2008年11月28日
トヨタ自動車の今年１－１０月累計の世界販売台数が、ダイハツ工業と日野自動車を合わせたグループ全体で初めて前年同期を下回った。北米不振が深刻化し、資源国・新興国の伸びも鈍化。２００８年（暦年）の前年割れは確実で、回復への糸口が見えない状況が続いている。
１－１０月累計は、グループ全体で前年同期比０・９％減の７７３万７０００台。前年実績の９３７万台まで約１６３万台だが、１１、１２月も１０月程度の不振が続けば、９１０万－９２０万台にまで落ち込む計算となる。
特に足を引っ張っているのは北米だ。単月で前年同月比２８・８％減となった９月に続き、１０月も２０・８％の大幅減（１６万８０００台）。１－１０月の累計は９・５％減の２１４万７０００台で、１－９月累計（前年同期比８・４％減）より減少幅が膨らんだ。
北米以外でも販売が落ち込んだ。９月に前年同月を上回っていた欧州は、市場縮小と他メーカーとの競合激化で１３・５％減の８万３０００台と苦戦。国内は６・９％減（１７万８０００台）、中南米は２０・２％減（２万９０００台）だった。
頼みの新興国では、中国が１－１０月累計で２２・９％増（４７万５０００台）となったが、１－９月の２３・８％増と比べるとやや伸びが鈍化。中近東とともに、これまでの勢いに陰りが出ている。
トヨタ単体の１０月販売は１１・６％減の６０万６０００台、１－１０月は１・６％減の６９０万台。ともにグループ全体よりも減少幅が大きく、単体での不調が際立った。
秋以降の世界金融危機に端を発した景気悪化が直撃した形で、トヨタでは「９－１２月が悪く、その先はさらに悪くなる」（幹部）と来年以降の回復に悲観的な見方も出ている。【自動車産業ニュース】
トヨタ自動車の今年１－１０月累計の世界販売台数が、ダイハツ工業と日野自動車を合わせたグループ全体で初めて前年同期を下回った。北米不振が深刻化し、資源国・新興国の伸びも鈍化。２００８年（暦年）の前年割れは確実で、回復への糸口が見えない状況が続いている。
１－１０月累計は、グループ全体で前年同期比０・９％減の７７３万７０００台。前年実績の９３７万台まで約１６３万台だが、１１、１２月も１０月程度の不振が続けば、９１０万－９２０万台にまで落ち込む計算となる。
特に足を引っ張っているのは北米だ。単月で前年同月比２８・８％減となった９月に続き、１０月も２０・８％の大幅減（１６万８０００台）。１－１０月の累計は９・５％減の２１４万７０００台で、１－９月累計（前年同期比８・４％減）より減少幅が膨らんだ。
北米以外でも販売が落ち込んだ。９月に前年同月を上回っていた欧州は、市場縮小と他メーカーとの競合激化で１３・５％減の８万３０００台と苦戦。国内は６・９％減（１７万８０００台）、中南米は２０・２％減（２万９０００台）だった。
頼みの新興国では、中国が１－１０月累計で２２・９％増（４７万５０００台）となったが、１－９月の２３・８％増と比べるとやや伸びが鈍化。中近東とともに、これまでの勢いに陰りが出ている。
トヨタ単体の１０月販売は１１・６％減の６０万６０００台、１－１０月は１・６％減の６９０万台。ともにグループ全体よりも減少幅が大きく、単体での不調が際立った。
秋以降の世界金融危機に端を発した景気悪化が直撃した形で、トヨタでは「９－１２月が悪く、その先はさらに悪くなる」（幹部）と来年以降の回復に悲観的な見方も出ている。【自動車産業ニュース】