時間が無いので

　　　　2011年10月31日撮影　福知山線　道場～三田　　　　ISO 400 1/1000 f 9.0 WB 晴

　昨日は雨だったのでこの田圃のみ取り残された様に稲が立っていました。3015Ｍレ撮影後場所の移動もままならないうちにやって来る3016Ｍレを写すには好都合でした。少々早切りになってしまいました。

十月最後の日に

　　　　2011年10月31日撮影　福知山線　道場～三田　　　　ISO 640 1/1000 f 5.0 WB 晴

　今日で十月も終わり明日からは十一月だと言うのに日中は汗ばむ様な暖かさだったのですが　北からの冷たい風のせいか結構雲が広がり雲の流れに一喜一憂する天気でした　日の入りが早くなって来たので三田発16・45分の3018Ｍレが　太陽が西の山影に隠れる時刻の少し前に通過するので　列車のサイドが輝くのを真横から狙ってみました　架線の吊り金具の光具合で先頭車両の位置を決めカメラをセットし待ちました　初めは崖の前で写そうと構えていたのですが思ったより日の沈むのが早く山の影が伸びてきたので　列車の通過直前に少し三田寄りに移動しました　それでも山の影はドンドン伸びて線路に近付いて来ます後は遅れずに来ることを願うのみです　山の影が築堤をジワリジワリと昇り始めた時北風に乗って警報機が鳴る音が聞こえて来ました　踏み切りの方角を眺めるとヘッドライトを三灯光らせた列車が近付いてきます　紛れも無く183系3018Ｍレです狙い通り先頭車両がギラリと輝いてくれた時思いっ切りシャッターを切りました　思い通りに写せて満足ですが欲を言えば青い空バックより黒っぽい岩肌が背景のほうが車輌が良く目立ちよかったと思います。　

　　　　　　　　　　　

　　　　2011年10月31日撮影　福知山線　道場～三田　　　　ISO 400 1/1000 f 7.1 WB 晴

　下りの3015Ｍレ「こうのとり」です。まだ紅葉には早いですがこれからが楽しみなポイントです。

　

ＪＲ貨物に移って

　　　　2003年01月12日撮影　山陽本線　須磨～塩屋

　ＪＲ西日本からＪＲ貨物に譲渡され塗色も国鉄色から貨物色に変更されましたが　前面貫通扉が今とは違いカラシ色に塗られた広島更新色のときのものです　72レの先頭に立ち須磨～塩屋のカーブでの撮影です。

ＪＲ西日本時代のＥＦ65 1093号機

　　　　1988年08月00日撮影　福知山線　草野～古市

　今日は朝からの雨で出かける事無く一日が過ぎてしまいました。昨日の72レがＥＦ65 1093号機牽引だったので　古い写真の中から何かないかなと思い探してみるとこんなものが出てきました。一枚目はＪＲ西日本時代の映像です　毎年盆の8月15日に丹波篠山で行われるデカンショ祭りに大阪から12系客車を牽引して篠山口まで運転された「デカンショ祭り号」の先頭に立つ姿です　しかもデカンショ踊りのイラストをあしらったヘッドマークを誇らしげに掲げての運行でした　先日117系の臨時列車が走ったようですが最近は臨時列車の運転も殆んど無く　時たま走っても電車での運転でしかもヘッドマークは「団体」・「臨時」などと味も素っ気もありません　福知山線の沿線に住む一ファンとしては淋しい限りです。　

長い貨物列車は

　　　　2011年10月29日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　ISO 200 1/1000 f 6.3 WB 晴

　72レの前を行く1070レはＥＦ210　143号機の牽引でした。72レと違って編成が長いので大師踏み切りから全編成を入れての撮影は骨が折れます　後部が切れてしまったり画面が傾いていたり　はたまた釜の位置がうまく収まっていなかったりなど色々ありますが　今回は空が多く入りすぎましたほんの少しトリミングしましたがこれ以上のトリミングは無理な様です。