13年式／ファンカーゴ／ウェルキャブ／ＣＡ／1300／走行26,000ｋｍ／車検20.01／ＮＣＰ２０カイ／AC PS PW
・・・なんと評価点５－Ａ
【投稿日】2006-07-16 16:21:18
こちらもセリ終了！買取（下取り）金額に１５万円！届かず
・・・流札
・・・なんと評価点５－Ａ
【投稿日】2006-07-16 16:21:18こちらもセリ終了！買取（下取り）金額に１５万円！届かず
・・・流札 
09年式／ライトエースノア ４ＷＤ／Ｇ ウェルキャブ／ＣＡ／走行82,000ｋｍ／ＳＲ５０Ｇ／AC SR PS PW
福祉車両コーナーがある、横浜のオークション会場に出品しました
【投稿日】2006-07-16 16:23:57
本日セリが終わりました・・・惨敗でございます。・・・特殊な車は難しい・・・
福祉車両コーナーがある、横浜のオークション会場に出品しました
【投稿日】2006-07-16 16:23:57本日セリが終わりました・・・惨敗でございます。
・・・特殊な車は難しい・・・ 
よく見ると今までとグリルやヘッドライトが違う
先月登録の未使用車ですので、新車と同じですね
早速、ステッカーも貼り、いつでも出動準備ＯＫ
先月登録の未使用車ですので、新車と同じですね早速、ステッカーも貼り、いつでも出動準備ＯＫ
１８年式
毎週行く東京会場（千葉県野田市）よりも陸送費が安いのがメリットです。本日の狙いは木曜日に買えなかった軽自動車
本日の狙いは木曜日に買えなかった軽自動車
ビーエムダブリューは13日、BMW『5シリーズ』の「525i」や「530i」など15車種のリアショックアブソーバに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。今年の1月から3月に生産された813台が対象。
リアショックアブソーバ下側取付部のブッシュ外周の金属プレートとゴムの接合加工が不適切で、金属プレートがはく離するものがある。
そのまま使用を続けるとショックアブソーバとブッシュが分離し、最悪の場合はショックアブソーバが外れて走行安定性を損なう恐れがある。
リアショックアブソーバ下側取付部のブッシュ外周の金属プレートとゴムの接合加工が不適切で、金属プレートがはく離するものがある。
そのまま使用を続けるとショックアブソーバとブッシュが分離し、最悪の場合はショックアブソーバが外れて走行安定性を損なう恐れがある。
アクセス
トータル
ランキング
