神戸西バイパス（第二神明北線）のうち、明石海峡大橋開通と同時に供用開始されなかった区間でもっとも早く工事が進んでいたのが菅野地区です。当ブログでは2023/9時点から1年以上ぶりの報告となります。
菅野跨道橋の西側の切り崩し工事は、始動はしているものの、進捗はゆっくりとしています。
一方、櫨谷川および県道小部明石線を越える橋梁の工事は着実に進んでいますが、より目立つのはその東側の「山塊を大規模に切り崩して本線・側道および櫨谷ICを構築する区間」の進捗ぶりです。
遠望すると、切り崩し区間の両側で、法面の安定化工事が進んでいることがわかります。
同じ場所を県道小部明石線沿いから見た様子。
