長かった夏も、今日で終了しました。とは言っても、ここの夏が終了するのではなく、某都内の常夏な場所で行われていた競技会が終了しただけです。
先週の金曜日から6日間の長い夏でしたが、いやぁ暑いのなんのって。ほんと、毎日汗だくでしたよ。
因みに今大会(第29回 全国JOCジュニアオリンピックカップ)には、去年に引き続き今年も北島康介選手が来ていましたし、先日行われたFINA世界ジュニア選手権で優勝した浅田選手も出場していました。
# 浅田は浅田でも梨紗であって真央の方ではありません
ということで、明日からやっと夏休みです。
北島ら200mメドレーリレー、“模範演技”で日本新 (読売新聞) - goo ニュース 2006年08月27日18:04
今日からまたまた夏 2006年08月03日12:55
北島康介も、ここで笑った。 2005年08月30日07:59
浅田6位入賞@世界水泳 2005年07月22日01:29
昨日行われたF1カナダGPの予選、結構期待していたんですが、結局琢磨は定位置の21位でした。
ライバルチームがフリー走行と比べてタイムを伸ばしているのに対して、超農一式のモンタニは殆どタイムが伸びず、琢磨に至ってはタイムが落ちる始末。
Midland Toyota(T.モンテイロ/C.アルバース)が1分17秒121/1分17秒140ですから、佐藤琢磨の1分19秒088は殆ど2秒遅れですし、トップスピードの305.6km/hも5km/h近く遅い。
# 琢磨のフリー走行は、1分18秒926、312.8km/hだったのに
こうなると今夜の決勝レースは、他のチームが潰れていく事を祈るしかない訳です。実に寂しい。
# レースができるマシンが届くのはまだまだ先だし
F1 第9戦カナダGP 公式予選 - Nifty F1GP 2006年06月25日05:37
琢磨2位! 2006年06月24日23:55
琢磨やるじゃん。今週行われているF1カナダGPで、フリー走行1回目はM.シューマッハについで2位、フリー走行2回目はライコネンについで2位ですよ。
フリー走行といえど、レギュラードライバーの中で2位オールはすばらしいです。とはいってもラップタイムではなく、トップスピードでなんですけどね。
実は超農一式はトップスピードは出るんですよ、ホンダパワーで。今までも、トップスピードだけならいいところまでいってましたし。
しかし残念なことに、曲がらない・止まらないマシンではラップタイムは上がらないんですよね。でも、今回は違います。フリー走行2回目のラップタイムは、琢磨が1分19秒624、Midland ToyotaのT.モンテイロが1分20秒262、つまり琢磨の方が上なんです。
それだけではありません。Red Bull FerrariのD.クルサードが1分19秒313、FerrariのF.マッサが1分19秒099なので、琢磨と0.3秒~0.6秒程度しか差がありません。
彼らのマシンがどうかしちゃったのであれば話は別なんですが、そうでなければ今夜の予選は結構期待できるかも知れません。
カナダGP 金曜フリー走行 最高速データ - Nifty F1GP 2006年06月24日08:02
F1 第9戦カナダGP フリー走行2回目 - Nifty F1GP 2006年06月24日04:13
あと一週間ほどで、サッカーワールドカップ・ドイツ大会が開幕ですね。
と書きつつ、日本代表の日程もよく知らなかったりするのですが(わは)。
# 先日のドイツ戦も見損ねたし
ということでgooスポーツで日程を確認しましたが、日本代表の初戦は6月12日22:00(JST)キックオフのオーストラリア戦なのですね。
# 明日はマルタ戦もあるようだし
また、gooファンコミ!のトラックバックご意見板では、ジーコジャパンへの応援メッセージをトラックバックで受け付けているそうです。
応援メッセージを送ってみたい方は、gooファンコミ!をちょっとご覧になってみてはいかがでしょうか?
# って、自分のメッセージを忘れてた(をぃ)
「大会にプロセスは必要ありません。積極的に攻めて、最良の結果を手に入れてください」
トラックバックご意見板:ドイツW杯! ジーコジャパンへの応援メッセージは? - gooファンコミ! 2006年05月17日17:44
ドイツW杯特集 - goo スポーツ:NumberWeb
スポーツの世界では、選手を区別するためにIDを割り振ることがあります。ユニフォームに縫い付けられた背番号や、ウェアに貼り付けるゼッケン、自分の腕や運転するバイクや車に書かれたナンバーなど。
数字だけだったり英字と数字の混在だったりとIDの命名ルールは様々ですが、その中には「この番号はあの選手!」と選手と番号が結びついて離れないものがあります。
そこで質問なんですが、真っ赤な5番(レッドファイブ)といえば誰を思い浮かべますか?
先日4000塁打を達成したプロ野球の清原和博選手?それとも、サッカーワールドカップ日本代表の宮本恒靖選手?残念ながら彼らの番号は5なんですが、赤ではないですよね。
個人的には「ナンバーファイブ!マッハ号」を駆る少年レーサー三船剛といいたいところですが、これまた惜しい。マッハ号のカーナンバーは確かに5なんですが、赤地に黄文字なので、レッドファイブではありません。
ということで正解?は、元F1レーサーのナイジェル・マンセルです。ウィリアムズ・ホンダに乗っていいた時には、同僚のネルソン・ピケともに優勝しまくりというシーズンもありました。
# その時にワールドチャンピオンになったのは、ネルソン・ピケの方ですが
今日行われたモナコGP絡みでNifty F1の記事を読んでいるとその頃のウィリアムズ・ホンダの勇姿を見かけたので、思わずNifty F1の記事にある写真をクリックして拡大したのですが何かおかしいのです。
そう、写真のタイトルに何とNelson Piquet/1987 Hungary GP Williams-Honda FW11B
と書いてあるじゃないですか…。
カーナンバーは5だし、ヘルメットはユニオンジャックをあしらったデザイン。どう考えても、Nelson Piquet(ネルソン・ピケ)は間違いで、Nigel Mansell(ナイジェル・マンセル)が正解じゃないでしょうか、Niftyさん。
# 以前も誤りを指摘したけど訂正されなかったから、今回も無駄かなぁ
来季『ウィリアムズ・ホンダ』とドイツ国内で報道 - Nifty F1-06 2006年05月24日05:37
Nelson Piquet/1987 Hungary GP Williams-Honda FW11B - Nifty F1-06
清原V弾で決めた12人目の快挙4000塁打 (日刊スポーツ) - goo ニュース 2006年05月27日10:14
日本代表の背番号 : ニュース : ワールドカップ2006 - YOMIURI ONLINE(読売新聞) 2006年05月17日18:24
マッハGoGoGo - アニメ BB(オープニングが無料視聴できます)
なんか間抜けなことになってますね。今季からF1に参戦している某チームの名称が、「スーパー・アグリ・フォーミュラワン」から「スーパー・アグリ・F1・チーム」に変更され、ロゴも書き換えることになったそうです。
理由は、F1参戦チームといえどもチーム名に「フォーミュラワン」を使えないためだそうだ。金銭的余裕などない筈なので、泣き面に蜂とはこのことか。
# ジョーダンみたいだ(わは)
話は簡単だが、これによってファクトリーの看板からマシン、チームウェアのロゴまですべて書き換えることになる訳で、新チームらしい思わぬつまづきをみせとしまったと言えそうだ。
スーパー・アグリ、『フォーミュラワン』使えず - Nifty F1-06
太字は、引用者による。
いえいえ、当ブログでは「超農壱式」を使用しておりますので、どこも書き換える必要はありませんよ。
# そんなのは誰も聞いてないって…
スーパー・アグリ、『フォーミュラワン』使えず - Nifty F1-06 2006年03月25日05:46
何となくTVをつけたら、信じ難い言葉が耳に飛び込んできた。何とあの審判員が、本日行われるWBCの準決勝(韓国対日本戦)の二塁塁審を務めるというのだ。いやそんなことはあり得ないので、きっと聞き間違いなのだろう。
審判員といえども所詮は人間だから、誤り(誤審)はある。とはいえ、競技運営者には競技を公正に運営する責任があるので、誤審を繰り返す審判員は(少なくとも)その競技会からは外される。ましてや不公正な審判を繰り返すような審判員は、論外である。
# 永久追放くらいが適当か
しかし、米国対日本戦やプエルトリコ対キューバ戦で、誤審ではなく不公正な審判を合計3度も行った審判員を未だに使うという。いくら米国が敗退したとはいえ、大会運営者のこのやる気のなさは一体どういうことだ?
興行(収益)目的の大会なので、いわゆる真剣勝負だけではなくショーとしての要素(良い意味での演出)があった方が良いとは思う。しかし、「米国が華麗に勝ち上がって優勝する」とか「キューバがコテンパにされて負ける」といった筋書きまで用意されていたら、興醒めどころじゃない。
もしもWBCが単なるショーではなく1%でもスポーツの要素が残されているというのであれば、お願いだから公正な競技会運営だけは心掛けて下さい。もしも何らかの事情があってどうしても代替審判員を用意できないというのであれば、二塁塁審として熊の縫い包みを置くという最終手段もあるのですから。
韓国戦に10人目の敵!王ジャパン、準決勝も“誤審”審判 (サンケイスポーツ) - goo ニュース 2006年03月18日04:23
初戦完走というある意味快挙を成し遂げた超農壱式ですが、エンジンだけ良くても戦闘力はさっぱりですね。
大きさや重量の違うエンジン向けに設計された3年落ちのフットワークじゃなくてアローズのシャーシじゃ、戦闘力が無いのも当然なんですがあまりに痛々しくて。
佐藤琢磨(超農壱式)の予選タイム(1'39.011)は、ポールポジション(1'33.840)を獲ったフィジケラ(ルノー)からは何と約5.2秒のタイム差。冗談じゃなくてミッドランドのモンテイロにでさえ約1.2秒も差をつけられちゃ、完走と実戦によるデータ収集だけが、出走目的になってしまう。
# それが非常に重要ではありますが
早く旧車にお別れできるよう、収集したデータを活用して新車の開発頑張ってください。
F1 第2戦マレーシアGP 公式予選 - Nifty F1GP 2006年03月18日16:31