フロントフォーク交換その１

キャブの作業後フロントフォークのインナーチューブの交換作業に入りました。
タイヤ、フェンダーを外しフォークを抜き取ります。




購入したフロントフォークです。



そのままポンづけできそうですが、左のアウターが歪んでいるためボトムさせると引っ掛かりがあるため使用せず、インナーチューブのみ使用します。



フォークブーツは先日購入したW1用です。やはり上側が少し径が大きいため少し工夫が必要でした。
取付けようとしましたが、インナーチューブがトップブリッジまで引き上げられず、時間も遅くなってきたため作業がここで終了としました。

つづく

左キャブのオーバーフロー

左キャブのオーバーフローがひどいので見てみました。



写真では上手く取れませんでしたが、ドレンの穴からポタポタと赤い液体が垂れてきていました。
取り敢えず左カバーを開けます。




キャブ下にあるオーバーフローのパイプの穴に雫が見えます。またカバーにも赤い液体が付着していました。



フロートには穴が開いていないようでしたが、これが元凶だと考えられるのでストックしていた綺麗なものと交換しました。



ガソリンを落としてみましたが、オーバーフローの様子はなかったのでカバーを閉じて終了。また経過観察してみます。