ブレーキなしピスト、都内での一般販売が禁止に

やむをえない事態でしょう。東京の公道でブレーキなしのピストバイクは、危なすぎます。

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ブレーキなし自転車ピストバイク、販売規制へ　東京都(朝日新聞) - goo ニュース

2013年1月12日（土）00:27

　東京都は１１日、ブレーキのない競技用自転車「ピストバイク」の都内での販売を規制すると発表した。自転車の安全利用を促す条例案に盛り込み、早ければ２月の都議会に提出する。

　都によると、ピストバイクの公道での走行は道路交通法で禁じられているが、販売業者に対する規制は全国初。都は、業者が公道で使われると知りながらピストバイクを売った場合にやめるよう勧告し、従わなければ業者名を公表する。公道で走行しない競技者には販売できる。

　放置自転車対策として、条例案では自転車通勤を認めている会社に対し、従業員が駐輪場を確保しているか確認することも義務づける。

ピストバイク:東京都、一般販売禁止へ　２月に条例案提出

毎日新聞　2013年01月11日　20時34分（最終更新　01月11日　21時07分）

　重大事故の危険があるとして公道走行が禁止されているブレーキのない競技用自転車（ピストバイク）について、東京都は２月定例議会に、全国で初めて一般販売を禁止する「自転車条例案」を提出する。罰則は設けないが、違反を繰り返す業者は都のホームページなどで公表するとしている。

　ピストバイクは近年、自転車の軽量化やファッション性を求める若者の間で流行。道路交通法はブレーキを装備していない自転車の公道走行を認めておらず、警視庁によると摘発は０９年の２件から、１０年は６６１件、１１年は１０２３件と急増している。

　これまで販売に関する規制はなかったが、都は条例案でインターネット販売を含む小売業者に対し、競輪場などで利用する場合以外の販売禁止規定を盛り込む。また、自転車購入者に事故に備えた損害保険加入を求める努力義務も課す。

　さらに放置自転車対策として、従業員が自転車通勤する場合に、どこを駐輪場所にしているかの確認を企業などに義務づける。全国初の取り組みで、事業者は従業員用の駐輪場を確保するか、スペースがない場合は従業員に駐輪場所を書面で提出させねばならない。

　一方、条例案を検討していた都の専門家会議では、マナー向上などを目的にした自転車のナンバープレート表示や、購入時のデポジット（預け金）制度導入が提言されたが、今回は盛り込まず検討を続けることにした。都は今夏以降の施行に向け今月１５～２５日、都交通安全課のホームページで条例案について意見を募集する。【佐々木洋、馬場直子】

　ＮＰＯ法人「自転車活用推進研究会」の小林成基理事長（６３）の話　都が自転車の安全利用に関心を持つ姿勢は評価できるが、「都が安全に走れる環境を提供する」との前提を明示すべきだ。自転車の販売については「安全基準を満たしたものしか売ってはいけない」と踏み込んでほしい。自転車通勤については、事業者に負担を求めるだけで支援策を取らないと、自転車通勤が禁止される事態にもなりかねない。

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自転車が大好きですが、自転車の走行マナーが悪いのにはいつもイライラさせられている一人でもあります。東京という人口密度の高い大都会で自転車に乗る以上は、ルールは絶対に守るべきです。

でも、本当は条例なんか作る必要がなくて、各自の公共心に任せられたら一番。ですが、そうならず、とても残念なことです。