「SEIBU 1 Day Pass + Nagatoro」：序章

西武鉄道が、従来外国人向けに発売していた、この券を日本人向けにも販売するというので、１枚購入してみた。

【期間限定】紅葉狩りにおすすめ！SEIBU 1Day Pass + Nagatoroをオンライン等で限定販売！：西武鉄道Webサイト

切符マニアでなはいので、「レトロな硬券デザインで記念品やお土産にもおすすめ！」に惹かれたのではなく、実際に使用。

指定区間：西武鉄道・全線（多摩川線を除く）秩父鉄道・三峰口駅～野上駅間

西武鉄道全線とは、、、、公式の路線図を見てみる。
電車・駅のご案内：西武鉄道Webサイト


これ、上記の図なんだけど、、、、東急とかメトロとか記載はあるが、西武鉄道路線図に入れるのどうなん？　と思わないでもない、、。


さらに、検索を続けると、多分株主向け資料だと思われるのだが、

会社要覧：西武鉄道Webサイト

会社要覧を発見。
ここに、路線図の記載があるのだが、、、




洗練されてないが、記載事項が興味深い



JR貨物・西武分界点
秋津だな。




信号所も



さらに、駅には黄色と青色があることに気付いた。





ほう、停車場と停留場とがあるのか、、、後者はバス停でよく聞く言葉だな、、



ええと、近所だと、




おお、保谷は、池袋や練馬、石神井公園と同じ、停車場だ。
急行止まらないけど、、電留線効果か？



停車場と停留場
https://plus.chunichi.co.jp/blog/ito/article/264/8972/


なるほど、簡単に言うと、「分岐器の有無」なのだな
と考えると、確かに、大泉学園とか富士見台は、退避線すらないもんね



ええと、話を戻そう。
今回の対象エリアは、、





これだ。
あ、秩父鉄道は、、「三峰口駅～野上駅」だったな、、、ええと、野上駅ってどこ？



秩父鉄道　路線図
https://www.chichibu-railway.co.jp/train/ttable/file2018/rosen.pdf



あ、長瀞の隣なのね、、。なぜ、隣まで？


さて、このエリアを、乗り降り放題なのか、、、

保谷から、西武秩父往復するだけでも、1,278円
長瀞往復でなんと、2,238円かよ！！
三峰口往復も、2,178円

これは、、、単に往復するだけか、乗り降り放題だからと言って全駅乗り降りはできないし、、、悩ましい。続く