GW中の営業予定

皆さんこんにちは　CODE BIKEの店長Nです。

明日からいよいよゴールデンウィーク突入ですねぇ　笑

そこで、GW中に皆さんに足を運んで頂ける様、定休日以外は普通に営業させて頂きます！

皆様のご来店お待ちしておりまぁ～す！

　　　　　　４月　　２８日（土）、２９日（日）　３０日（月）　　通常営業

　　　　　　５月　　１日（月）　２日（火）　　PM６：００までの営業

　　　　　　　　　　３日（木）　定休日

　　　　　　　　　　４日（金）　MTBクラブチームイベントの為、PM３：００までの営業

　　　　　　　　　　５日（土）　６日（日）　通常営業

　　　　　　　上記の様な営業となります。

基本的には定休日の木曜日のみお休みさせて頂き、後は閉店時間を繰り上げさせて頂き

こうと思います。　

お客様には何かとご不便お掛けすると思いますが、何とぞ宜しくお願い致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CODE BIKE　店主、STAFF一同

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせ

当店ブログをご閲覧頂き誠に有難う御座います。

HP開設に伴い当ブログは数カ月後に閉鎖し、新屋号　CODE BIKE　ホームページ内へ移

動させて頂きます。是非HPと合わせご覧下さい。

宜しくお願い致します。

　　　　　　　　　

CODE BIKE（コードバイク）

営業時間　AM10:00～PM7:00　明かりが点いてれば声かけて下さい

茅ヶ崎市共恵１－１４－２１　駐車場あり

TEL&FAX　０４６７－８７－７５５１

http://code-bike.jp/

自転車販売、修理、出張修理（市内は出張費無料！）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　

GW前の組み立てラッシュ！

皆さんこんにちはCODE BIKEの店長Nです。

季節も段々と温かくなり、皆さんGWはどの様にお過ごしの予定でしょうかぁ？　笑

GWを前にして、アンカーが届き、TIMEのフルイディリティーが届き、カレラのニトロ

SLも嫁ぎ先が決まり、いま店の中は組み立て待ちの自転車で一杯です。

先日、先に届いたBSアンカー

RIS９のGoさんのフレーム

（写真左　マジョーラアンドロメダ）

に続き、Sinさんのレーシングカラ

ーのRIS９（写真右）も店へ届き

組み立てラッシュ！

先に組みあがったGOさんのRIS9は既にロールアウトして、GOさんの元へ嫁ぎ快調に

慣らし中。

そして昨日の雨で時間が造れるのを利用して、一気にSinさんのスペシャルエディション・

カーボンブラックのRIS9を組み上げました。

有難いお話で、お二方とも当店で２台目の自転車だった為、採寸やポジション出しは既に

済んで居るため、組みあがりまでの時間が大幅に短縮出来たので助かりました。

組みあがりをご報告する

と早速Sinさんがお店へ！

どんな方でも自転車の新

しい自転車が出来上がっ

て嬉しい物ですよねぇ　笑

マットブラックに赤いANC

HORのロゴ車輪の赤いス

ポークがまた良く映えます！

ケーブル関係も全て赤でコー

ディネイトして居るので、エロ

カッコ良い自転車に仕上がりました。　

ちなみに皆さん気になっている重量ですが

コンポ　　78系のFULLディラ

車輪　　　フルクラム　R0　２WAY　

ハンドル、ステム、ポストはリッチー

サドル　サンマルコ　リーガル

ペダル　　TIME　アイクリック　

タイヤ　IRC　フォーミュラライト　チューブレス

上記の仕様で実測７，１６キロでした。　私のキメラ

より軽いのが少々悔しい処ですが

良い自転車が組めました！　

Sinさんこれでまた早くなっちゃうん

だろうなぁ～　朝連顔出しても置いて行かないでねぇ　笑

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お知らせ

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ビーチクルーザーNEWブランド BLESS（ブレス）始動！

皆さんこんにちはCODE BIKEの店長Nです。

最近当店へ足を運んで下さった方で、ビーチクルーザーを探しに来られた方も多いと

思います。

そんな中「最近エレクトラやって無いの？」と聞かれる事数度…　　

そもそも当店の開店時、湘南際にてプレオープンを行った時から取り扱いをしていた

エレクトラの取扱そのものが剥脱されてしまいました。

実はアメリカのエレクトラ本社が企業買収にあい、CEOも解任、解雇…　　鬱

今までに日本総代理店をしていた会社も新エレクトラ社から取引停止…　鬱　　

新しい日本総代理店からは連絡の書類のみで、その後何の連絡も無し…鬱　　

「オイオイどうなっちゃってるの？」と言った処で、以前まで取引をしていた会社から

電話！　実はエレクトラの創業メンバーと新しいビーチクルーザーのブランドを立ち上げる

ので、是非以前の様に取引をして欲しいと連絡がありました。

それが今日ご紹介するNEWブランド　BLESS（ブレス）です。

BLESSは今までビーチクルーザーの輸入

代理店として２００２年からやってきたCORAZON

社がこれまでに寄せられたお客様の声と、経験を

活かし、日本に合った新しいビーチクルーザーを

エレクトラ創業メンバーと開発、今夏リリースが

開始されます。

BLESSの特徴は

①小柄な方から大柄な方まで、安心して乗

れる低重心のビーチクルーザー

②どんな方でもなじみのある、前後両手ブレーキの採用

③日本規格に合わせたハンドル幅（６００ｍｍ以内）

④気軽にカスタムを楽しめる様、沢山のパーツをラインナップ

と上記の様な特徴があります。

さらに全車アルミ製フレーム採用で、軽くサビに強く造られて居るとか…　　笑

エレクトラ創業メンバーと日本の代理店が日本人の為のビーチを造る。実に面白い

お話だとおもいませんかぁ？

当店ではこのBLESSを正式取り扱いを開始致します。

是非今後の動向にご注目ください！　　お楽しみに！

BELSSオフィシャルHP　　⇒　http://www.blessbike.com/

  お知らせ

当店ブログをご閲覧頂き誠に

有難う御座います。

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月後に閉鎖し、新屋号　

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CODE BIKE（コードバイク）

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食事のスピードのお話

皆さんこんにちはCODE BIKEの店長Nです。

何時も新着商品の紹介やチャイルドシート関係の事で使用しているこのブログ

たまには普通のブログらしく、わたくしNの感じた事など書いて見ようなどと思いました。

先日、小学校へ通うチョビ夫（長男）が２年生の最後の教育相談とやらで、嫁が面談に行

って来た時のお話ですが、先生からこんな事を言われたそうです。

「チョビ夫君はご飯を食べるのが早すぎて困るんです。」

「他の生徒がまだ食べて居る最中、既に食事が終わってしまって居り、他の生徒がゆっくり食

事が出来ないので、もっとゆっくり食事をする様ご家庭でも指導お願い致します。」

っと言われて嫁も「はぁ？」と聞き返してしまったそうです。

そこで嫁は「立ち上がったり？フラフラしたり？口に物が入ったまま喋ったりと行儀の悪

い事をしているのか？」と尋ねた処、ちゃんと席座り普通に食事を済ませ、クラスの子と

談笑しているだけだそうで、何が悪いのか？嫁もチンプンカンプン？！で帰ってきたそ

うです。　家へ帰ってきてチョビオに何故そんなに給食早く食べるのか尋ねると

「腹へってるのと、早くお昼の休み時間に遊びたいから」っと、当たり前じゃんと言わんばか

りに答えられました。

わたくしNの家は水道屋で父は職人だったし、嫁は百姓の娘だったので二人とも小さい頃

からご飯は早く食べるもの！　これが普通で

父親からは「飯が早く、くえねぇ～奴は仕事も出来ねぇ～」　「だから飯はサッサッと済ませ

ろ！」と小さい時から叱り付けられたもんでしたが、最近は良く噛んでなんでしょうねぇ

でも、早く済ませて次の事に取りかかるとか、社会に出てからはそれも必要な教育だと私は

思うのですが…　　　

食事のスピードが速いって悪い事なのかなぁ？　お行儀悪いのはNGですがねぇ　　苦笑

PANTANI bike CORSAIR（コルセア） 入荷しました。

皆さんこんにちはCODE BIKEの店長Nです。

先日に続き本日もスポーツのお話です。

待ちに待っていたフレームがやっと入荷して参りました！　

　PANTANI bike 　

　CORSAIR　（コルセア）

　サイズ　S　（TOP　５２５ｍｍ）

　カラー　マットブラック

　重量　１，９キロ（フォーク、ポスト込実測）

　価格　２９４，０００円　　（税込）

まずは簡単にブランドのご紹介を

パンターニバイクは今は亡きスーパー

ヒルクライマー　マルコ・パンターニ氏の両親が　”彼を忘れて欲しく無い”　と言う願いから

イタリヤの名門ブランド「カレラ」を手掛けるポディウム社へ

委託され生産されました。

そしてこのフレームの利益はマルコ氏の両親が、若者達の

薬物からの更生などの為に創設した「マルコ・パンターニ財団」

の資金として使われます。

ブランドの説明はこの位にして、肝心のフレームですがカッコいいですよ！　

ブランド第１段として販売されたNERO（ネロ）はパンターニの意思をそのまま受け継いだ

ヒルクライム用のスペシャルフレームでしたが、このコルセアはオールラウンダー！

まさに北アフリカを中心に高速艇を使用し活動した海賊の名にふさわしいフレームです。

平地も坂も卒無くこなす事を目的に作られている

せいか、ヘッド⇒ダウンチューブ⇒BB⇒チェーンステー

と下周りの剛性は非常に高そうなので、ダンシングは

小気味良く振れそうです。　

坂の暴君NEROがあるのでヒルクライム時の性能は敵わないといますが、全体的に

高剛性の様なので坂は踏んだら踏んだ分だけ「スッー」と前に出て行くのしょうねぇ　　笑

シフト関係も最新のDi2対応となって居りリヤディレーラーへ向かうケーブルorシフトワイヤー

はチェーンステー内をスルーして行く様になっています。

気になる重量ですが、付属のカーボン製シートポストを付けて、コラムもカットしない状態

（写真のまんま）で実測１，９キロでした。　最近のカーボンフレームにしては重量があるかな

ぁ？と言った処ではありますが、この存在感！そしてパンターニの意思は此処に在り！

と思うと掛け値無しでカッコイイ1台です。　

今回の入荷しているカラーはマットブラックのみですが、オーダーまで受け付けているので

お気軽にご相談ください！　お待ちして居ります。

（店長Nの心の叫び）　より

やばい　やばいなぁ～　

俺パンターニの大ファンだし！　クラブ名もPIRATA（海賊）ってつけちゃたし　

PANTANI bike もなんでCORSAIRなんて名前をなぜつけちゃうかな…

欲しくなっちゃうじゃん…　　商品に手が…　

如何にか嫁を言いくるめられないかなぁ　　苦笑

だれか止めて～

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