関東に台風接近ということで、雨足も強かったのですが、自転車で駅まで雨天走行です。
チャリはこないだ買ったばかりの”街乗りマウンテン”equipage。まだ綺麗なので、雨天走行するのは気が引けますが、こういうときのために安い街乗りマウンテンを買った訳で。
雨天走行で不愉快なのはもちろん泥ハネ。やはり簡易的なマウンテン用泥除けでは限界があります。普通の路面なら時速20kmくらいでも、まあ、という感じですが、水溜りなんかに突入するとほとんど効果なしです。
フルカバーかそれに近いものがほしいところですが、26x2.1に対応したものはなさそう。第一おそらくVブレーキと干渉してしまうのでディスクブレーキにしないといけないのですが、取り付け箇所によってはそれでも干渉してしまう可能性も。
まあ、どちらにせよ雨天走行時は時速20km以下の巡航速度がいいところなので、簡易式でもいいかと思っています。
新都心へ続く参道。風の強い日はいつも折れ枝だらけ。
09/08/31:equipage
(行)Dst:13.3kmくらい
(帰)Dst:11.8km Av:17.3kmh Mx:25.5kmh
*** 2009年8月のチャリ走行まとめ ***
スペシャライズド・クロストレイルスポーツ(2007)
<走行距離>
185km
<メモ>
今月はあまり出番なし。やったことといえば磨り減ったタイヤを前後交換でローテーションしたことくらい。そういえばそのあとでスローパンクチャー起こしてましたね。以前貼ったイージーパッチが剥がれかけていました。
現在700x35cブロックタイヤですが、そういう鍛錬系はequipageに任せることになるので、今度はスリックタイヤにしたいと思っています。それに加え、そろそろペダルとかシートポストなんかで若干の軽量化、ホイールも新しくしたいかなあ、なんて。
ローバー・AL-ATB268
<走行距離>
390.51km
<メモ>
・フレームにクラック。
・ブレーキパッドが削れてきている。
・どこからか軋み音が聞こえる。
以上のことが解決できないので廃車決定。
前街乗りマウンテンのJamis/CrossCountrySXと同様、大幅に手を入れた途端、廃車になってしまいました(分解しただけで、まだ当分保存すると思うが)。
約1年8ヶ月で10300kmというのは、微妙。まあ、これまでは1万km行かないうちにBB焼け付き現象になったことを考えると、部品自体は良かったはずです。問題は、400mmシートポストにカマキリハンドルをつけて、フレームに相当負荷を与えてしまったことヵ。実際シートポストは折れたし、シートクランプも怪しげになったわけで。
このRoverチャリ、Rover自体なくなってしまったので、もう2度と手にすることは無いでしょう。フレームの形状や色はとても気に入ってだけにかなり残念ではあります。
サイクルベースあさひ・VILLE
<走行距離>
0.0km
<メモ>
・フロントギア周りがゆがんでる?
今月も走行なし。わはは。うちで一番パーツに金かけてるチャリなのですが。
やはりタイヤがパナレーサー・クローザーの26x1.25という点が気楽に走りにいけない理由か。下手に走ってライフを減らすのが嫌なので。かといって、すでに1回パンクを経験していて思いっきり割れ目が出来ているので、100kmクラスの走行に行くのも不安……。タイヤを耐久性のある26x.1.5クラスのものに交換するか?(また出費がかさむ)
サイクルベースあさひ・Equipage
<走行距離>
604.9km
<メモ>
・左クランクを踏み込むとギシギシ音がする。
・ほかにもサドルあたりから音?
・前ブレーキでホイールがブルブルゆれる。
Roverチャリの引退に伴って新チャリ購入です。フルカバー泥除け付のクロスバイクとどっちにするか迷いましたが、Crosstrailとの差別化の意味もあり26インチマウンテン系で。
荒川を走ったところ、数10km程度なら、非常になかなか高い走行性能をみせてくれました。26x2.1タイヤのおかげで乗り心地が極上です。
今後の方針として、部品自体はXTのシフターやリア9速ホイールとか余ってるので、すぐにでも27段変速に変えることができるのですが、そうすると、チャリ屋に初期点検に出せなくなってしまうので、たまには、無カスタマイズで、のんびりいこうかと。
走行距離合計
1180.41km
新チャリ効果で距離が伸びました。とても8月とは思えない快適な気温が続きましたし。
気になるのが、折りたたみチャリVILLEの無稼動状態、クロスバイクのCrosstrailの稼働率低下ですか。チャリンコ通勤はEquipageがメインとなるので、週末には積極的にこの2台を使ってみますかね。
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