途中まで切り出していたキャブカバーのガスケットを切り出し、

閉じました。

不調だった本当の原因は

ガソリンフィルターだったようです。これのためにガソリンの流れが遅くなり、キャブの油面を保てなくなることで、半ガス欠状態になっていたみたいです。これを取り除いたら吹けるようになりました。だけどまたウインカーが点きません。

リレーがだめなのかとも考えましたが、リレーをカットしてもウインカーが点灯しないので、どこか断線していると思い、ライトを外したら、

すぽっぬけていました。。。
これで大きな膿は出たかと思います。近場をぐるっと回ってきました。最高速は65km/hくらでした。

スローに走ります。今度は通勤デビューです。

閉じました。

不調だった本当の原因は

ガソリンフィルターだったようです。これのためにガソリンの流れが遅くなり、キャブの油面を保てなくなることで、半ガス欠状態になっていたみたいです。これを取り除いたら吹けるようになりました。だけどまたウインカーが点きません。

リレーがだめなのかとも考えましたが、リレーをカットしてもウインカーが点灯しないので、どこか断線していると思い、ライトを外したら、

すぽっぬけていました。。。
これで大きな膿は出たかと思います。近場をぐるっと回ってきました。最高速は65km/hくらでした。

スローに走ります。今度は通勤デビューです。