完動品を手に入れた。
苦節約３年。
マルチビットＣＤプレイアーの音に惚れ込んで買い漁り始めて、もう３年が経過したか。
いつの間にかそのゴールはＶＲＤＳになっていた。
１ビットよりマルチビットＤＡＣに惹かれる私。
普通のディスクドライブ機構より、アイディアが溢れているドライブ機構に惹かれる私。
マルチビットＤＡＣと特殊ドライブ機構のＴＥＡＣが、そのゴールになるのは必然であったのだ。
さて、来年は良いＣＤリスニングの年が始まりそうである。
落札した。
やっとＶＲＤＳの音を聴ける。
８はＶＲＤＳシリーズの中でも一番リーズナブルな機種だが、それでもＤＡＣは２０ビットで片チャンネル２個使っている豪華な物である。
まずこのＶＲＤＳでＶＲＤＳの何たるかを知り、上位の機種を購入する事にする。
駄目だ、アナログ基板は良いのだが、ドライブ系が駄目だった。
最低グレードでありながら、ボンネットの板厚があり重量級。
シャーシがしっかりしているので、体積重量感は思いのほかあり。
音が聴きたかった。
残念である。
後々完動品を手に入れる事があれば、是非その音を聴きたい。
ＶＲＤＳ、ＣＤをアナログレコードに見立てて同じ直径の円盤で支えて安定化させようと言う思想。
それはＡ＆Ｄから始まり、ティアック、エソテリック、パイオニアで花開いた。
究極のディスク安定化技術。
Ａ＆Ｄとティアックエソテリックでは上に安定化円盤が、パイオニアでは下に安定化円盤がある。
現在も製造されているのはティアックエソテリック。
ＣＤのディスクは軽薄なので、理に叶っていると思う。
重さを負荷して安定化させる。
ＶＲＤＳ機構は日本オーディオ界の宝である。
やっと手に入れた。
取り払われた冷却ファンを再装備させるのは難しい。
本来アース極には何も接続されていなかったが、どうせならと言う事で手持ちのケーブルでアース極に接続し、ＥＲコアトランス取り付けボルトへ落とす事にした。
ブルーレイディスク登場後に発売された、プレイアーのフラッグシップ機。
その後のプレイアーは筐体が薄型になって行ったので、画質も音質もなにもあったもんじゃない。
パソコンと部品が共通化されて、利便性だけが重視されてしまった。
軽薄短小。
オーディオビジュアル界はユーザーの変化やメディアの変化、パソコン界の変化、更に政界の変化に因り軽薄短小され共用が強制された。
これに因り質より量が重視されてしまった。
軽薄短小共。
これは大問題だ。
オーディオの趣味を否定する事態である。
重厚長大独、これがオーディオビジュアル界の基本の筈である。
重厚長大独自設計。
ディスクトレイは出て来るが、勢いが弱い。
完全に出切る前に減速してしまう。
ボンネットを開けると何と、鉛シートが被せてあるじゃないか。
電源部を覆う様に鉛シートが被せてある。
鉛シートはドライブユニット上部にも貼り付けてある。
驚きなのは真鍮の平円盤が内部でゴトゴト遊んでいた事。
こりゃ何だ、何故こんな物が。
平円盤にはセロテープが十字になって固定されていた形跡があった。
ドライブユニットの鉛シートの上を見ると、セロテープの剥がれた跡が四点あった。
はは〜ん、さてはここに貼り付けていたな。
危ない事をするもんだ。
恐らく制振の為にやったのだろうが、経年劣化で剥がれてしまう事まで想像出来なかったんだろうね。
これが遊んで回路をショートさせないで良かったよ。
電源部を覆う様に被せてあった鉛シートを取り払うと、何と冷却ファンが無い。
静音ファンが取り付けられていた筈だが、それさえも取り外すとは。
それほどうるさかったのか。
このままでは使う事が出来ないので、７０ｍｍの冷却ファンを新たに購入、取り付ける事にした。
その他鉛シートは電源部からアナログ基板へのケーブルや、リレーに貼り付けられていたがそのままにした。
私も改良は好きだが冷却ファンを取り払う事まではしない。
マイナスはしないが、プラスはする。
ＢＤ―８００２では冷却ファンを１個プラスした。
７０ｍｍ冷却ファンは以外と小さかった。
想定していた取り付け箇所には合わなかった。
コネクターの大きさも違った。
冷却ファン用コネクターらしきソケットは小さかった。
恐らく７０ｍｍ冷却ファンは正解だが、専用ブランケットを介しての取り付けなのだろう。
だから合わないのだ。
取り払われた冷却ファンを再装備させるのは難しい。
だかやらねばならん！
電源部にヒートシンクが２個、ＧＰＵに大型ヒートシンクが１個、ドライブユニットも発熱源。
だから冷却ファンは必須なのだ。
精密部品を熱損傷に晒してはならん！
と言う事でプラス思考で暴挙を敢行する！
筐体内部にプラストランス設置する！
プラストランス計画が始動した！
私としても初めての試みである。
冷却ファン用に新たに電源トランスを設置するなど誰が考えるのか。
電源トランスは一次側１００Ｖ二次側１２Ｖの小型のトランス。
電源入力からケーブルを引き出し、１２Ｖにする。
設置場所も決定した。
果たして巧く行くか。
トランスはまだ来ないが、電源受け入れ部はフルテックの３極フィルターが採用されていた。
本来アース極には何も接続されていなかったが、どうせならと言う事で手持ちのケーブルでアース極に接続し、ＥＲコアトランス取り付けボルトへ落とす事にした。
トランスが来たらここを更に変更する。
トランスはまだまだ来ないが、冷却ファンだけ準備した。
筐体排気用とＧＰＵ冷却用。
ＧＰＵ冷却用は新装備。
ところでヒートシンクにテフロンテープが貼ってあるけどこれは、多分共振を防ぐ為だよね。
純正仕様なのか、後付けなのか不明だな。
駄目だ、ブルーレイディスクリードしない。
このドライブは御臨終だな。
型番は鉛シートが貼り付けられていて、剥がしても判明しなかったが、ヤフオクで探したらそれらしき物を見つけた。
その前にハードオフでブルーレイレコーダーのジャンクを買ってドライブユニットを取り出したが、大きさもピックアップユニットの大きさも違い移植は叶わなかった。
そこでヤフオクで探したら、合いそうな物を見つけたのだ。
固定ボルトの位置で判断した。
かなり多く出品されていた。
５０００ＥＳに合うピックアップユニットが、支那アマゾンから９９００円で売られていたが、買わなくて良かった。
支那だから変な物が送られて来る可能性もあるからね。
ついに手に入れた、ビクターの手に入りやすいＣＤプレイア―の最高峰。
こりゃ駄目だ。
ここまでヤニが付いていた。
初見の音出し状態確認で思わず感嘆の声が出てしまった。
出力音量の多さ、高音の清浄感、少ないがしっかりとした硬い充分な低音。
参りました。
ディスクトレイの動きが悪いな。
クランパーはメンテナンスしやすくする為か跳ね上げ式。
これは助かる。
出たトレイの下、前面側左を見ると白化したゴムベルトが見えた。
こりゃ駄目だ。
クランパー下、左のレーザーピックアップ駆動用のモーターとシャフトを見るとゴムベルトの細長いのが取り付けられている。
ボンネットボルトが緩かったのはこれか。
交換してるね。
この時にはまだトレイの動作は良かったんだな？
基板上すべてのコネクター接続部と、可変抵抗に接点復活剤を塗布し、レンズをクリーニングした。
再び試聴するとその凄さに関心する。
アナログ出力回路を見ると、ＰＣＭ５６Ｐが２つ見える。
その隣にオーディオグレードコンデンサーがある。
ＲＣＡ出力回路はスチールケースに囲まれている。
中を見るとコンデンサーが左右それぞれ２つ見えた。
これな何だ？
ボンネットは何と３ミリ厚のスチール製であった。
これの制振効果はバツグンだろう。
制振と言えばクランパーの上部に鉛テープを貼り付けた。
トレイはプラスティック製だが、ディスク置きが収まると同時に降下して読み取りポジションに固定される方式だ。
これは後々抵抗が高くなって再生出来なくなるかも知れない。
ＣＤＰ―７１０ではこれが障害となって、スムーズな再生が出来ないでいる。
動作、音質は申し分ない、
特に音質に関しては期待以上であった。
しかし問題は残っている。
それは臭いだ。
タバコ臭い。
煙が内部にまで入り込んだのだろう。
冷却ファンも無いのに内部に侵入するとは。
どんな環境に置かれていたのか。
この臭い除去に関して作業して、ボンネットが傷だらけなので塗装して実用となるな。
臭い、困った。
メラミンスポンジとタバコ臭い用クリーニング剤を買って来た。
筐体の外側をクリーニングして行く。
ボンネット、底部裏側、前面パネル、後部接続部、左右側面。
側面の半分下は筋がデザインされているので、クリーニングしずらい。
ボンネットはクリーニングしたら光沢が戻った。
底部裏側のプラスティックカバーも綺麗になった。
ここまでヤニが付いていた。
どうやったらこんなになるのか。
インシュレーターはプラスティック製。
アルミ製にアップグレードしても良いね。
この裏側カバーの中はどうなっているのかな。
ＣＤＰ―５５５ＥＳＤのＧシャーシ的な構造になっているのだろうか。
筐体の内側、基板やトランスが収まっている内部も臭い。
アルコールでも噴くか。
アルコールで拭いた。
綿棒に無水アルコールを吸い込ませて、すべての基板の表面を拭き掃除した。
黄色いヤニが付いて来た。
そうやって行とヤニ臭さが軽減して行く事が判った。
そうなるとヤニ臭さの元凶が判明して来る。
ヤニ臭さの発生源はメイン基板と表示操作基板とをつなぐフラットケーブルにある様だ。
フラットケーブルを外しウェスと無水アルコールで拭き上げる。
ヤニ臭さは減ったがまだまだ放っている。
この後はヤニ臭さの臭い分子にアクセスするしか方法が無い。
最終兵器はオゾン発生器だ。
オゾン発生器でのヤニ臭さ脱臭大成功。
オゾン発生器でのヤニ臭さ脱臭大成功。
小さいオゾン発生器だから数時間かけて放置した。
明日また時間を掛けてオゾン脱臭を行う。
今日は約５時間オゾンに晒したら、完全にヤニ臭さは除去された。
大成功だ。
問題はまだある。
トレイが出て来ない。
モーターは動いている。
トレイの複雑なディスク下降機構が障害となっている様だ。
どうするかな、シリコンオイルを塗り込んでも解消しない。
経年劣化でモーターのトルクが落ちているのか？
元のゴムベルトに戻してみる？
どうせまだ実用が出来ないのなら、インシュレーターを交換してしまう。
どうせまだ実用が出来ないのなら、インシュレーターを交換してしまう。
直径６０ミリの削り出しインシュレーターなんて売ってないので、手持ちの４０ミリタオックに交換する。
プラスティックインシュレーターよりやはり鋼鉄インシュレーターだよね〜。
トレイの出の動作不良。
駆動ベルトを２本にして走らせたら、見事に出て来た。
どうやら細い一本では力が足りなかった様だね。
これで一つ解決した。
インシュレーター何とかしたいのだが。
それにしても７１１はメンテナンスしやすい。
ディスクトレイが外しやすい、ディスクトレイを外すとトレイ駆動用ゴムベルトが交換出来る。
レーザーピックアップ駆動用ゴムベルト交換にはドライブユニットを裏返さなければならないが、ドライブユニット固定用ボルトにもアクセスしやすい。
レーザーピックアップレンズがクリーニングしやすい。
ディスククランプのプラスティックバネを外すして跳ね上げられる。
これはメンテナンスする者にとっては最高だ。
インシュレーター交換は止めた。
インシュレーターは底部シャーシブロックと一体となっているからである。
でもやり方に因っては交換も可能かも知れない。
実用化開始。
やっとリスニングする時間が出来た。
やはりこれは凄いよ。
名機と言わしめる音だよ。
クリーンでそれでいてシッカリとした音。
２つのノイズシェイピング技術の賜物だね。
疲れない音。
正にこれだ、それでいて寂しくない情報量。
手に入れて良かった。
トレイが出ないので、やっと意を決して再び修理をした。
トレイ開閉用のモーターから駆動ギアまでのベルト。
重い天板を外して、ベルトを見たらオイルで光っていた。
シリコンオイルが時間経過と共に伝わったのだろう。
早速ベルトを外す。
この修理の為に買って置いた１８ミリ径から２１ミリ径のゴムベルトを掛けて行く。
１８ミリは良さそうだが動きが悪い。
どうやらベルト自体が太過ぎるのだ。
着いていたゴムベルトのオイルを拭き取って付けて見たがやはり正常に動かない。
トレイ内部のロック機構解除の為にある程度の力が必要なのだ。
それには適度な抵抗が必要だ。
ベルトの太さ、径、材質。
簡単には行かない。
行き詰まりかな？
新たなゴムベルトセットを買うか？
と思ったのだがある物を思い出した。
そこで以前買って置いたオレンジ色のウレタン線だ。
これはベルト補修用に買って置いた物。
リング状にするには熱して溶解接着しなければならない。
トレイ駆動のモーターとギア間を測ると約３７ミリだった。
リングだから２倍して７０ミリで１．５ミリ太さのウレタン線を切り、ハンダゴテで溶解させて接着。
取り付けて試動。
トレイ出る動作は速くなった。
収めるとカチッと音がしてリーディングを始めた。
動作は完璧だ。
修理完了。
手作りベルトは寿命が短いので、交換用ベルトをもう一つ造り実用化へ。
１２月、凍る程の寒さの中、ヤマト音楽を聴こうとディスクを入れたら異音が発生。
リードしスタートするとディスプレイの表示がチラチラ走る。
こりゃ駄目だ。
寒くなるとその機器の弱点が現れる。
再びメンテナンス開始。
とりあえずグリスアップ。
リードし再生を始めるが４曲目から先に行かない。
レンズ移動用ゴムベルトが
原因だ。
触るとヤワヤワだ。
買っておいたゴムベルト群の中から色々試したが駄目。
形が固定された付いていたゴムベルトをバーナーで温めてみた。
形が丸に戻った。
切れていない。
これを再び付けてみる。
大成功だ。
７曲目も９曲目もジャンプできる様になった。
形が固定したゴムベルトは熱すれば元に戻る。
これは大発見だ。