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浦和学院「自転車運転免許制」を導入

2012-05-28 17:06:04 | Weblog
いつから無くなったんだろう

自分が通った小学校ではたしか免許制で、何年生からか忘れてしまいましたが、校庭に信号機やパイロン、横断歩道、踏切置いて教習所みたいにやった記憶があるんだけど…。


で、チャリのカゴにはいつも免許がぶら下がっててさ!


お巡りさんが学校に来て指導したりしてたの思い出しますなぁ~┐(  ̄ー ̄)┌

今はどうなん?
学校にお巡りさんが来て指導ぐらいしてるのかな?

よく中学生は先生が通学路に立って見張ってるのは見たことあるんだけど…。


まぁどっちにしろ見張ってるときしかルール守ってないのが現実。


高校生ともなりゃまっとヤバイね!( ̄▽ ̄)b


二たか(二人乗り)、携帯電話見ながら運転、歩行者との右側通行など…。



そこで、高校がいごいた!
高校野球で有名の浦和学院で自転車事故を減らそうと、今年度から「自転車運転免許制」を導入し、免許を取得しなければ自転車通学を認めないことにした。

 浦和学院の自転車通学者(全校生徒の約4割)に、事故が20件も発生したことから、対策に本腰を入れようと免許制度の導入が決まったらしい!!


地元の警察の協力で、道路標識や交通ルールに関する筆記と実技の検定試験を実施。

受検した自転車通学生全員に免許が交付。


でもねせっかく取った免許も教職員が違反をチェックして、10点を超える違反常習者には

『通学方法の変更を求める』

といった厳しい沙汰が待ってるんだって( ̄▽ ̄)b

因みに違反点数だが、携帯電話使用や2人乗り運転は3点、免許証不携帯は1点など。

 


うぅ~ん

良いんじゃないですか!


それじゃ寄居も…。
なぁ~んて言わないけどさ!

事故起こさないようにお願いしますよ!学生さん!!

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2 コメント

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Unknown (神田崇)
2012-05-29 08:00:23
通学中の痛ましい事故が相次いでいますね。


6月の議会では、寄居町の通学路における安全対策に関して
一般質問をする予定です。

自転車免許も、浦学だけでなく導入するところ増えていますね。


2校ほど電話で質問しましたが、
決して取り締まりありきではなく、
あくまでも、交通ルールの教育と、
その事で心にブレーキがかかる事を目指しているそうです。


蕨市なんかでは、特定域内で自動車は30キロ制限速度にした事で
事故件数が激減したそうです。

寄居も幹線(国道、県道)以外は30キロでじゅうぶんだと思いますけどね。




思うに、交通事故は個人個人の問題である事が一番ですが、

警察の管轄だとか、町行政だ、学校管轄だ、ではなく、

地域が一体化して取り組めば、
防げる事故は必ずあると思うんですよね。

国がどうこうと嘆くなら、
まず我々がいごくんべえ!
って事なんじゃねえだろかと。


いごく

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Unknown (情報マルチ)
2012-05-29 08:34:07
かんたか


そもそも町のインフラ自体がまだまだなのよ。
これだけの学校や教育施設があるなら、通学路の整備(自転車専用道路とか)をしなきゃ!

ウチの裏の道~線路渡って桜沢駅まではチョット前まで時間指定で車の侵入禁止だったのを住宅の普及で外されたんだよね!

通勤時の車の量はハンパねぇのに…。

30キロ規制の標識も無くなったんじゃ?

自転車免許制もありだよね?
子供だけじゃなく主婦やお年寄りのチャリはルール無視が多いし…。


と言うことで、やはり学校、町、そして住民が同じ意識を持たないとこの問題は解決出来ないかと…。

まぁ少なくとも危険箇所だけでもなんかいごいて
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