911カレラ４

先日、仕事の打ち合わせに

お客さんが乗ってきました。

９１１カレラ４　

４駆のＮＡです。




リップはなにげにリアルカーボン！

ダクト周辺のネットも

イケテルね。







後姿は

年季を感じさせるデザイン。

空冷？エンジンですか。

３．４Ｌ　２５０馬力？

しなやかな足回り。

いい車です。。。

プジョー２０６ マフラー交換

昨夜はプジョー206の
マフラー交換作業でした。

テールは「スーパースプリント」
中間パイプは、純正の修理用などで使われている
汎用部品。オーナーさんの持ち込み部品です。


タイコのステッカー。
スーパースプリント。



中間パイプは、修理用部品なので、触媒の後ろ側で
カットして、新しいパイプを差し込んで固定します。

今回はこのカットに一番苦戦しました。


↑カット後。

この後切り口をきれいに
成型してバリを取り除きます。


↑中間パイプ
比較。

同じですが、パイプの外形が純正の方が
太いようです。


タイコの接続部も
バンド状のフランジで
締め付けます。
ここはノーマルと同じ形状でした。



↑テール比較。

カッター部分が、今回の方が大きいです。
楕円テールです。



きれいに決まりました。




期待の音量ですが、
付けたてホヤホヤですので、
音量はノーマル＋α？位で
ノーマル然としてます。
センスを感じさせる
マフラーでした。
テールのバンパーへの納まり具合も
ピッタシ！


本日の車両
プジョー206

マフラー交換に興味があったら、
駒ヶ根市のケイズファクトリーにご相談下さい。

ＤＩＹ交換のお手伝いをいたします。