カーフィルムの施工をしました。
ダイハツタント LA660Sの車体で常連さんのクルマです。
↑運転席側施工前
↑施工後
↑助手席側
お掃除状況
↑リヤは
2分割です
↑リヤ
2枚目貼り終わり状況
ブレーキランプの所は
くりぬいとぁります。（笑）
↑外から。
ご利用ありがとうございました。
LA660S ダイハツタントフィルム施工でした。
ケイズファクトリー
カーフィルムの施工をしました。
ダイハツタント LA660Sの車体で常連さんのクルマです。
↑運転席側施工前
↑施工後
↑助手席側
お掃除状況
↑リヤは
2分割です
↑リヤ
2枚目貼り終わり状況
ブレーキランプの所は
くりぬいとぁります。（笑）
↑外から。
ご利用ありがとうございました。
LA660S ダイハツタントフィルム施工でした。
ケイズファクトリー
先日のフィルム施工をUPします。
持ち込みフィルムでの施工。
以前に施工した方が車を乗り換えたために
再び依頼されました。
ダイハツムーブ LA110系です。
いつも通りリヤサイドとリヤの5枚です。
今回は寒い時期でもあったので
暖房で温めてお湯を使いながらの施工となりました。
始めにリヤ3枚貼りから始めました。
熱線にあわせて3分割になっているので貼りやすいかと思いきや
線の上で均等に合わせるのがコツが必要です。
↑施工前
↑上部より貼って行きます。
続いてドア
↑施工前
↑施工中
↑施工完了
黒バックで分かりにくいです。
車内からの見た目の変化。
↑施工前
↑施工中
リヤクオーターのみ施工
↑施工完了
21:00より作業を始めて
23時過ぎには無事完了することが出来ました。
LA110系ダイハツムーブ フィルム施工でした。
ケイズファクトリー。
持ち込みフィルムでの施工。
以前に施工した方が車を乗り換えたために
再び依頼されました。
ダイハツムーブ LA110系です。
いつも通りリヤサイドとリヤの5枚です。
今回は寒い時期でもあったので
暖房で温めてお湯を使いながらの施工となりました。
始めにリヤ3枚貼りから始めました。
熱線にあわせて3分割になっているので貼りやすいかと思いきや
線の上で均等に合わせるのがコツが必要です。
↑施工前
↑上部より貼って行きます。
続いてドア
↑施工前
↑施工中
↑施工完了
黒バックで分かりにくいです。
車内からの見た目の変化。
↑施工前
↑施工中
リヤクオーターのみ施工
↑施工完了
21:00より作業を始めて
23時過ぎには無事完了することが出来ました。
LA110系ダイハツムーブ フィルム施工でした。
ケイズファクトリー。
先日、華の金曜日、華金の夜の予約施工で
ダイハツのキャスト ＬＡ２６０Ｓのフィルム施工を行いました。
リヤとサイドの3面施工でしたが、
サイドドアの三角窓が意外に難しく、手間取りました。
しかしそれ以外の面は比較的楽に作業を進める事が出来ました。
リヤは2分割でしたので熱線の端子のみ注意すれば特に問題なく
貼る事が出来ました。
写真に収め忘れましたが、
リヤバンパー右端にぶつけた跡があったので、
サービスで傷消しをできる限りで行わせていただきました。
写真は傷消し後です。
ほんとは洗車もしてあげたかったんですが、
夜間できれいに洗えないと思いましたので、見送りました。
どうせ洗うのならきっちり仕上げてあげたいので。
洗車＆ワックスコースもあります。
ぜひお試しを。
ダイハツ ＬＡ２６０Ｓ キャスト フィルム施工でした。
ケイズファクトリー
ダイハツのキャスト ＬＡ２６０Ｓのフィルム施工を行いました。
リヤとサイドの3面施工でしたが、
サイドドアの三角窓が意外に難しく、手間取りました。
しかしそれ以外の面は比較的楽に作業を進める事が出来ました。
リヤは2分割でしたので熱線の端子のみ注意すれば特に問題なく
貼る事が出来ました。
写真に収め忘れましたが、
リヤバンパー右端にぶつけた跡があったので、
サービスで傷消しをできる限りで行わせていただきました。
写真は傷消し後です。
ほんとは洗車もしてあげたかったんですが、
夜間できれいに洗えないと思いましたので、見送りました。
どうせ洗うのならきっちり仕上げてあげたいので。
洗車＆ワックスコースもあります。
ぜひお試しを。
ダイハツ ＬＡ２６０Ｓ キャスト フィルム施工でした。
ケイズファクトリー
先日ジムニー（JB23)のフィルム施工を行いました。
リヤ周り3面の施工でしたので、気楽に考えていたのですが、
リヤサイドの面が予想以上にＲが付いていて、
なかなか1発で決まらずに熱整形を併用しながらなんとか収まることが出来ました。
苦戦したリヤサイド
フロントとの色の差が分かるでしょうか。
リヤもハイマウントストップランプの切欠きが違っていたりと
散々でしたが、何とか納めることが出来ました。
ＪＢ２３ジムニーのフィルム施工でした。
ケイズファクトリー。
リヤ周り3面の施工でしたので、気楽に考えていたのですが、
リヤサイドの面が予想以上にＲが付いていて、
なかなか1発で決まらずに熱整形を併用しながらなんとか収まることが出来ました。
苦戦したリヤサイド
フロントとの色の差が分かるでしょうか。
リヤもハイマウントストップランプの切欠きが違っていたりと
散々でしたが、何とか納めることが出来ました。
ＪＢ２３ジムニーのフィルム施工でした。
ケイズファクトリー。
先日夜間作業で
NRE161カローラフィールダーのフィルム施工を行いました。
運転席、助手席以外の5面施工で、フィルム数は全部で9枚でした。
リヤは3分割でしたが、曲線が比較的緩やかで、支障物もないので、1枚張りの熱整形でも行けたかもしれません。
基本材料をそのまま貼りますが、カット幅や精度を見て多少調整する場合もあります。
今回、純正プライバシー入りの車両だったんですが、
オーナーさんが、「中が見えない程度にしたい」という希望だったので、
安定の24パーセントをチョイス。
夜間の暗闇では、慣れが必要かも。
ドア、施工後。
施工完了。
今回時間の都合で2日間に分けて行う予定でしたが、
作業が順調に行ったので、一日（3時間）で済みました。
納期は夜中の24時だったので、間に合わなければ次回にする予定でしたが、
21時に始めてちょうど24時に終わりました。
お客さんも翌日確認して
満足してもらったようです。
NRE161 フィールダーフィルム施工でした。
ケイズファクトリー
NRE161カローラフィールダーのフィルム施工を行いました。
運転席、助手席以外の5面施工で、フィルム数は全部で9枚でした。
リヤは3分割でしたが、曲線が比較的緩やかで、支障物もないので、1枚張りの熱整形でも行けたかもしれません。
基本材料をそのまま貼りますが、カット幅や精度を見て多少調整する場合もあります。
今回、純正プライバシー入りの車両だったんですが、
オーナーさんが、「中が見えない程度にしたい」という希望だったので、
安定の24パーセントをチョイス。
夜間の暗闇では、慣れが必要かも。
ドア、施工後。
施工完了。
今回時間の都合で2日間に分けて行う予定でしたが、
作業が順調に行ったので、一日（3時間）で済みました。
納期は夜中の24時だったので、間に合わなければ次回にする予定でしたが、
21時に始めてちょうど24時に終わりました。
お客さんも翌日確認して
満足してもらったようです。
NRE161 フィールダーフィルム施工でした。
ケイズファクトリー
Ｓ５１０Ｐ ハイゼットのパネル類に
余ったフィルムを施工してみました。
木目調のフィルムを張りましたが、
3次元形状が超苦労しました。
素人なりに何とか収めました。。。
グローブボックスは
大きいので見ごたえがあります。。
それにしても曲線は難しい・・
完成。
あまり近くでは
見せれませんが・・
こんなんもたまにやります。
ケイズファクトリー。
余ったフィルムを施工してみました。
木目調のフィルムを張りましたが、
3次元形状が超苦労しました。
素人なりに何とか収めました。。。
グローブボックスは
大きいので見ごたえがあります。。
それにしても曲線は難しい・・
完成。
あまり近くでは
見せれませんが・・
こんなんもたまにやります。
ケイズファクトリー。
今日は予約施工で、トヨタ アイシスを施工しました。
リヤとサイド、スライドまでの全７枚でした。
フィルムはお客さんの持ち込みで。
ネットで安いフィルムを調達して、施工だけの依頼でした。
そんなことも、全然OKです。
以前も施工させていただいたお客さんだったので、特に事前説明も
なく進められました。
シルバーウイークまでに仕上げて欲しいとのことだったので
今夜無理してやっちゃいました。
ちなみにスライドの内張りは外して施工しました。
ドアノブのところにあるプラスビスを１本外してしまえば、
あとはプラスチックツメではまっているだけです。
比較的容易に外せます。
参考までに。
フィルム施工なら、ケイズファクトリー。
リヤとサイド、スライドまでの全７枚でした。
フィルムはお客さんの持ち込みで。
ネットで安いフィルムを調達して、施工だけの依頼でした。
そんなことも、全然OKです。
以前も施工させていただいたお客さんだったので、特に事前説明も
なく進められました。
シルバーウイークまでに仕上げて欲しいとのことだったので
今夜無理してやっちゃいました。
ちなみにスライドの内張りは外して施工しました。
ドアノブのところにあるプラスビスを１本外してしまえば、
あとはプラスチックツメではまっているだけです。
比較的容易に外せます。
参考までに。
フィルム施工なら、ケイズファクトリー。
ハイゼットのリヤウインドウの
フィルム施工をしました。
施工するフィルムは市販のやつです。
これをガラスに合わせて
カットして施工します。
今回は１枚貼りでイケます。
完成図。
わかりにくいですが、
一応写りこんでいるものは
ミラーになってます。
ハイゼットのフィルム施工なら
ケイズファクトリーに
ご相談ください。
フィルム施工をしました。
施工するフィルムは市販のやつです。
これをガラスに合わせて
カットして施工します。
今回は１枚貼りでイケます。
完成図。
わかりにくいですが、
一応写りこんでいるものは
ミラーになってます。
ハイゼットのフィルム施工なら
ケイズファクトリーに
ご相談ください。
今日は久々のフィルム施工となりました。
車両はＪＨ２ Ｎワゴンでした。
施工範囲は
リヤサイド、
リヤの3面施工。
施工中。
施工後。
夜なので反射してうまく撮れませんが、
スモークはお勧めの１３パーセント。
リヤドアは
3分割仕様です。
ドアは内張りを外して
施工しました。
内張り外し方については
別記事にてＵＰします。
参考になった方は
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駒ヶ根市でフィルム施工なら
ケイズファクトリーへ
相談下さい。
お安くやってます。
車両はＪＨ２ Ｎワゴンでした。
施工範囲は
リヤサイド、
リヤの3面施工。
施工中。
施工後。
夜なので反射してうまく撮れませんが、
スモークはお勧めの１３パーセント。
リヤドアは
3分割仕様です。
ドアは内張りを外して
施工しました。
内張り外し方については
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相談下さい。
お安くやってます。
昨夜は、ＲＫ５ステップワゴン スパーダの
リヤフィルムの予約施工でした。
台風15号の影響もあり天気も心配でしたが、
低気圧に変わって、何とか持ちました。
日曜日の夜でしたので、
翌朝までの時間を頂けました。
ですが、午前様になる前には
無事終了しました。
リヤは3枚分割貼り。
サイドは左右2枚ずつ
スライドドア部は内張りを外して作業します。
ＲＫ５のスライドドア内張り外しについては
別記事にてＵＰします。
作業時間3.0時間
リヤ1面、サイド4面施工
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ステップワゴンのフィルム施工にお困りでしたら
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リヤフィルムの予約施工でした。
台風15号の影響もあり天気も心配でしたが、
低気圧に変わって、何とか持ちました。
日曜日の夜でしたので、
翌朝までの時間を頂けました。
ですが、午前様になる前には
無事終了しました。
リヤは3枚分割貼り。
サイドは左右2枚ずつ
スライドドア部は内張りを外して作業します。
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