やっぱり・・

【　１３日の金曜日　】

どこそこの宗教の信者じゃないけど　今日は　１３日の金曜日。経年劣化での故障がたまたま　今日だったのか　仏滅の日？となる。年金支給日でもあり郵便局に寄ってからの行先は北広島のジョイフルに行くかとなって　石山過ぎて　あれ？ブレーキの踏み込みおかしい？となり　ホースの破れでも起きたか？とそんことを思いながらも　どうにかジョイフルには到着し　まずブレーキフルード買い求め　補給。されど　もうエアー噛みしてるのか　何回かに分けて踏むか　車間距離多めにとり　ややエンジンブレーキ気味に止まる感じで　買い物も済ませ　来た道を戻る

ついてから即　着替え　フロント回りでの漏れ確認できず　まず車屋に持って調べたら　後部からの漏れとわかり　パイプからだった。聞けば　パイプ単価はそれなりなんだけど　純正は　１本物？等の話で　それを交換ともなれば　あれ外し　これ外しとなり　高くなる　そんな話され　他に　適度で切って　繋ぐやり方もあるとかで　それも大体の費用聞いたら　６～７万円！　はぁ？となり　家内と相談した上で決めると　自宅に戻り　左後輪に角材と脱出用の鉄板掛け　持ち上げし　潜る。大体この辺か？とめぼしつけ　さて　どうするか？となり　ネットで検索。大体はカットしフレア加工して繋ぐ方法があるようで　やはりその方法しかないとなり　フレア工具もないから　知人に電話し　聞いたら　エアコン用の物はあると言い　ロウ付け処理できなのか？と聞かれたけど　バーナーで炙りも大変だし　パイプ同士のオスメス作るのも大変であるから　まずは検討すると電話切る。ところで　無線機ゲットできた？と聞いたら　落札したとのこと　一式で１８０００円安いでしょ？と言ってきたけど・・・・落札価格　確か２８０００円だし　ん？と思ったけど　ま　どうでもいいやと。ダイヤル証明はついていた感じあったけど　カウンター表示していなかった気はするけど・・・正直　その年代の物は　受信低下してるし　周波数ズレもあると思うし　まぁ波（電波）出すまで　すんなりいかないとは思うけど。　そんなことよりも　私は加工の事で頭いっぱいなわけで　工具はどうするか　ダブルフレアの方がいいと　いろいろな情報集めしていく。

そんな中　リペアキットなるような　セット物みつけ　切った箇所はフレア加工しない方法で繋ぐので　こりゃ　いいなとなり　明日　再度潜り　径などわかれば　どうにかなるな！となり　家内には　自分で何とかできるそうと　伝えておいた。また　ついでに見た時　また　シャフトブーツ　切れがあるのも確認でき　しばらく見ていないので　明日　しっかり見るか！と。タンクに戻りのホースも良くないのは知っており　明日は更に車体を上げて　潜りも　少し　楽にできるようにと考えてる。兎角　ブレーキのきかない状態で　よくもまあ　無事に帰れてよかった。車屋からは　そろそろ　変えたら？とは言われるものの　エンジンもまだしっかりしてる　これどう？と言われたけど　家内は　相変わらずリフォームの事しか　考えていないので　無理だろうと思うので　言われた車の事は話さなかった。名前だけの整備士だけど　やれる部分は自分でやってきたので　今回も　直すぞ！と　そんな１３日の金曜日になった。完成時のエア抜きは　家内に踏んでもらうかと。

部品の手配等で　来週いっぱいは　車使えないと思うので　その間は　廃材カットを終わらせればと　そんな予定になった。ついでに・・・ローダーも見るか？