微妙な・・・事言われてもなぁ

『全体的に状態の良い、機関と固体だと思います。』

これが、さっそく点検に出したメルセデス・ベンツの評価でした。

しかし、細部に至っては。。。
冷却水漏れアリ、水温センサ付近、ヒーターホース付近
Ｖベルト関連要交換、ベルト、プーリー、テンショナー
エアエレメント要交換
フロントブレーキパッド、ローター要交換
リヤントブレーキパッド、ローター要交換
バッテリー要交換
エンジンマウント要交換
スロットルアクチュエーター異音
Ｏ２センサーエラー

これ全部やったら工賃込みで375,000円です。

いやいやいや～やらないでしょぉぉ
やばい所だけ第一弾として修理します。
「Ｖベルト関連要交換、ベルト、プーリー、テンショナー」
そして
「フロントブレーキパッド、ローター要交換」
「リヤントブレーキパッド、ローター要交換」
「バッテリー要交換」

修理工場の見積りがすごく高かったので、
Ｖベルト関連だけそこで、
後は知人の所で修理します。

46,095円これ何の値段かわかります？
バッテリーですよ。
そこで、Divine Batteryなら送料込みで10,000円弱 　　　
でもこれMumbai製　インドか・・・

と探し続けたらプリマックスという謎のメーカーに遭遇
7,000円台じゃないですか。。。純正の約1/7の価格!!
しかも横浜に販売店がある。
半ば決定です。

ブレーキ関係は、板橋の友人の紹介で
TRW製で全込みで30,000円程度。
DIXCEL製で35,000円程度
良かったぁクルマ関係友人が多くて。

186,000円が⇒82,000円に

イケル。これなら維持できる。

色々節制しよう。決めた！