ブエルタ・ア・エスパーニャ２０１３始まってました。

ついこの間ツールが終わったと思ったら、もう始まってました、ブエルタ。

第２ステージで早くも優勝候補ニーバリがマイヨロホに袖を通しました。

でも、まだまだ先は長いグラン・ツール。どんなことが起こるかわかりません。

１か月後、誰がこのジャージを着ているか楽しみです！

ロードレース業界は今ドーピング問題や、おそらくそれに絡んだスポンサーの撤退が相次いでます。
エウスカルテルや去年のラボバンクもそうですが、スポンサーは企業イメージを高めるためスポンサードする訳で、あまりにもドーピング問題が続くようであれば今後のロードレース業界は負のイメージが付き纏い業界そのものの存続が難しくなるのではないでしょうか。

そうならないよう祈る限りです。


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久しぶりのインド門。

今日という日は日本人なら終戦記念日、インド人なら「独立記念日」となります。

私は日本人ですが、インドに住んでいるので今日という日は独立記念日一色となります。

今朝は４時半起き、５時過ぎに出発、久しぶり（２か月半ぶりくらい）にペダル・ヤトリのメンバーと走ります。

去年と同じく最初の目的地はインド門。ところが近づくにつれ警備が厳しくなってくる。あっちこっちに警察がゲートを作り車やバイクのチェックや規制をかけている。

ま～、自転車は大丈夫だろうと思いきやダメ出しを喰らってしまいました。

チームの何人かが説得してもダメ。それでもあきらめずなるべくインド門に近づこうと走っていく。

最後の検問でも説得、むりやりOKを出してもらいようやくインド門に。

記念撮影をした後は屋台でエッグ・パラタ、チャイで軽く朝ごはん。

そのあとはグルガオン方向に引き返して、２番目の目的地「バイオ・ダイバーシティーパーク」へ。ここで去年同様インドのNGO団体主催のイベントで植林を行います。

これでデリー、グルガオンの深刻な大気汚染問題も解決すればよいのですが、、、

もちろん去年同様、一口５００ルピーの寄付金の受付をしようと、手続きを行いました。手続きを済ませ安心したのか、肝心の寄付金を払うのを忘れてしまいました、、、

来年は、今年の分も払いますからね！

走行距離：48.71㎞
走行時間：2時間18分
平均速度：21.06㎞/h


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板バネ。

ちょっと面白そうなサスペンションが発売されました。

昔のトラックや鉄道車両にも使われていたリーフリジット、いわゆる「板バネ」です。

Lauf Trail Racer（ラウフ・トレイル・レーサー）というメーカーから発売された２９er用板バネフロントサスペンションで、重さはたったの９８０ｇです！

ダウンヒルとかでガンガン走らないんだったらこれでもいいかな～、と思います。

乗り味はどうなんでしょうかね？

動画はコチラ↓
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X5qYm_0qVbs


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ちょっと寝坊。

昨日はちょっと起きるのが遅くなったので、近所の公園までサイクリングです。

家から１０km弱走って公園到着。公園の中の舗装路、ダートを走り回ります。

6時半から約２時間、さすがにこの時間は暑い！

やっぱりちょっと早く起きないとダメですね～。

走行距離：32．54km
走行時間：1時間38分
平均速度：19．88km/h


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７月走行距離。

7月もなんだかんだで週末自転車にあんまり乗れず。

実走行も66．36km、エアロバイクと合わせて406．36kmでした。

最近自転車にあまり乗れていない。

８月こそはもうちょっとは乗るつもりですが、、、


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