
おはようございます【キャラでナ】進行担当チコなのです♪今回はグロムのチェーンのお話...なのです

ハイパーシフタースズハも居る!

キッカもな...

前に二度目のタイヤ交換をお伝えしましたが...
その際、チェーンも二度目の交換をしていて1000キロ走ったので初期の延び調整なのです

調整といってもアズはバロンに持っていくだけだろ...

だな...

まぁそうなのですが...

結構延びるので要注意なのです!主:アズセン・セの場合ですが
「何かエンジン回りから異音がする...」「調べたらカムチューンテンショナーが弱いみたいだが...」とバロンさんで相談させて貰ってのですが...
カムチューンとかではなくチェーンを調整してもらったら治まった...との事なのです

アハハ!アズがマヌケなだけだろ...

だな...何も(注油も)しないしな...

兎も角、流石カブエンジン!24000キロくらいでは無問題なのです!が、しかしチェーンは弱い様なので、
タイヤと一緒に二度目の交換なのです!1000キロ乗ってヤッパリそこそこ延びたみたいで
調整してもらって「何かシャリシャリ言い出してきたのが治まった♪」との事なのです

前回も今回もシールチェーンを入れたとか...

何もしないアズにはその方がいいよな...

それでも劣化&延びが早く感じるのはヤハリ体重オーバー(◎_◎;)いかにポジションが出たとはしゃいでも...

だな!基本183㎝75キロが乗るモノでは無いよな...ポジション出しにいくら掛かったたんだ!って話だよな...

だとしても!125㏄なら107キロの車重が最適!130キロ超えて来るとどうしても重い!
だからこそ散財するカスタムをしてまでも乗る価値があるのです!浪漫なのです!
その果てに主:アズセン・セはグロムと供に飛ぶ!なのです(*^^)v

ソレは正に
鴨 カ モ 化... 
だな...

違いますぅ~
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