東京より帰省
晴れた日には復活させた二号機に乗っているぜ
ラヴァニール・ブラックと呼称するぜ（ラヴァニールとは、お店の名前だぜ）
コレ
取り合えず走れるようにしたぜ
タイヤを嵌めるているクイックリリースも分からなっかたど素人がよくやったぜ
一応自分仕様にカスタマイズしたぜ
内容は下記
①サイコン装備：今回はケイデンスの図れるヤツにしたぜ
②サドル交換：コレも（シャザール・ピンクに続いて）ＩＳＭサドルに交換したぜ
③サドルサスペンション装着：サスよりサドルを後ろに引きたっかたので導入
④ペダルプレート：ビンディングペダルをフラットペダルにするカバー
と、こんな感じにカスタムして乗っているぜ
17～18年前のマシンだが
十分、乗れるぜ
だが、どうしても変速機の調整が出来ず
取り合えず軽めのギヤにしてギヤチェン無しで乗っているぜ
シャザール・ピンクより軽いぜたぶんコチラは競技用でピンクはトレーニング用
として（弟は）使っていたと推察だぜ
感想などは、また後日
晴れても
安曇野は寒い
が、まだまだ乗るぜ
安曇野は寒いがこちらに居る時は時間を見つけて自転車に乗っているぜ
道の水溜まりは凍っていてびびったが土日は、まだまだ走っている人とすれ違う
オレも頑張るぜ
ＭＢＫ（シャザールピンク）は大体調整完了
眠っているもう一台の（黒いフレームの）ロードの整備調整に着手中だぜ
無論、弟が乗っていたヤツだぜ
この状態だったマシンだぜ
チューブが駄目になっていたので交換、チェーンを清掃し変則機を調整したぜ
変速機は上手く調整できず
ギア固定で一応走行可能にしたぜ
（タイヤの嵌め方、クイックリリースの使い方も分からなかったが進歩したぜｗ
タイヤ交換も可能に、、、最早、初心者では無いなｗ）
で早速ＧＯだぜ、、、で、、、コレで走行中に
この前、穂高川の橋の上で休憩してたら偶然、練習中のお店の店長さんとすれ違って
わざわざ挨拶いただいたんだぜ
恐縮だったぜ（安曇野は狭いぜｗ）
その際、この黒いマシンについて聞いてみたぜ
「懐かしな～コレウチのオリジナルフレームでイタリア製なんですよ」との事
たぶん二十年近く前のマシンだぜ
まぁオレには十分過ぎる代物だぜ
整備をお願いしたいと伝えると快諾していただいたぜ
予算が捻出できたら整備に出す予定だぜ（だが、まだ先になりそうだぜ
）
取り合えずはギア固定で乗ってポジション出しだぜ
と思うが、乗る時間もあまりなく
捗らず、何より安曇野は寒いぜ
