皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。
明日の土曜日ですが、毎月第１土曜日に行っている恒例の、定期サイクリングの日となります
。 その為営業は午後からとなりますので宜しくお願い致します。
６月 １日（土） 定期サイクリングイベントの為
午後からの営業となります。
※お客様には何かとご不便お掛け致します。何卒ご理解お願い致します。
明日の定期サイクリングは、自転車Hiシーズンに突入したのでクラブ員さんの安全と、
サイクルスポーツ活動での活躍を祈願しに日向薬師へお参りに行ってきます！
CODE BIKE 店主
皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。
２６日（日）の夜ですが、堺ステージ(大阪府堺市)を皮切りに、5月26日(日)東京ステージ
(東京都)まで8日間に渡り、全6ステージで、国際自転車競技連合(以下;UCI)公認国
際自転車ロードレース『第16回ツアー・オブ・ジャパン』を走ったUCIプロチーム チーム
Lampre MERIDAのウェルカムパーティーへ行って参りました。
会場にはチームで使用
する４車種の新型バイク
が並んでおりました。
特に会場で話題だったの
が、来季モデルで発売さ
れる予定の新型モデルのTTバイク ≪WARP≫ 写真左 と
完全新型コンフォート系ロード ≪ RIDE ≫ 写真右 は話題でした。
WARPは迫力あって超カッコ良かったです。 時空を超えるねぇ 笑
どのバイクも９０００系ディユラエースDi2仕様が基本で、車輪は
フルクラムのレーシングスピードのチューブラーは装備されていました。
新型で投入されたRIDEは見た目「このバイクがコンフォート系？！」と言うデザイン
が採用されて居りますが、よくよくバイクを観察して見るとシートステ
ーは物凄く細く造られており、居住性と走行性能両立させた自転車
である事が何となく判りました。
（乗って無いからこれ以上判りません。 早く乗ってみたい！）
私的にはコンフォート系エアロロードが正しい表現なのでは無いかと思いました。 笑
パーティーもいよいよ終わりを迎えようかと言う所で、全体での集合写真を撮り
その後、選手とのじゃんけん大会が行なわれたのですが、そこでわたくしN見事に選手
のサイン入りジャージをGet！
何と、昨年チームNIPPOへ在籍し ２０１２’TOJ 第２ステージ
美濃を制した、リケ―ゼ選手からジャージを頂きました。
（確かまだ弟さんが在籍していたはず？）
そんな感じで約２時間ほどでしたが、Lampreチームの選手やスタッフと和やかな時間
を過ごさせて頂きました。 数年後リケ―ゼ選手や、山岳賞を勝ち取ったヴィガーノ選手
達チームの若手選手がグランツールで活躍して暮れる事が楽しみですねぇ！
詳しい内容はコチラ⇒ http://www.cyclowired.jp/?q=node/109250
今回会場でチームグッズを色々頂いてきましたので、MIRIDAロードお買い上げのお客様
へ先着で、Lampre MERIDA チームで使用されているサイクルキャップor エリート製のチー
ムボトルのいずれかをプレゼント致します！ 無くなり次第終了なので許してねぇ
サイン入りチームジャージ展示中！
☆ CODE BIKE（コードバイク） ☆
営業時間 AM10:00～PM７：００
明かりが点いてれば声かけて下さい
茅ヶ崎市共恵１－１４－２１ 駐車場あり
TEL&FAX ０４６７－８７－７５５１
自転車販売、修理、出張修理
（市内は出張費無料！）
少々ご報告が遅くなりましたが、菰野HC,伊吹山HCに続き当クラブのTAKAさんが、５月
１９日に行われた 第一回榛名山ヒルクライム大会の年齢別クラスで優勝しました！
おめでとう御座います！
コースは、距離１４，７キロ 平均勾配
６％で、標高差８８０ｍとの事
クラス出走４２３名を抑え、優勝タイム
４２分５１秒で見事に１位に輝きました。
さらに、総合でも２１位との高成績で
今季３度目の優勝を見事に飾って下さい
ました。
当クラブ内にあるSB班と呼ばれる
サークルの仲間達も、顧問が３連勝だなんて鼻が高いと思いますよ TAKAさん！
今後の活躍も期待して居ります おめでとうございました！
☆ CODE BIKE（コードバイク） ☆
営業時間 AM10:00～PM７：００
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茅ヶ崎市共恵１－１４－２１ 駐車場あり
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自転車販売、修理、出張修理
（市内は出張費無料！）
皆さんこんにちは CODE BIKEにお店長Nです。
本日わたくし事で恐縮なのですが、私用にて営業時間を短縮させて頂き
午後３時までの営業とさせていただきます。
５月 ２６日（日） 店主都合により午後３：００までの営業となります。
※お客様へは何かとご不便お掛け致しますが、何卒ご理解お願い致します。
CODE BIKE 店主
皆さんこんにちは CODE BIKEの店長Nです。
水曜日だったのですが、ご来店されたお客様が「古い自転車なんですが、整備掛けてもら
う事ができますかぁ？」と尋ねてくれました。
自転車を拝見させて頂いた所、
懐かしいジュニアスポーツ車じ
ゃないですか！
しかも、販売当時ミヤタやマル
金などと並ぶ、高級自転車ブラ
ンドのカワムラサイクル（旧NIS
HIKI）の自転車 ≪ヤングエ
リート≫ だったので整備をやらせて頂く事に為りました。
倉庫で眠っていたらしく、大変保管状態の良い自転
車でしたが、逆にまったく動かされて居なかった為に、回転系のパーツが完全に油切れ
状態… ただ誤解が有ると行けないので書き加えますが、油切れと言っても流れ出てし
まって居るのでは無く、グリス等の油が凝固して粘度が無くなり石鹸カスの様な状態に
なって居ました。
そこでまずは前後の車輪軸を分解洗浄！ 新しくグリスを詰め直して玉押し調整を掛けて
復活完了。 次にヘッドを開けた所
コチラもOUT…
なんでヘッドもBBも全てやって置いた
方が良いだろうと判断し作業を進行。
当時の自転車なので、当然リテーナー
ベアリングなんて使われておらず、
ただの鉄球バラバラに為らない様に慎重に分解して
洗浄し、グリス詰め直して鉄球を根気よく１個づつ並べて行きます。
これを上下で行ない、前フォークのレース部分も綺麗にして組み付けて出来上がり！
次にBBなんですが、クランク外さないとBB開けれ無いんですが、クランクはコッタ―ド
・タイプなんですねぇ この当時だか
ら当たり前ですねぇ
（私も何年ぶりだか思い出せない位に
久しぶり 笑）
コッタ―ピン折らない様にこれまた慎
重な作業のすえ分解完了
いよいよBBを空けた所、流石この当時の自転車ですねぇ 笑
こちらも分解してグリスを詰め直し
て完了。
今回自転車が古い物だったので、最
近使わ無くなった古い道具などを引
っ張り出して作業したのですが、捨て
なくて良かったって感じです。
自転車も専用工具がちょこちょこあるのです
が仕様頻度が下がると要らない工具に為ってしまうのですが、その工具１つが
無い為に分解出来ない事も多々あるので、シッカリ管理して取って置こうと思いました。
しかし、巷のPROショップさんじゃコッタ―ピンの取り方も知らないんだろうなぁ～
まだまだ、ママチャリ屋の技術や経験も棄てたもんじゃないでしょ 笑
そういゃ 最近鉄の自転車系多いなぁ…
☆ CODE BIKE（コードバイク） ☆
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明かりが点いてれば声かけて下さい
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（市内は出張費無料！）
