クルーズコントロール取付に挑戦

先日、マイカーの慣らし運転で高速道路等を含めて長距離運転してみて、特に高速道路での一定速度運転している時に一定速度を保つクルーズコントロール機能があればトライブも楽ではないか思い、ネットで検索したところポン付けで可能との記事があったので挑戦してみました。直近のマイカーはハンドル迄配線が来ているようなので部材をネットで注文。因みに送料込みで３,０００円以内でした。取付方法はネットとYouTubeにありましたので参考にしてトライし10分程で完了。取付部分のカバーを外す道具が無かったのでマイナスドライバー代用して作業。写真の黄矢印のように若干スリ傷がつきましたが、完成後運転したみたところ５０キロでの走行テストで良好であり、速度の上げ下げも良好でありました。次回、高速で利用してみたいと思います。









ネットで見つけたカバー付き部品

ナビが壊れていたので修理

毎日雨降りでうんざりしていたが、ナビが壊れていたので修理しようと思いチャレンジ。マイカーのナビのタッチパネルが壊れて反応しないので、ネットで調べたところタッチパネル交換で殆どが直るとあったので、ナビ修理にチャレンジ。ナビの型番を調らべND3T-W54でタッチパネルをネット検索したところ、オークションにあり即取寄せ。修理開始するもマイカーより外そうとしたがネジが回らずパネル部分ごと脱却。あとは順番にネジ類と配線部分を外して、タッチパネルを交換し再組立てして終了。マイカーに再取付しケーブルをセット(ケーブルを外すとき力を入れすぎた為ケーブル固定のプラスチックが折れたので隙間部分に名刺を切って代用)して完了。タッチパネルの不具合もなくスムーズに登録等が出来ている。他のラジオ、CD等も問題なく完成。但し、新品のタッチパネルで送料含め５,０００円の出費。


取寄せた新品のタッチパネル



マイカーの壊れたナビ









新しいタッチパネルにセット完了



配線完了登山予定だった鳥海山方面にセット