アクセラ3ヶ月目

参院選の一日。
10時ごろに行ってきましたが自分が記憶する限りでは始めて投票記念のしおりを配ってました。
記憶が定かでないですが三重県はなかったような…名古屋市のオリジナル？
図柄は覚王山にある松坂屋初代社長の別荘跡、揚輝荘の聴松閣でした。


アクセラに乗り換えてから3ヶ月が経過。今のところ5000kmなので2万km/年のペース。
車としてはきちんと乗ってやっているのでいいのかもしれませんが消耗品が心配です。
初めは乗り心地がやや硬いかと感じましたが段々と角が取れてきた、もしくは慣れてきたのかちょうど良い足回りだと感じるようになりました。多くの人が評価しているように足回りはとてもしっかりしていてきちっと曲がってきちっと止まるという車の基本性能はとても好感が持てます。特に前の車が腰の高いミニバンだったことも有るのかもしれませんが。　
自分のアクセラはiStopは付いていませんがセンター部分に瞬間燃費や平均燃費が出るマルチインフォーメーションディスプレーがあり、刻々と瞬間燃費がでるので自然と燃費に優しい走り方を意識させられるのは良いアイディアかと思います。
シートもサポートがしっかりしており、変にやわらかいわけでないので少なくとも30分の通勤レベルで腰が痛くなってしまうことはなし。

後座席はリクライニング機能や荷室との分割調整、エアコン吹き出し口などはなく特筆すべきものはないですがどちらかというと荷室が余裕を持って造られているように感じます。自転車を移動させる自分にとっては好印象。

ただ自分気になる点としてはエンジンの低速のトルクが足りないかなと感じます。VWグループのTSIエンジンがうらやましい…　高速も排気量の問題はありますが坂道では苦しく、あともう一歩余裕があればと思います。あとフォグランプが付いているもののほとんど明るさのメリットはなくどちらかというとポジションライト的なスタンスなのかもしれません。

ともあれ疲れずに移動できるという点では今のところ満足でこれからも大事に乗っていこうと思います。