新幹線の席はどのように埋まるか――どうでもいい考察

　新幹線の座席はだいたい５席が２０列という構成になっている。
その５席にはABCDEという番号がふられていて、ABCの3席が一体となり、DEの2席が一体となっている。そしてＣとＤの間が通路である。
イメージは以下のとおり。
ＡＢＣ　ＤＥ
ＡＢＣ　ＤＥ
ＡＢＣ　ＤＥ
ＡＢＣ　ＤＥ
ＡＢＣ　ＤＥ
ＡＢＣ　ＤＥ
　　　↑
　　　通
　　　路

この席はどのように埋まっていくのか。
順位をつけると
Ｅ→Ａ→Ｃ→Ｄ→Ｂ
となる。

なぜそうなるのか。

座席の評価ポイントから考えるとその理由がはっきりする。
評価ポイントその１
「窓際」
外の景色が見やすいのと、採光の権利（スクリーン・カーテンの開閉権）を得られる。
これを点数にしてみると
AとEが1点
BCDは0点

評価ポイントその２
「コートハンガー」
側壁のコートハンガーの利用権が得られる。
AとEが1点
BCDは0点

評価ポイントその３
「棚」
座席の折りたたみテーブルだけでなく、窓下の棚が使える
AとEが1点
BCDは0点

評価ポイントその４
「隣の席」
隣の人に気を使うわずらわしさのレベル
A、C、D、Eが１点
Bは0点

評価ポイントその５
「出入りのしやすさ」
通路への出やすさ。トイレ、電話、ごみ捨てなど
C、Dが1点
B、Eが０点
Aが－１点

評価ポイントその６
「肘掛の確保」
肘掛を確保しようとすると
A、C、D、Eは１ないし２（最低保障１）
Bは0から２（最低保障なし）
平均点を点数にすると、
A、C、D、Eは１．５
Bは１

総合得点を見てみると
A　４．５
B　１
C　３．５
D　３．５
E　５．５
となる。これでだいたい説明がついてしまう。
さて、CとDは同得点なのに、なぜ、Ｃの方が先に埋まってしまうのか？
それは、Eの人気ぶりとBの人気のなさが影響している。
Bは人気がないので、Cの人間にしてみれば、あわよくば両側に人間がいない状態になるという期待を抱かせるからだ。Eは真っ先に埋まってしまうので、Dの人間は最初から片側に人間がいることは甘んじなければならないのだ。

こんなことは別にどうでもいいこと。普通の人間は直感的にこれらを判断して座っているのだ。