毎週行く千葉県野田のオークション会場をご紹介

　　http://www.ussrecruiting.jp/totyo.html　（株）ユーエスエス
日本一のスケールのＵＳＳオートオークション。出品台数は年間２７６万台だそうです

今週も新規自動車保険契約を多数頂きまして、ありがとうございます

事故処理はお任せ！ すべて保険のプロが親身になって対応致します
■損害保険資格者（ケイ・アイ・エム所属者）                   木村　幸永：　特級（一般）第109041号　　 特級（損調）第105936号                          社団法人 日本損害保険代理業協会認定　保険代理士　認定番号0060838         芳賀　宜文：　損害サービスアドバイザー資格　第MSS0006409　損害保険普通資格　第ME106843         折笠　敬 　：  損害サービスアドバイザー資格　第MSS0006410　損害保険普通資格　第MSH0018213         西澤　俊幸：  損害保険上級資格　第MD104241　      絶対安心・車と保険のプロに是非お任せ下さい。有資格者が対応致します。 　　 http://www.kim-office.co.jp/ac1.htm

明日も損保ジャパンそして朝日火災へ中途更改の為の解約に委任状を持って行かなくては。。。

代車のスイフトにＥＴＣを装備致しました

代車の使い勝手を向上ぜひ、ご活用下さいちなみに販売時の価格は据置しております

ＡＡ落札車のエディックス到着しております

ほとんど新古車の「２４Ｓ」この車の変わったところは前の３席シート
　
真ん中のシートは小さなお子様用

通勤途中に作動した警告。

前車に続いて通勤途中の滝山街道を走行中、コーナーを曲がっていたところ突然ＬＳのモニターが真っ赤な警告画面を表示
前車はコーナーの先の路地を左折しようと減速したのをこちらは認知しておりましたが、ＬＳはブレーキ！と警告

予想外の車両からの警告にビックリしたのですが、何で動作したのかやっと分かりまでした。。。
ＬＳは運転者の私がコーナーリング中、よそ見をしていると判断コーナーでしたので、アクセルを離しただけの減速でブレーキを踏まなかったので警告を発したものと推測

システムはこんな感じ

ステアリングコラムに搭載したカメラと画像処理コンピュータがドライバーの顔の向きを検知。正面を向いていない状態で衝突の可能性が高いと判断した場合には、通常よりも早いタイミングで警報ブザーと表示で注意を促します。さらに危険が高まり、ドライバーが正面を向いていない場合には、警報ブレーキをかけ体感的に危険を知らせます。

レクサス社ＨＰよりデータ抜粋

売れ筋ＮＯ１！軽ＮＯ１はムーヴか？

デモカーとしても大活躍の自社代車ムーヴ「カスタムＲリミテッド」でございます
性能面でも文句なし

本日のコーティング作業はワゴンＲ

蘇る色艶