぉ
参考にしてみて下さい！
ＰＳ 千葉県よりお問合せ頂きましたＹ様へ
丁寧なご返信誠に有難う御座いまし。 素敵な自転車が見付かる事をお祈りしてます！
ボーテにＯＧＫ ＲＢＣ－００７ＤＸ ブラックを付けるとこんな感じになりますよぉ
参考にしてみて下さい 笑
このブログは数カ月後に閉鎖し
新屋号 CODE BIKEホームページ内へ移動します、是非HPと合わせご覧下さい。
宜しくお願い致します。
CODE BIKE（コードバイク）
営業時間 AM10:00～PM７：００ 明かりが点いてれば声かけて下さい
茅ヶ崎市共恵１－１４－２１ 駐車場あり
TEL&FAX ０４６７－８７－７５
自転車販売、修理、出張修理（市内は出張費無料！）
重ねての書き込み有難う御座います。
作業自体は特殊な事でも何でも無いのですがねぇ
恐らく部品の持ち込みを敬遠されたのではと思います。
もしくは本当にやった事無いのかな？ あり得ないけど…
当店でもそうですが、基本的に部品の持ち込みでの取り付けはお断りして居ります。
これは製造物責任法に寄り所で、仮に持ち込まれた部品やチャイルドシートの取り付けを行った場合、不具合や事故等発生した場合にメーカーでは無く取り付けを行った販売店の責任が重視される為、販売元の問屋さんやメーカーがハッキリしていない商品や持ち込まれた部品は、責任が負えないので取り付けを行わない物何です。 （net通販の盲点ですねぇ）
なので、チャイルドシートとブラケットの両方が対面購入出来るお店を探してみて下さい。
そうすれば問題は解決できると思いますよ
返信ありがとうございます！
シートとブラケットだけ別で購入し
近くの自転車屋さんで取り付けてもらおうかと思ったのですが
「そんなことやったこともないし、出来るかもわからない」と言われてしまったので、
そんなに特殊なことなのか・・・と不安に感じていました。
特にデメリットがないのであれば、
ブラケット交換＆輸入シートで考えたいと思います。
本当にありがとうございました！
書き込み有難う御座います。
かごブラケット交換のお話ですが
メリットは多いですが、デメリットですが特に無いですかねぇ
強いて言うのであれば、ほんの少しですが、カゴの取り付け位置が下がる位です。
海外製の前用チャイルドシートと国内販売の前用チャイルドシートでは、取り付け角度の違いからそのまま取り付けるとチャイルドシートの脚乗せ部分がカゴに干渉してしまいます。
その為、お子さんがある程度成長し、身長が伸びると爪先がカゴにあたってしまい危険です。
その様な事を回避するため、ブラケットの長さを長い物へ交換する事をお勧めして居ります。
この方法であれば、国内販売のチャイルドシートと同じようにご使用頂けますよ
初めまして。
１歳５ヶ月、９キロの子どもが一人居ます。
子のせ自転車を検討していて、
第二子も考えていること、
前かごがほしいことから
ボーテを検討しています。
前のせキャリアで、
ボバイクかyeppを検討していますが、
行ける範囲にある取り扱い店に伺ったところ、
これらをつけるには、前かごのブラケットを長いものに変更した方がよいとの話でした。
そこで質問なのですが、
ブラケットを変更することで、何かデメリットはあるのでしょうか？
本当は貴店にお伺いして購入したいところなのですが
距離的に難しく、
質問だけで申し訳ないのですが宜しくお願いします。
ご回答ありがとうございました。
３人乗りをしたいので、純正品を取り付ける方向で進みたいと思います。
ありがとうございました。
書き込み有難う御座います。
品物的には取り付け可能です。
但し、３人乗りでご使用頂くと言う話だと
純正のチャイルドシート使用が原則となるので後は個人個人の判断となります。
パナソニック社の場合、OGK社のチャイルドシートが純正品なので安全性には問題無いと考えますが、気になるのであればブリヂストン社純正がいいと思いますよぉ。
はじめまして。
教えてください。
自転車はブリジストンのボーテを購入することは決めていて、フロントのチャイルドシートで悩んでいます。
私はＯＧＫのＦＢＣ－００７ＤＸを取り付けたいと思うのですが、取り付け可能でしょうか？
ブリジストンの純正の方がいいのでしょうか？
丁寧な語解説ありがとうございました。
スポークの件、解説ありがとうございました！さっそく今日からゆっくり段差に侵入したいと思います。
ご意見を参考に、アンジェリーノを第一候補で、自転車屋さんに見に行ってこようと思います。
どうもありがとうございました！
重ねての書き込み有難う御座います。
安定性では専用設計ため、やはりアンジェリーノの方がいいですね
ただ本文中に有る様な駐輪の際にはどちらも多少フラフラするとは思います。
高い所に１２～３キロのお子さんが乗って居る訳ですからねぇ
次にアンジェリーノとボーテのキャリアの積載重量のお話ですが、今現在は
どちらも３人乗り対応でクラス２７（２７キロ対応）キャリアが標準装備なので
変わりません。
スポーク折れの件は車輪のお話でキャリアとは関係無く、運用方法のお話となります。
路肩の３ｃｍ位の段差でもスピードを落とさず侵入すれば車輪へのストレスとなります。
お子さんのお尻が「ポン」と大きく跳ね上がる様ではスピードが出過ぎていると
思って下さい。
新しい自転車のお話ですが、既にボーテをご使用されて居るのですからアンジェリーノ
を買う方が運用期間など考慮しても宜しいと思いますよ。
さっそくのお返事ありがとうございました。やはり、安定性は、アンジェリーノのほうが勝るんですね。今、ボーテアシスタに一人＆荷物を載せていて、駐輪するときに前輪がふらつくことがあるので、「これにさらに一人追加で大丈夫かな？」と心配になっていました。ボーテアシスタにフロントシートをつけて、実際に乗車したほうがいいかもしれませんね。
追加で質問させてください。以前、ボーテアシスタに決めたときに、荷台の最大載積がボーテ＞アンジェリーノだったので、ボーテに決めた経緯があります（もの記事に掲載されている話です） が、今もアンジェリーノの最大積載はボーテよりすくないのでしょうか？ （ブリジス㌧のホームページで見当たりませんでした）今、ボーテアシスタで、１６キロの子供を載せて毎日走っていまして、スポークが数回折れたことがあり、後ろの荷重は相当なものなのだと実感しています。
主人の自転車がタイムリーに壊れたので、いずれにせよ、新しい電動自転車（３人乗り）をもう一台買うことになりそうです。その場合は、アンジェリーノ推奨ですかね？（使用開始時は、子供は、１歳弱＆５歳の組み合わせになると思います。）
書き込み有難う御座います。
長年ご閲覧頂き誠に有難うございます。
本日のご質問ですが
くま様のご心配する通りなんですね
ブリヂストンのアンジェリーノ・シリーズとボーテ・シリーズの決定的違いが、ハンドル周りの安定感の違いとなります。
アンジェリーノは前輪を小さくし、専用バスケットを低くハンドルの真ん中にセットする事でハンドルを取られにくい設計で生産された自転車です。
逆にボーテは通常の自転車を強化し、ハンドルと椅子との間を広めにとり、前後で後付けチャイルドシートを取り付け可能にした自転車です。
専用に設計されたアンジェリーノの方が安全性、安定感共に良くなってしまういますが３人乗りをした際、荷物の置き場が無くなってしまうデメリットも発生します。
ボーテの場合、通常自転車を３人乗り用へ移行している為、前用のチャイルドシートがハンドル軸からずれる為ハンドルが取られやすくなるのと、ハンドルにひっかけてチャイルドシートが取り付けされて居るので、抱っこして乗せる高さが高くなると言うデメリットが発生します。
当店でボーテをお買い上げ頂いたお客様の殆どが荷物を置くスペースの有無でボーテを選択されています。
どちらも高価な自転車ですので、このままボーテアシスタをご使用頂く事を通常お勧め致しますが、安全性や運転技術等に不安を感じるのであれば、アンジェリーノへシフトされるのも１つの方法だと思います。
車と違い２輪の乗り物で人力で走る以上全ての要求にお答え出来る自転車は有りません…
なので、このままボーテをご使用されるのであれば、安全性や安定感を運転技術やお細やかなお心配りでカバーして頂く方法が良いと思いますよ。
後は使用頻度ですかねぇ
幼稚園や保育園の送り迎えで略毎日使うのであれば、走行時間も増えるので絶対的な安定感と安全性を優先しアンジェリーノが良いと思います。
但し、お子さんの荷物などを置くスペースが無いので色々考慮しないと行けない事も多いですが、純粋に自転車を安全に走らせる事に重点を置くと上記の様な選択になります。
逆にボーテの場合、くま様に掛る肉体的精神的ご苦労が増す代わりに、買い替えしなくて済む経済性と、カゴや上のお子さんが成長し後ろに乗せなくて済む様になった時の発展性はアンジェリーノよりも大きくなります。
メリットとデメリットをよくご検討頂きご判断くださいねぇ
３人乗りで両者を比べて時
・安全性、安定感
アンジェリーノ ＞ ボーテ
・荷物乗せや今後の利便性、発展性
アンジェリーノ ＜ ボーテ
２年前にこちらでご相談させていただき、ボーテアシスタを購入いたしました。その節はありがとうございました。
昨年秋に２人目が生まれ、３人乗りへの移行を検討しはじめ、再び、こちらのホームページを参考にさせていただいております。
本日、お伺いしたいのは、３人乗りの場合のの安定性・安全性についてです。アンジェリーノアシスタを新たに買うか、今のボーテにフロントシートを後付けするのか、迷っています。ボーテの籠付きが大変便利だったので、できれば、このままボーテにと思っていたのですが、①前に子供プラス荷物を載せること、②フロントシートの位置がアンジェリーナのように車輪の上にない、ことから、ボーテは安定性が悪いのでは？と思い始めました。店長さんのご見解はいかがでしょうか？
お忙しいところ恐縮ですが、よろしくお願いいたします。
重ねての書き込み有難う御座います。
当店で人気なのは
艶消しブラックの車体に、黒/赤かぁ
黒/ブラウンが人気です。
全体的に黒系でまとめて精悍なイメージにされる方が多いですね
もう一つの人気が
無難ですがベージュの車体に
ベージュのチャイルドシートにして同系色でまとめる方も多いですよ
引き続き、迷っております...,
BOBIKE社のシートだと、まちがいなくかっこよくできそうです！
でも、お財布と相談の結果、ロイヤルチャイルドシートを組み合わせることにしました。
お忙しいところ恐れ入ります。またご相談させていただけませんか。
実は近所のお店に見に行ったのですが、
ボーテ本体は白しかなく、ロイヤルチャイルドシートはブラウンしかありませんでした＞＜
google画像検索でいろいろ見た結果、
本体はブラックにしようと決めました。
組み合わせる前乗せチャイルドシートのお色を迷っています。
・かっこよく赤（テカテカじゃないですよね？）
もしくは
・シックにダークブラウン
か？
・上品目にベージュ？
CODE BIKE様のお客様は、本体ブラックに何色のロイヤルチャイルドシートが人気でしょうか？？
教えて頂けると大変嬉しいです。
googleで画像検索もしてみましたが、装着画像はほとんど出てきません・・・。
CODE BIKE様のお客様はこだわりを持った方が多いと思うので、ぜひ参考にさせて下さい。
よろしくお願いします。
いろいろと迷うのも楽しいのですが
新学期のシーズンでちょっと焦ったりもしています。
教えて頂いたことを念頭においてもう少し迷ってみたいと思います。
ありがとうございました！
書き込み有難う御座います。
まず、ボーテに取付可能な前乗せ用チャイルドシートですが、OGKもブリヂストン純正も取付は可能です。
相性の面から純正を選択される方も多いですが、価格面からOGKを選択される方も同数いらっしょいますねぇ
３千円そこそこで購入できますし
その他前用でお勧めはBOBIKE社のミニ+ですね 非常に人気が高いです。
価格も高めですが 苦笑
3月には新型のミニシティーも入荷して来るので、合わせて検討して頂く事もお勧めして置きます。
ちなみに
当店の試乗車のボーテに付けて居るのはOGK社製をサンプルで取り付けて降ります。
後ろ用のチャイルドシートのお話ですが、メーカーさんよっては9カ月から乗せられる物もある様ですが、当店では余りお勧めして降りません。
メーカー様の言われる年齢はあくまで目安だと考えているためです。
当店ではお子様一人一人の体格、体重の違いを重視し、そのお子様にあった使用時期に適切なチャイルドシートをご使用頂くのが最も安全だと考えて降ります。
自転車の荷台は意外と高く、不安定です。「落ちたら怪我をする」「怖い」と言った感覚の発達していないお子様を乗せるのは非常に危険な事だと思います。
お母さんが「動くと危ないからねぇ」「落ちると怪我するからねぇ」と言ってどの程度お子様が理解してくれているか？これも個人差が大きいと思います。
その辺りも含めてご検討して頂ければと思います。
こちらのホームページを拝見して、
ボーテ（ノンアシストモデル）の購入を決めました。丁寧な解説がたくさんあって参考になりました。ありがとうございます。
チャイルドシートについてご相談があります。
子どもが1歳3ヶ月のため、前のせチャイルドシートを探しております。
ボーテに取り付けられるシートとして、
以前、次の2つをオススメされて
いたと思います。
・OGK FBC-003S
・ブリジストン ロイヤルチャイルドシート
ブリジストンの自転車なので、ブリジストン製のチャイルドシートのほうが、自転車との親和性が高いというようなことはあるのでしょうか？？
（ロイヤルシートは、見た目があまり好みではないのです・・・）
他にオススメのフロントチャイルドシートがありましたら教えて頂けないでしょうか。
24インチの試乗モデルを入荷されたときに写真にアップされていたチャイルドシートはOGKですか？？
1歳3ヶ月でも乗れる後ろのせシートはありますか？？
お手数をおかけいたします。
よろしくお願いいたします。
書き込み有難う御座います。
２６インチが良いか２４インチが良いか難しいですよねぇ
まず、前側にもう１人乗せる場合色々当店でも試乗をしてみたのですが、１６０ｃｍ以内の方で有れば２４インチのボーテでも膝は当たらないと思います。
但し、座席からハンドルまでの空間が２６インチの方が広いので余裕を持ってお乗り頂くならば、２６インチのボーテを選択して頂ければと思います。
なにぶん同じ身長の方でも足の長さには個人差がありますもので 苦笑
次に、ひと漕ぎした時の距離ですが
共に３段ギヤ付きモデルで２番のギヤに入っている状態での測定ですが、２６インチが４ｍで２４インチが３，７ｍとひと漕ぎで３０ｃｍの差がでました。
全長ですが
ホイールベースはほぼ同じで１，１ｍですが、タイヤの大きさの差で
外ー外の長さだと２６インチが１，７７ｍで２４インチが１，７ｍと７ｃｍの差が出ました。
実際はハンドルやカゴ、荷台の高さなども２４インチの方が低くなるので小さく見え、小回りが利く感じですねぇ
参考にしてみて下さい。
書き込み有難うございます。
実は色のお話が大の苦手なんですよ 苦笑
わたくしN、実は色盲で赤系とグリーン系の区別が非常に付きに難いので、皆さんの見ている色と私が見ている色と、微妙に感じ方が違うと思います。
なので誠に申し訳無いですが、個人的な感想は控えて置きますぇ
ただ、当店で販売したボーテの中では３番人気でしたよ！
１位 ブラック
２位 アニスグリーン
３位 モダンレッド
本来は２歳からご使用頂く為のチャイルドシートなので、余りお勧めはしませんが先を見越してのご使用と言うのであればよく気を付けてご使用ください。
具体的には
夏と冬とで着て居る物で違いますからベルトの長さを豆に調整し、体とグリップ間に丸めたバスタオルを挟んであげたりるのも良いと思いますよ
ではでは
ボーテの購入を悩みに悩んでこのサイトにたどりつきました。
皆さんの質問と、店長さんの説明でほぼ購入の決意が固まりました！
が、問題は色です。レッドを考えています。ネットで購入する予定なので実物を見てからと思っているのですが、どこのお店に行っても置いてありません。色の確認だけに取り寄せてもらうわけにもいかず…。
こんな感じと見せられた自転車はレンガ色っぽい赤茶色でマットな感じでした。もっと光沢のある上品で高級感のあるおしゃれなレッドを想像していたので、尻込みしています。
店長さんの実際に見た感想を率直にお聞かせください。
またネットでいろいろ見ていると2009年モデルと2010年モデルとありますが、どこが違うのでしょう。
因みに、もうすぐ１歳の９ｋｇの子を前のせします。ＯＧＫのひじ掛けが動くタイプにしようと思ってます。オススメ度はどうでしょうか。
しょうもない質問で本当にすみません。ご回答頂けると幸いです。
書き込み有難う御座います。
ご質問のOGKのチャイルドシートですが
（ここではRBC－００７DXをモデルのお話させて頂きますねぇ）
まず、チャイルドシートに付属で付いて来る保証書並びに取り付け説明書にはパイプキャリアへの取り付けを禁止する内容は記載がありません。
OGKのチャイルドシートを取り付けした事のある自転車屋さんであれば「ぴんっ！」と来ると思うのですが、付属で付いて来る取り付けボルトが短いのが理由だと考えられます。
同社RBC-００９Sやブリヂストン社キューティーキッズ等は取り付けボルトが長くなりパイプキャリアでもしっかり取り付けられる様に為って降ります。
当店ではブリヂストン社ボーテ等パイプキャリア車に取り付ける際は、別で用意した長いボルトと交換して取り付けを行っています。
メーカー側でも本当に危険でダメな物であれば説明書への記載をすると思いますので、ボルトを長い物に交換してあげれば問題無いと思いますよぉ
それと、黒いボーテに黒いチャイルドシートですが、当店では１番人気ですよぉ
精悍でカッコ好いと思いますよ！
ボーテを購入する予定です。
シックな感じにしたかったので、こちらでの黒×黒（子ども乗せ）が
気に入ったのですが、１つ問題が・・・。
OGKのブラックをネットで検索中に、パイプキャリアにはOGKはNGというHPをみつけてしまいました。
自転車メーカーは大丈夫というが、OGKは推奨していない、何かあっても保障できない、とか書いてありました。
ボーテにOGKは危険なのでしょうか？
ブリジストンからキューティキッズなるボーテ対応の子ども乗せが発売されましたが、黒がなく色で気に入るものがありません。
なにを選んでいいものやら。。
店長様の見解をきかせてもらえたら嬉しいです。
あと黒×黒は暗い（地味）ですかね？
実際見てみてどうですか？
ボーテもOGKも店頭に黒が並んでいるのを見たことがないため、イメージしずらいいです。。
またまたご丁寧なコメントありがとうございました！
OGKのFBC-007DXであれば、専用車なみとは行かなくとも、少し、重心が前に行きそうな気が、素人目にはして、いやはや悩んでしまいました。（ボーテアシスタに、FBC-007DXは取り付け可能ですよね？）
高い買い物だけに、悩みが尽きません。
また、ご相談させていただくかと思いますので、よろしくお願いします。
（店長さんのお店が家の近くにあればと、心の底から思いました！）
重ねてのお問い合わせ誠に有難う御座います。
前用のチャイルドシートの適応体重ですが、専用車（アンジェリーノとか）の場合などは概ね１５キロ位がリミットになりますねぇ
ハンドルに引っかけてご使用頂くタイプだと、ハンドルの軸部分から重心位置が離れているので、専用の自転車よりは適応体重が軽くなると思います。
だから、座席も小さいんですねぇ
これは私自身が体験した事ですが、専用車に長男（当時１７キロ）を乗せて運転中
子供が振り返った瞬間ハンドルを取られました。
私が運転して、専用車を使用しても１７キロが限界なので、くま様のお子様
の体格が大きい様で有れば、初めから後ろ用を使用される事も検討して見るのもアリかもしれませんねぇ 笑
何分、お子様の体格は個人差が大きいですから、そのお子様一人一人に合わせての選択が必要でしょうからねぇ！
参考までに後ろ用チャイルドシートへの切り替えタイミングの目安ですが
※クラス２５のキャリヤ使用の場合！
体重 １５キロ前後～２０キロ未満
年齢 ２歳前後から～５歳未満
身長 １１５ｃｍ以下
上記の数字が当店で私が目安にしている物です。
最終的な判断はお父さん、お母さんに委ねられる訳ですから、良く検討してみてくださいねぇ
そうすればきっとお気に入りの素敵なシートが見つかると思いますよぉ！
早速のコメントありがとうございました。お勧めの二つで、お店に行って検討してみます。（ロイヤルの方は、町で見かけると、なんだか窮屈そうな感じがしましたので、少し心配です。）
お言葉に甘えて、もう1つ、質問させてください。前載りチャイルドシートの適用年齢は、4歳未満ということですが、一人しか載せない場合には、そのぐらいになると重くてハンドルが取られるような気がします。
後ろ乗りに、切り替えるタイミングというのは、人それぞれとは思いますが、大体何キロぐらいになるのでしょうか？
初めて子供を乗せるので、前の方が安心なような気がしますが、案外うちの子の重さだ（12キロ）だと、後ろのほうが良い気がして、悩んできてしまいました。
よろしくお願いします。
書き込み有難うございます。
お問い合わせのチャイルドシートですが
ブリヂストン・ロイヤルシリーズかOGKあたりが宜しいかと思いますよ。
ボーテはフレームの形状が特殊なので
上記の２社以外のメーカーの物だとフレームに干渉してキズ等が付いてしまう
事例が報告されて降ります。
当店でも今までに販売させて頂いたボーテに前用のチャイルドシートを装着した場合、どちらかを選択して頂いて降ります。
まだ子供が小さいため、前のりシートを検討していますが、お勧めのシートはありますか？
後ろに乗れるようになれば、OGKかな？と思いながら、こちらのページを拝見していました。
よろしくお願いします。
書き込み誠にありがとう御座います。
チャイルドシートの件ですが、ロイヤルシートとOGKの００７ＤＸ系の物とお悩みの様ですねぇ
２つの絶対的な違いはお察しの通り、骨組み部分の材質の違いです。
当店の在ります茅ケ崎の場合、「塩害」と呼ばれる塩の被害によりチャイルドシートだけで無く、自転車にも錆が酷く出るため
、長期使用を考慮すると樹脂素材のチャイルドシートを購入される方が圧倒的に多く為ります。
カラーコーディネーを考えるとカラーバリエーションの豊富なロイヤルシリーズもアリなのですが、そこの選択には地域性等も絡んで来るので、一概にどちらが良いかぁ？はｍ.ｍ様のお考え１つに為ってしまいますね.…
１点だけ付け加えるので在れば、金属系のチャイルドシートは（金属製のかごなどもですが）曲がってしまったら力を掛けて戻さない限り元の形には戻りません。
逆に樹脂系のチャイルドシートやかごは
そのもの自身にある程度の「復元力」が在るので原型の維持が容易である特性があります。
メーカーサイドも色々な実験等を繰り返して初めて製品化しているのでしょうから
５年も１０年も時間が経って居る様な物で無い限り、転倒で欠けてしまう事は無いと思いますよ。 笑
ボーテに子ども乗せ(後ろ)で検討しているものです。
さんざん調べまくり、更にこちらのブログでの丁寧な解説で車体はボーテに決定！と気持ちが固まりましたが、キャリヤの組み合わせについて相談させて下さい。
簡単に書くとブリヂストンのエンジェルリヤシートとこちらの記事のOGK RBC-007DXSのブラックで決めかねています。
ブリヂストンのエンジェルリヤシートを取り付けた画像がこちらのブログの中で探せなかったのですが、イメージではボーテの黒に赤のキャリヤをと思っていますが色の相性はどうでしょうか？いまいちイメージがピンときません。黒×茶色は良く見かけますがありがちと言うか私にとってあまり魅力的ではないので…。
それからブリヂストンのこの手のキャリヤってフレームのところがはげて錆びになっているのや、クッションが破れているのをよく見るので、あまり長く使えないのでは？…と感じています。
将来的に３人乗りになった場合、このキャリヤでなければ(現状では)安全基準を満たさないのは承知ですが、割とすぐ錆びが出たりするのであればその環境になってから買い替えれば良いのでは？と今すぐの取り付けに尻込みしてしまいます。
またOGK RBC-007DXSの方なのですが、素材が樹脂で普通に使っていれば汚れなどの劣化は少ないかと思いますが、例えばスーパーで駐輪していて将棋倒しになったりした場合など、ブリヂストンのエンジェルリヤシートと比較して衝撃で破損し易かったりしませんか？
ボーテとの黒×黒の相性が安全性もビジュアルも兼ね備えていて魅力的なのですが、この点が気になっています。
長々と書いてしまい申し訳ありません。
勿論ここにあげた以外のメリットデメリットもあるかと思います。
お時間のある時で構いませんので、店長様のご意見をお聞かせ下さい。
どうぞよろしくお願い致します。
↓念のため使用環境はこんな感じです。
現在子どもは１人、15kgの100cmです。将来的に子どもが増えたら前にもキャリヤを取り付け３人乗りになる可能性もあります。ちなみの私の身長は165cmです。
使用は主に幼稚園の送り迎えに勾配無し1km程度かと思います。
此方へもコメント頂き有難う御座います。
メールでのお問い合わせの際に写真が間に合わなかったので、ブログの方へ
上げさせて頂きました。
宜しければ参考にしてみて下さい！
店長！ビックリです！感激です！
わざわざ写真まで・・・一体どこまでお優しいんですか！
実は今日、近所の販売店へ出向いたのですが
ボーテ自体未入荷で、OGKも黒は無く
肩を落として帰宅したところでした。
仕方なく、BSとOGKのHPを行ったり来たりして
ガンバってイメージを膨らませていたんです（笑
そんな妄想（！）にも限界を感じ、ヘコタレていた矢先に店長の記事を見つけました。
ボーテ情報だけでも嬉しかったのに、組み合わせた写真まで・・・感激です☆
もうしばらく、楽しみつつ愛車探しに取り組みたいと思います（＾＾）
本当に、ありがとうございました！