月曜日
天気:曇り後雪
気温:2.2/1.3 (10時/15時) 最高:2.2 最低:-0.7
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ヒェー、寒い。
今期最後の寒の戻りか?
コタツに暖まり、グライダーの機能を考えた。
語るに落ちるかもしれない。
笑わば、笑え!
加速装置で、アクセルとトリムの違いを考えた。
取り扱いはもとより機能に違いはある筈。
グライダーの前縁、後縁間はコードと言われる。
アクセル:翼の迎角は浅くなり、
コードのアールの変形は少なく、
揚力方向を変えつつ、
前進抗力を少なくする。
トリム :見かけ上、翼の迎角は浅くなり、
コードはフラット方向へ変形し、
揚力と前進抗力は減少傾向。
利用環境、状況に違いがある様に感ずる。
此れで、良いかな?
あーっ、面倒臭くなって来た、寝よう。
コメント:WEATHER NEWS
深夜以降、天気は段々と回復。
明日の朝は冷え込むので、路面凍結にご注意下さい。
昼間も空気はヒンヤリしますが、
日差しの暖かさに春の気配を感じられそうです。
天気:曇り後雪
気温:2.2/1.3 (10時/15時) 最高:2.2 最低:-0.7


ヒェー、寒い。
今期最後の寒の戻りか?
コタツに暖まり、グライダーの機能を考えた。
語るに落ちるかもしれない。
笑わば、笑え!
加速装置で、アクセルとトリムの違いを考えた。
取り扱いはもとより機能に違いはある筈。
グライダーの前縁、後縁間はコードと言われる。
アクセル:翼の迎角は浅くなり、
コードのアールの変形は少なく、
揚力方向を変えつつ、
前進抗力を少なくする。
トリム :見かけ上、翼の迎角は浅くなり、
コードはフラット方向へ変形し、
揚力と前進抗力は減少傾向。
利用環境、状況に違いがある様に感ずる。
此れで、良いかな?
あーっ、面倒臭くなって来た、寝よう。
コメント:WEATHER NEWS
深夜以降、天気は段々と回復。
明日の朝は冷え込むので、路面凍結にご注意下さい。
昼間も空気はヒンヤリしますが、
日差しの暖かさに春の気配を感じられそうです。