クルーズコントロール取付に挑戦

先日、マイカーの慣らし運転で高速道路等を含めて長距離運転してみて、特に高速道路での一定速度運転している時に一定速度を保つクルーズコントロール機能があればトライブも楽ではないか思い、ネットで検索したところポン付けで可能との記事があったので挑戦してみました。直近のマイカーはハンドル迄配線が来ているようなので部材をネットで注文。因みに送料込みで３,０００円以内でした。取付方法はネットとYouTubeにありましたので参考にしてトライし10分程で完了。取付部分のカバーを外す道具が無かったのでマイナスドライバー代用して作業。写真の黄矢印のように若干スリ傷がつきましたが、完成後運転したみたところ５０キロでの走行テストで良好であり、速度の上げ下げも良好でありました。次回、高速で利用してみたいと思います。









ネットで見つけたカバー付き部品

新車の慣らし運転

先日、車の慣らし運転を兼ねてドライブに行って来ました。2日間で390Km、13.5Lで実燃費28.8Km/Lでした。常磐道を南下しいわき市、いわき市内観光しいわき市泊。翌日は夏井川渓谷経由三春町。三春町より二本松市の安達太良山登山口へ。岳温泉より道の駅つちゆ、フルーツライン、梁川町、丸森町経由にて帰宅。久しぶりに四倉の道の駅での海鮮丼、宿でのメヒカリのフライ、アワビのお造り、アワビの踊り焼き、旬の刺身の船盛、鍋はあんこう鍋のフルコースであり、大満足なドライブでありました。



南相馬鹿島SA



塩屋崎灯台







三春駅



安達太良登山口からの眺望



道の駅つちゆからの東吾妻、吾妻小富士、一切経山