とんだ勘違いで、またまた大失態！

旅行初日からハプニングの連続
　今回の旅行初日は、「馬頭広重美術館」経由、湯西川温泉の「平家本陣」（亀の井ホテル系列）でした。
７時40分に自宅を出て数km走ったところで、highdy がスマホを忘れたことに気づいて取りに帰りました。（いつもはベルトから吊り下げるバッグで携帯しているのですが、大きなポケットの多いお気に入りのベストに入れるつもりで、わざわざ食堂に置いていたのを忘れたものです。）

この事件で20分のロスタイムでした。

もっと大きなハプニング
　ところがもっと大きなハプニングが起きました。先日の高額有料駐車場事件に続きまたまた大失態で、年を重ねるとはこんなものかと恥ずかしくなります。
旅行には紫陽花車の方が半自動運転をしてくれてラクなのでよく使います。自宅からは紫陽花が運転していました。東北自動車道を快適に走っていると、「あっ、スピードが出ないっ！あら、メーターに３つも警告ランプが･･･！」と紫陽花｡「ハザードを点灯！ 路側に早く寄せて！」と指示、計器盤によく見ると「給油してください」ではありませんか。

偶然とは言え、たまたま片側３車線の一番左側の通行帯を、速度を 95km/h に設定して走行していたので、難なく路側帯に入れました。
キロポスト表示は 77，7km（写真参照、東北自動車道は、起点が埼玉県川口市、終点は青森県青森市）で、１km余り走ると都賀西方（つがにしかた）PAのある地点です。
このようなときは、慌てず冷静に「人命第一に判断する」ことがとても大切です。

直ぐにハザードランプを点灯させたまま、反射式三角反射標識板を約10mの後方に設置、車外に出たら他車の高速走行音で電話も聴こえないほどで、やむなく車内に戻って電話をしました。

JAF （一般社団法人 日本自動車連盟）に連絡すると、到着まで30～40分かかるとのこと。
直ちに車から降りて路側帯よりも外に出るように指示を受け、ガードワイヤー（ガードレールが無くてワイヤーが張ってあります。）を乗り越えて、藪の空いたスペースで待機しました。

人は路側帯であっても路上は危険！

風も強い上、さらに傍を走る走行車の風圧で倒れるので工夫･･･

落ち着いたもので新聞を読んで待つ紫陽花

二人ともとんだ勘違い！
　理由を考えてみたところ、 3月24日から暫く沼津市に移動するためにガソリンを満タンにしたことを、大変忙しい毎日だったので数日前のことと、こともあろうに二人ともすっかり勘違いしていたのが元凶！でした。

高速道で「ガス欠」なんて初めての経験、走行車線が真ん中や右側だったら大変なことになるところでした。事故に遭わなくて良かったです。

作業の一部始終
　初めての経験なので、警察でも来てお小言を貰うのかと心配でしたが、そのようなことは無く、非常に安全管理に留意されていることが判りました。
10分ほどすると、 Nexsco 東日本の道路管理車が JAF からの連絡で緊急走行で駆けつけ、highdy の連絡・対応状況とも完璧で車の状態も問題が無いことを確認して行きました。
さらに10分すると、安全管理会社の似たような車が緊急走行で駆け付け、highdy 車の後方 20m に停止、自車の後方 10m に三角反射標識板を設置、そこから５ｍおきに路側帯との境界線上に三角コーンを highdy 車の三角標識板まで５，６個並べて安全を確保してくれました。

その上で、「 JAF は藤岡の方から来るので一般道の混み加減では高速に乗るのにかなり時間がかかるかも知れません。もうしばらくお待ちください」との説明を受けました。

作業・説明後、さらに待つこと5分、やはり緊急走行で JAF 車が到着、highdy 車の前方10ｍに停車、「ガス欠と確実に判っている場合は、対処がとてもラクです。」と、ガソリンを 10L 補給してくれました。

給油後、他の問題が無いことを確認するように指示を受け、チェック、すぐ先の上記パーキングエリアで待つように指示され、ガソリン代を払い作業証明書にサインをしてすべて無事解決！

高速道路の安全管理の仕組みがとても勉強になりました。彼らはとてもよく教育されているようです。

この事件で約40分のロスが加わり、約１時間の計画に遅れが出ましたが、ゆとりのある旅程だったので、美術館もしっかり楽しめました。

長くなったので、続きは明日にでも･･･

本日もご来訪いただきありがとうございました。

　　

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