まとめの補足(1)

皆様、こんばんは。
事務局です。

2月1日の一宮市内は、朝は晴れていましたが、午後から雲が多くなり、時々時雨という天気になりました。

寒さが厳しくなってきました。

昨日で1月は終わりました。

1ヵ月が瞬く間に過ぎていきました。

本日の寺西は、一宮市青色申告会の理事会に出席、午後は縫製作業と現場作業でした。

昨日、2012年8月に発売された、新品のスマートホンを購入しました。

2011年発売の、以前のスマートホンと比べますと、改良が加えられて快適ですね。

アプリケーションを入れる作業に時間がかかっています。

前回の運転会まとめに対して、補足することがありました。


(１)渡りポイントを増設して欲しい

ブログを読まれていた方からのご要望になります。

当会の組み立てレイアウトは、ホームの長さが、新幹線車両1両全長25〜27m前後(※)が16両編成、納まるように対応しています。

※実車の長さで、模型車両の長さではありません。

ホームには、長い編成の列車を2編成、置くことができます。

レイアウトを走る模型車両は、長い編成の列車ばかりではありません。



名鉄電車のように、車両1両全長18m前後(※)が、4両編成や8両編成などで走る場合もあります。

※実車の長さで、模型車両の長さではありません。

するとホームの半分以上が無駄に空いたスペースになってしまいます。

そこで、ホーム中央付近に渡り線を設けることにより、短い編成を3編成、ホームに置けるようにできないか、という要望がございました。

去年、寄付していただきました、中古のポイントを、ホームに増設することで、ご要望にお答えします。



ただし、増設するポイントの切り替えは、手動となります。

座ったまま、ポイントを切り替えることができる、エンドレス3番線、4番線、7番線、8番線のみを予定しています。

次回の定例運転会に間に合うように、増設作業をおこないます。

増設ポイントは、初期のユニトラックレールを使用しますので、道床部分が茶色や灰色などに塗装された、旧製品になります。

次回に続きます。

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