GWに高度調整板を作成・取り付けたGPE赤道儀であるが、他にも追尾エラーを誘発する要因として、三脚が、AL90であまりしっかりしていないと言うのが有る。HAL三脚に替えればそれなりに強度が上がって、追尾エラーの要素は減るのだが、それじゃあつまらない。
また、いつものように手持ちの機材を何とかして強化することにする。
先ずは、PCのジャンク箱から、↓こんな物を引っ張り出してみる。
別に何でもいいんだが、ちょうど良い部材と言うことで、、、、(汗)
でもって、↓こんな風に加工してみる。
こいつを三脚の、中央のスライドする足の頭にネジで共締め。合わせて、架台との取り付け部のネジをノブスターを付けたＭ８ネジに交換する。
AL三脚のスライドする足の頭は、スライドする機構の都合上、架台の幅より小さく作られているから、そのままだと、いくら架台部分の止めネジを締めても、頭の部分を固定できない。
だから、架台のネジを締めた時に、スライド足の頭が固定される様にちょうど良い厚みのスペーサーを頭の所に追加した訳だ。ただそのままだと、上下のスライド機構が効かなくなるので、スライドさせる時は、架台側の止めネジを緩めてスライドさせ、高さが決まったら架台側のネジをしっかり固定する為にノブスター付きのネジに交換という訳である。
と言う事で、これでスライド足の頭側もしっかり固定されるようになったので、三脚としての強度はかなりアップしたはずである。
ついでに、もうひとつ↓
これは、判りやすいと思うが、↓こんな形に切り抜いて
↓三脚の開き止めに蝶ネジで固定して、これ又、三脚のぐらつき防止対策。
ちなみに、オプションの三角トレーでも同等の効果が得られると言うか、３角トレーがまだ売ってるかどうかは知らないが、わざわざ買わなくても、こんな物で良いんじゃないかと自作したのでした。
でもこれは、開き止めと三脚の取り付け部の固定が出来ないからそこで少し遊んでしまうので、効果はどの程度期待できるかは良く判らないが、、、
とまあ、ちょこちょこと、追尾エラーを減らすための地道な努力を積み重ねている所です。
2013.5.1(5/10)
