出張スタッドレスタイヤ交換

本日午前中は空缶を積み最終処分場へ

なんと、30kgで1,080円！事業者は一般の家庭用と比べて何倍も高い価格設定と成っています。産業廃棄物に持っていった方が安かったかも…(;^ω^)


そして、午後からは出雲市O様「ヤマハ JOG」の出張タイヤ交換へ行って来ました。


年がら年中スタッドレスを履いて居られるのですが、今回スタッドレスのスリップサインが出たので交換依頼を受けました。

作業台は軽トラの荷台。下手なリフトより作業はし易い♪




20分後、前後のタイヤ交換終了～


新品スタッドレスタイヤはこんなに山が在ります！


外したリヤタイヤ･･･

！？…針金が刺さっていました:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

パンクしていましたが、チューブレスのおかげで何とか走れていた様です。



日常点検、大事です。

乗る前には必ずタイヤのチェックくらいはしましょうね！

FIT カスタム(其の一)

カスタムと言えば何はともあれ、クラクションですよねー！？

と言う事でホンダで一番高級なレジェンドハイブリッドのホーンに交換しま～す

と軽く言いましたが、交換するにはバンパーを取り外さなくてはいけません^^;


ネットを使いググりながら外す事30分

爪を一箇所も折らずに取り外し成功)^o^(

パネルが錆びていたのでついでに錆止め塗装をしました。


塩害スプレーを拭いた後、スポット部の合わせ面にはモチュールのチェーンスプレー！効くかな？


作業開始から、3時間後交換完了～



すっかり暗くなりました^^;

ホーンの向きと配線の取廻しを熟考し過ぎた性で時間が掛かり過ぎましたが満足出来る作業に成ったと思います。




そして昨日･･･
同業者で友人の工場の二柱リフトをお借りし、車輌下部の塩カル対策を施しました。



アンダーカバー類全て取っ払い、これまた大好きなタイホーコーザイ NX496 塩害ガードスプレーの白と黒を使い５時間掛けて塗りました。
錆びそうな部位は全て塗ったのでこれで多分イケると思います。




本日の作業

無限？

ベンチレーテッドバイザーを取り付けました(￣▽￣)


こんな物でも初めてなので作業時間は1時間くらい掛かってしまいました(； ･`д･´)
次回は20分前後で出来そう！？






さあ、明日はバイク屋に戻るぞ～！！

キューブの代替え車

家内のキューブの代替え車が届きました。

GMC シエラ
購入の決め手は、片道300mの通勤とコンビニにコーヒーとパンを買いに行くのに丁度良いから…












…嘘ですm(__)m本当はまっちゃんの愛車。ハイエースよりさらに無駄にデカい(;´∀｀)

本当は↓FITで～す！

…欲しかったのは「LEXUS LS600h」の白の新車
…実際買えたのは「FIT HYBRID」の白の中古車

まあ、実際はこんなもんです:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):






今後の「FIT」カスタム編もお楽しみに(￣ー￣)

年末カスタム×2

本日の作業報告…

あの柳腰アニキのZ1000をカスタムしました(^o^)／





そう、オーリンズに換装です。
これで今迄以上クネクネしちゃいますよ～



そして江津市Ｎ様Ninja ZX-14R ABS ハイグレードじゃ無い方:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):のマフラー交換(￣ー￣)





取り付けたのは、BEET JAPAN製「NASSERT Evo Type II T2」
個体差だとは思いますが、このマフラー精度が悪くきちんと取り付けるのに6時間以上も掛かってしまいました。20年以上前のマフラーは素直に付かないのが当たり前でしたが、ここ最近こんな事は無かったのですが…疲れた～^^;

因みにハイグレードでは無いZX-14Rの社外品の車検対応フルエキマフラーは私の知る限りではこれのみとなっております！？



ついでに12ヶ月点検がてらオイル交換


銘柄は無論シェル アドバンス 4T



明日このバーエンドを取り付けたらカスタム完成で～す(^O^)／

忘年会終了

お疲れ様でした～＼(^_^)／



…お休みなさい(￣▽￣;)