都心のビジネス街にぽっかり開いた巨大な穴の正体は――。ＪＲ東海は２８日、２０２７年に東京・品川―名古屋間（約２８６キロ・メートル）の先行開業を目指すリニア中央新幹線で、リニアが走行する地下トンネルの非常用脱出口や通気口として建設中の「北品川非常口」（東京都品川区）の内部を報道陣に初公開した。

　非常口は深さ約９０メートル、直径約３６メートル。内部には今後、地上に通じるエレベーターや階段が設置され、非常時には乗客の脱出路となる。また、換気用ファンや消音設備も併設。こうした非常口は、都内や名古屋市内などの都市部では約５キロおきに１３か所建設される。

　リニア建設工事は総工費９兆円の国家的プロジェクトで、全面開業すれば品川―大阪間（約４３８キロ・メートル）を１時間余りで結ぶ予定。

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品川・大阪間が1時間。ということは、場所によれば、東京・大阪間を羽田・伊丹間の飛行機を使うより速く移動できるかもしれないわけです。ただただ感心するしかありません。

便利になるとはいえ、深さ90mの非常口を使う事態になるのは、ご勘弁。これが使われることが未来永劫ありませんように。