アーチ橋

３月７日中国新聞天風録より

サイクリングで人気の瀬戸内しまなみ海道は「橋の美術館」とも呼ばれる。尾道と今治を結ぶ７橋のどれが一番絵になるかと問われれば、小ぶりの大三島橋を挙げたい。幅３００メートルの海峡をひとまたぎするアーチは簡素にして優美。しかも安定感がある

アーチ橋は古代ローマで広まった。弓形の構造は上から圧縮する力が働いて固く締まる。そんな造形の力学が落ち着いた曲線美を生み出す。地元では、木材を用いた岩国の錦帯橋がさきがけだろう。新顔のデビューも相次ぐというから楽しみだ

来月２０日に開通するのは三原市本郷町の広島空港大橋だ。橋を下から支える長さ３８０メートルのアーチは国内最長。遠くからだと谷間に架かる銀色の虹のよう。谷底から見上げると天空のオブジェである

そこから南西に約４０キロ。呉市の音戸瀬戸に来月２４日、工場で造られた深紅のアーチが取り付けられる。第２音戸大橋だ。こちらは橋をつり下げるタイプで国内４番目の全長２８０メートル。初代との競演が見ものだ

橋を架ける時は通常、両岸から相方を目指してアーチを伸ばす。それぞれの岸の地盤が堅固なことも大前提だ。つい頭をよぎるのは与野党が激突するねじれ国会のことだ。国民生活の安定のため、両岸からアーチを伸ばすことはできないか
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残り写真　椿・白梅