古城グリーンロードレース 2013.08.04

今シーズンは足の故障で、ロングは郡上往復220ｋｍの一回だけ。

国見も一回も登ってないし竹田周回だけのトレーニングになってしまった。

あまり無理して足の具合が悪化してもいけないので、軽めのギアで回す。

前の二人が追いつけそうなペースだったので目標にして走る。

ＪＡカントリーを過ぎてから上久米田交差点までペースの同じような人が集まってしまって、集団走行となってしまう場面も、ドラフティングはしたくないけど集まってしまうと集団から抜け出せないものである。

昔のマスドレースのような感じで良かったな。少し楽しちゃったけど。

坂に入れば力の差がはっきり表れ集団もばらけて来る。

六呂瀬古墳駐車場付近で２分３０秒後にスタートしたフレディさんに抜かれる。

長い手足、ロードレースにはピッタリの体つき、羨ましい！もっと羨ましいのはロン毛！

同じ年なのに神様は不公平、オイラにはでっぷりとしたお腹の脂肪を与えてくれました。

来シーズンはスリムになるぞ！

 

 小近庄トンネル入口で加速。トンネル抜けて最後の直線上り、

回せ回せ々々!!!何処に力残っていたのか不思議と足が回る。

３０分３０秒程でゴール去年より５秒ほど遅いタイムでした。

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翌日の福井新聞の写真に写っている自分を見てガックリ！

だるまさんみたい。「オレンジモグラ」  改め  「グリーンダルマ」にしなければ！

写真はＡ4サイズ程度で３千円チョイで購入。じっさいのサイズは四つ切りサイズ近くありました。

額に入れて飾ってあります。

 

 

第22回古城グリーンロードレース

 

第22回古城グリーンロードレース

  とりあえずスタート写真のみ、詳細は後ほど

2011年古城グリーンロードレース

8月7日

早朝5時半ぐらいから職場に入り仕込み。

例年の事ながらこれがウォーミングＵＰである。

スタート1時間前にルイガノに跨り体を温める。

軽いギアでケイデンスを180ぐらいまで上げて緩い坂を上がる。

心拍が一気にＭＡＸ。だるさが吹き飛ぶ。

畑中から右折して加速してくる選手達を見て気合を入れる。

会場に入りスタートする選手を見ながら更に気合を入れる。

 緊張のスタート。デュラのカーボンペダル、まだ装着に慣れてないのでテーブルで体を支えて両足はめたらタチゴケしそうになってしまいました。

オイラの後ろには五つ星マークの競輪選手。S級選手は体の作りが違います。

野中山王付近で追いつかれてしまいました。

ドラフティング出来ないスピードではないが、モラル上20M程離れて追走。

精神的ドラフティングでペースUP!

しかし、上久米田集落入口の緩い上りで視界から消えてしまいました。

上久米田交差点から数台の自転車に抜かれるがそのゼッケン見てビックリ！

自分より１０番以上大きなゼッケン。追いつこうという気力も湧かないぐらいのスピードさでした。

最後のトンネルを抜けラストスパート。

無事ゴールとなりました。

ゴールタイム２７分39秒935

昨年より１秒遅い。

自転車軽くなったのに不甲斐ないタイムでした。

 

 

 

 

 

 

第21回古城グリーンロードレース・申込書

今年の古城グリーンロードレースの申込書が届いていました。

去年息子の描いた絵が採用されました。

今年も頑張るぞ”！

 

鬼の形相

先日アイピックス社からレースの写真が届きました。

ゴール手前、鬼の形相になってました。

始めてみる自分の表情。こんな顔してるのね。

大腿筋の盛り上がり、ふくらはぎ、我ながらたくましい。

シングルバイクで坂走ったらいつの間にかこんな筋肉になってました。

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９月７日
前日の九頭竜湖サイクリングの回復トレーニング
軽いジョギング４キロ３５分

９月８日
回復トレーニングで竹田のコース右回り。の予定が

畑中を過ぎると前方に自転車発見。

なかなか追いつかないロードかな？

女形谷の学園付近で追いつきロードと確認。

そのまま谷口屋を過ぎたところまで一緒に走りました。

一人で走るより二人の方がペースが上がりいつものトレーニングペース。

時々並走して会話していたら、バルバクラブの人で実業団登録するような速い人でした。

最後の上りはあっという間に置いていかれました。

軽快なぺダリングが印象的でした。

今度ロード車で真似してみよう。

第20回 古城グリーンロードレース

朝5時ごろから仕事をして8時過ぎに会場に駆けつけアップする余裕も無くスタート。
タイムトライアル。
20秒間隔なので前も後ろも誰も見えない。
普段のトレーニングの様である。

ハプニング
タニコウ前の下り坂で思いっきり加速！
ん！足に何か当たる!?
ボトルがフレームの斜め下まで回り込んでいる。

ボトルゲージを留めるネジ穴がフレームに無いので、バンド留めしてあるのだが
振動で下に回ってしまいました。

走りながら元の位置に戻し、ボトルは背中のポケットに。
ポケットに入れる作業が大変で携帯電話とコンデジを同じ右側のポケットに収めて
真ん中のポケットにボトルを押し込む。
普段なら50ｋｍ/ｈぐらいで走るところが30ｋｍ/ｈ以下になってしまった。

後ろを振り返る。誰もいない前方は遠くに一人。
もがけば追いつきそうだが後が恐い。マイペース！

カントリーを過ぎたとき
「あっ！  ピスト！」
「ありえ～ん！」 と、声が
確かに ピストフレームだがギアはフリー
「シングルバイク」と、よんで欲しい。

下久米田付近の微妙な上り。
ちょっと疲れて風も向かい風。28ｋｍ/ｈまでダウン。
先行車もペースダウンしている。
みんな疲れるとこは同じなんだな、ちょっと安心。

上久米田交差点で一人かわし次の人も手が届きそうな距離。
しかし、この先一番の急坂。
前車はクルクル回して軽そうに走る。
オイラはケイデンス30/スピード13ｋｍ/ｈぐらいでウエイトトレーニング状態。

心拍数180に抑えようと加減するが、200近くまで上がってしまう。
ゴール前で一人かわしゴールイン。

走れグリーンロード2010

いよいよ明日レース本番。

頑張るぞ！

ファイト！ 

フォルツァ！