トヨタ販売９００万台割れ ０９年世界計画
2008年11月16日 中日新聞朝刊
トヨタ自動車のグループ全体での２００９年世界販売台数計画が、９００万台を割り込む見通しとなった。自動車市場の急激な収縮で、日本や北米、欧州のほか、中国など新興国にも販売不振が拡大、今後もさらに悪化するとみられるため。急成長を続けてきたトヨタが、販売台数では０５－０６年程度の水準に戻る形となる。
ダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタのグループ全体での販売台数は０６年（暦年）が８８１万台。０７年に初めて９００万台を超えて９３７万台に達し、世界一の米ゼネラル・モーターズと事実上、肩を並べた。
だが今春以降、ガソリン高騰の影響などで、主力の北米市場で大きく低迷。０８年の販売台数は、０７年実績を下回る見通しだ。
０９年については当初、１０４０万台程度を計画していたが、今年８月、９７０万台程度に下方修正。その後も金融危機が実体経済に波及し、北米市場などはさらに悪化するとみられるほか、地域別でも好材料がほとんどない状況に陥っている。このため、異例の大幅な再修正となる。
トヨタは市場動向を慎重に見極め、０９年計画について詰めの検討を急ぎ、来月公表する。販売計画は生産計画と連動するため、大幅減産は必至。既に田原工場（愛知県田原市）などで生産を縮小する方針を固めている。
トヨタは６日、０９年３月期の連結営業利益予想を当初の１兆６０００億円から６０００億円に、大幅に下方修正。トヨタ単独では通期で９割近い減少で、下半期に限れば１１２５億円の赤字に転落する。
今後、ハイブリッド車などの環境戦略を進め、事態打開を目指す方針だが、注目された「世界の自動車メーカーで初の１０００万台突破」は当面、不可能となった。
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【自動車産業ニュース】
バイオ燃料車“パリ・ダカ”へ トヨタ車体が参戦
2008年11月15日
トヨタ車体は１４日、来年１月の自動車耐久レース「ダカール・ラリー２００９アルゼンチン～チリ（通称パリ・ダカ）」の市販車無改造部門に出場すると発表した。トヨタ自動車の大型四輪駆動車「トヨタランドクルーザー２００」をベースとしたラリー車２台で参戦し、同部門で４連覇を目指す。
ラリー車のうち１台は、使用済みのてんぷら油を原料とするバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を採用。環境に配慮した企業姿勢をアピールする。ＢＤＦ使用での出場は、前回の０７年に続き２回目。 ０８年のパリ・ダカは、一部コースの治安悪化のため中止となり、４月に代替大会として「中欧ラリー」が開かれた。トヨタ車体も参戦したが、途中リタイアした。来年は、パリ・ダカ史上で初めて、南米アルゼンチンとチリに舞台を移す。
2008年11月16日 中日新聞朝刊
トヨタ自動車のグループ全体での２００９年世界販売台数計画が、９００万台を割り込む見通しとなった。自動車市場の急激な収縮で、日本や北米、欧州のほか、中国など新興国にも販売不振が拡大、今後もさらに悪化するとみられるため。急成長を続けてきたトヨタが、販売台数では０５－０６年程度の水準に戻る形となる。
ダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタのグループ全体での販売台数は０６年（暦年）が８８１万台。０７年に初めて９００万台を超えて９３７万台に達し、世界一の米ゼネラル・モーターズと事実上、肩を並べた。
だが今春以降、ガソリン高騰の影響などで、主力の北米市場で大きく低迷。０８年の販売台数は、０７年実績を下回る見通しだ。
０９年については当初、１０４０万台程度を計画していたが、今年８月、９７０万台程度に下方修正。その後も金融危機が実体経済に波及し、北米市場などはさらに悪化するとみられるほか、地域別でも好材料がほとんどない状況に陥っている。このため、異例の大幅な再修正となる。
トヨタは市場動向を慎重に見極め、０９年計画について詰めの検討を急ぎ、来月公表する。販売計画は生産計画と連動するため、大幅減産は必至。既に田原工場（愛知県田原市）などで生産を縮小する方針を固めている。
トヨタは６日、０９年３月期の連結営業利益予想を当初の１兆６０００億円から６０００億円に、大幅に下方修正。トヨタ単独では通期で９割近い減少で、下半期に限れば１１２５億円の赤字に転落する。
今後、ハイブリッド車などの環境戦略を進め、事態打開を目指す方針だが、注目された「世界の自動車メーカーで初の１０００万台突破」は当面、不可能となった。
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【自動車産業ニュース】
バイオ燃料車“パリ・ダカ”へ トヨタ車体が参戦
2008年11月15日
トヨタ車体は１４日、来年１月の自動車耐久レース「ダカール・ラリー２００９アルゼンチン～チリ（通称パリ・ダカ）」の市販車無改造部門に出場すると発表した。トヨタ自動車の大型四輪駆動車「トヨタランドクルーザー２００」をベースとしたラリー車２台で参戦し、同部門で４連覇を目指す。
ラリー車のうち１台は、使用済みのてんぷら油を原料とするバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を採用。環境に配慮した企業姿勢をアピールする。ＢＤＦ使用での出場は、前回の０７年に続き２回目。 ０８年のパリ・ダカは、一部コースの治安悪化のため中止となり、４月に代替大会として「中欧ラリー」が開かれた。トヨタ車体も参戦したが、途中リタイアした。来年は、パリ・ダカ史上で初めて、南米アルゼンチンとチリに舞台を移す。