日産が国内で減産拡大、中東なども販売減速 2008年11月14日
［東京 １４日 ロイター］ 日産自動車<7201.T>は１４日、国内で７万２０００台を追加減産すると発表した。低迷が続く米国だけでなく、堅調だった中東などでも販売が減速してきたため。国内の減産規模は６万５０００台から１３万７０００台に拡大する。 大型車を生産する九州工場は新たに４万台を減産する。北米向けの大型車「ムラーノ」に加え、西欧向けの「エクストレイル」の生産も調整する。
高級車ブランド「インフィニティ」を手がける栃木工場では１万４０００台を追加減産するほか、「マーチ」や「ノート」など国内向け小型車を主に生産する神奈川県の追浜工場でも６０００台を減らす。
このほか、中東向けの小型トラックを生産する日産車体<7222.T>で１万２０００台を減産する。
減産に伴い人員も削減する。今年末時点で約１０００人在籍する派遣社員のうち、半数は年内の契約更新をしないという。
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（毎日新聞 - 11月14日 20:52）
日産自動車は１４日、１２月から来年３月までの４カ月間、国内工場の生産台数を７万２０００台減らすと発表した。１０月までに決めた７万５０００台の減産と合わせ、今年度の減産幅は、当初予定していた国内生産台数の１割に当たる計１５万台規模になる。派遣社員も追加削減する。
販売台数が想定を上回る勢いで減少しているため。北米輸出向けの大型車を生産する栃木工場（栃木県上三川町）と九州工場（福岡県苅田町）で減産幅を拡大するほか、小型車を生産する追浜工場（神奈川県横須賀市）、中東輸出向けのトラックを生産する子会社の日産車体（平塚市）でも減産を始める。いわき（福島県いわき市）、横浜（横浜市神奈川区）の両エンジン工場も減産するため、日産の国内６工場すべてが減産対象になる。
日産は１０月、国内の直営工場の派遣社員約２０００人を１１月末に半減する計画を発表したが、１２月末に５００人を追加削減する。残る５００人については「来年以降の販売状況を見て決める」という。【宮島寛】
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日産が追加減産、年度計画の１割強…人員削減も強化
（読売新聞 - 11月14日 20:34）
日産自動車は１４日、国内工場の減産規模を拡大し、１２月から来年３月にかけて、計７万２０００台を追加すると発表した。
減産は合計で１４万７０００台となり、２００８年度の国内生産計画（１３８万８０００台）の１割強を減らす。派遣社員の削減数も、１０月末に発表した１０００人から１５００人に増やす計画だ。
日産は世界経済の減速に伴い、欧米向けＳＵＶ（スポーツ用多目的車）などを生産する九州工場（福岡県苅田町）と、北米向け高級車ブランド「インフィニティ」を作る栃木工場（栃木県上三川町）で９月から計７万５０００台規模の減産を進めてきた。
最近は中国などの新興国や中東でも販売の伸び悩みが鮮明になり、「早めに在庫を減らす」との判断から、今回、小型車「マーチ」などを生産する追浜工場（神奈川県横須賀市）と、ミニバンなどの生産子会社、日産車体（同県平塚市）で計１万８０００台の追加減産を決めた。
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http://blog.goo.ne.jp/kanayame_47/e/958db3ef96bf2c2a3c55047a0da987ba いまの世に生きる者たちには、明日という日はございません。きょう、このとき、いましかないのです。