後悔先に立たず

ＧＡの鍵を片付けて、次にサムライのクラッチワイヤーの交換を行いました。切れていたレバーのところは↓こんな感じでした。



ワイヤーを交換する前に、もう一つ気になっていたことがありました。
それはレバーのガタです。けっこうガタガタしていましたので、この機会に治せるかみてみようと思っていました。調べるとレバーのホルダーが少し開いてしまっているためだということが判りました。どうやら昔こけてレバーをぶつけているようです。そのとき少し開いてしまったのだと思われます。このガタせいでレバーの取り付け穴も円ではなく削れて楕円になっていました。

ホルダーの開いた部分を少しだけ狭めてやればと思いウエスをかませてプライヤで曲げようと力を掛けた瞬間、嫌な感触が。。。あちゃ～と思ったときはもうすでに遅しでした。



見事に破壊してしまったのでした。すぐに師匠のところへ電話して事情を説明、とりあえず見ていただくことになりました。

折れた断面も見ると、レバー近くの部分が白く錆びているので、どうやらクラックが入っていたようでした。それを知らずに曲げようとしたためこんな結果になってしまいました。後悔してもしょうがないのですが、やはり後悔しています。

完了

ＧＡのキーシリンダーの補修が終わりました。



今回はかなりしっかり接着できていると思いますので、そう簡単には取れないはずです。



取り付け完了。まずは一安心です。